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Hauck Comfort Fix Set, Siège Auto Groupe 0 avec Base Isofix, ECE 44/04 de la Naissance à 13 kg, Protection Latérale, Indicateurs de Sécurité, Système de Voyage, Noir LE SIÈGE AUTO: convient de la naissance jusqu'à 13 kg; il dispose d'une poignée ergonomique en aluminium, protection pour la tête, matériaux respirants, réducteur de siège et canopy pare-soleil SÉCURITÉ: Le siège auto Comfort Fix est homologué au ECE 44/04; avec protection latérale, harnais 3 points et mousse qui absorbe les chocs, il a reçu des très bons résultat de ADAC (2. 1) LA BASE: se peut isntaller dans presque tous les véhicules avec des connecteurs ISOFIX (vérifiez la liste de compatibilité); tournez les connecteurs, enclenchez la base et faites toucher le pied de support la base du véhicule INDICATEURS DE SÉCURITÉ: Les indicateurs en vert/rouge sur les connecteurs ISOFIX, les rails de guidage et le pied de support excluent presque complètement le risque d'une installation incorrecte COMPATIBLE AVEC POUSSETTE SANS ADAPTATEUR: hauck Rapid 4D, Rapid 4R Plus, Rapid 4, Rapid 4X, Rapid 4S, Rapid 3, Rapid 3R, Duett 3 (siège en haut), Vision X, Mars, Apollo

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La loi exige que les enfants soient installés jusqu'à leurs 10 ans (ou 1, 50 m) dans un siège adapté et que bébé soit en position dos à la route jusqu'à ses 15 mois minimum. Un investissement certes, mais tout le monde peut trouver son bonheur. ADAC Transporter un bambin en voiture ne s'improvise pas, pas plus que l'acquisition de son siège auto. Evitez donc l'achat hasardeux à l'hypermarché du coin entre deux courses, sur internet ou d'occasion, sans vous être informé au préalable. Car lorsque l'on est novice en la matière, entre le couffin, la nacelle, la coque, le cosy, le rehausseur, le dos ou/et face à la route, la base Isofix… il y a de quoi s'y perdre! Tout comme avec les termes Isofix, i-Size, groupe 0, 0+, 1, 2, 3 (voir encadré). Siege auto groupe 2 crash test pcr. L'idéal est de se faire conseiller par un spécialiste de la puériculture (Aubert, Bébé 9, Nathalys, Verbaudet, etc. ) et de comparer plusieurs modèles pour ne pas se tromper. Car, outre que le siège doit être adapté à la taille et au poids de l'enfant, il doit être aussi compatible avec votre auto.

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25 réponses / Dernier post: 29/12/2012 à 23:30 E elf16zc 11/11/2012 à 19:09 Sur, utilise la rubrique contact ^^ Your browser cannot play this video. Si on achète un de ces sièges face à l'arrière, et si ils sont utilisables dès la naissance, est ce que ça vaut quand même le coup d'investir dans l'Aton de Cybex? Niveau praticité, un petit cosy c'est quand même mieux, et en plus il se fixera sur notre poussette. Siège auto groupe 2-3 (15-36kg) primé aux crash-tests au meilleur prix sur allobébé. Je pense que l'Aton doit être aussi bien que les sièges proposés par carseat? Sur, utilise la rubrique contact ^^ ok! E elf16zc 11/11/2012 à 19:14 Oui en groupe 0 l'aton est idéal, tu n'as quasi que le duologic II qui est vraiment adapté aux nouveaux nés avec sa coque détachable. Bon, il y a des chances pour qu'on investisse sur carseat, mais après je vais culpabiliser de mettre ma fille dans son Comfor Pro lol Publicité, continuez en dessous E elf16zc 11/11/2012 à 20:55 Lol non il est bien le comfort pro faut pas, culpabiliser ^^ Sur le site ils disent bien qu'ils se valent tous pour la sécurité, mais il doit bien en avoir qui se démarquent pour le confort, ou le côté pratique?

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À ce propos, l'utilisation d'un siège enfant dos à la route est vivement recommandé jusqu'au 15ème mois. Dans le cas où vous souhaiteriez mettre votre enfant sur le siège passager, vérifiez que l'airbag est désactivé. Pour information, les sièges auto sont classés par groupe selon l'âge et le poids. Un siège auto qui convient à votre voiture Les parents ont souvent tendance à penser qu'un siège pour enfant s'adapte avec tous les modèles de voiture. Faux! Il faut savoir que ces équipements se déclinent en plusieurs tailles et formats, tout comme les véhicules. La meilleure chose à faire est de tester directement le siège sur votre banquette. Vous comprendrez que la compatibilité fait partie des éléments à considérer lors de l'achat d'un siège auto. Elle est étroitement liée avec l'aspect pratique et sécuritaire de l'équipement. Vous pouvez également vous faciliter la vie en optant pour les sièges auto à homologation universelle. Ils conviennent à toutes les voitures. Siege auto groupe 2 crash test dummy. En revanche, la compatibilité des accessoires à homologation semi-universelle est à revoir.

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Conclusion: les crash tests sièges auto révélateurs L'utilisation d'un siège auto est obligatoire dès lors que vous voyagez avec un bébé ou un enfant en bas âge. Ces mesures de sécurité sont indispensables pour garantir aux bambins une meilleure protection. Les modèles et les marques de siège enfant n'en finissent pas de se multiplier, ce qui rend le choix difficile. Le coin des experts : 20 nouveaux sièges auto au crash-test. Il va sans dire que le résultat du TCS avec ce crash test sièges auto est d'une grande utilité. Nos autres équipements de sécurité et de signalisation

Consultez aussi le site qui regorge d'informations et de conseils pratiques. La sécurité à tous les prix Deux fois par an, l'Adac (en Allemagne) et le TCS (en Suisse), des automobile-clubs indépendants, testent la résistance des tout derniers sièges auto mis en vente sur le marché européen (voir tous les crash-tests sur). Ils vous aiguillent ainsi vers les systèmes de retenue les plus sécurisés. Au vu des derniers tests (voir ci-dessous), l'acquisition d'un siège auto peut représenter un lourd budget, surtout si vous optez pour un système de retenue intégral (siège + base), souvent autour de 500 €. Un achat qui simplifie la fixation du siège et sécurise l'attache, mais dont le prix peut freiner les plus modestes. Ceux-là se rabattront sur le modèle sans base. Siege auto groupe 2 crash test 5. Une économie de 200 € minimum! S'il peut être difficile de s'y retrouver tant l'offre est vaste, à l'inverse, il y en a aussi pour toutes les bourses, et sans avoir à rogner sur la sécurité. Attention toutefois, tous les produits ne se valent pas, loin de là.