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Quelque 23 mille véhicules traversent chaque jour la barrière de franchise de Cambérène, a-t-il dit, précisant qu'à la veille de la Tabaski, environ 40 mille véhicules ont emprunté l'autoroute à péage. La SENAC espère que le nombre de véhicules empruntant l'autoroute à péage peut régulièrement évoluer vers 25 mille par jour. Didier Payerne a annoncé que la barrière de franchise de Cambérène sera bientôt déplacée à Thiaroye (banlieue de Dakar). Autoroute à péage: Un camion s'est renversé a hauteur de Mbao. ''On attend cependant un peu moins du côté de la barrière de franchise du péage de Rufisque. Parce que forcément, là, on est un peu plus loin de la banlieue'', a-t-il souligné. Selon lui, l'essentiel des usagers de l'autoroute à péage est constitué de travailleurs qui se rendent à Dakar-ville le matin et retournent chez eux. L'autoroute à péage Dakar-Diamniadio sera entièrement ouvert au trafic le 1er août 2013 conformément aux engagements liant l'Etat du Sénégal au constructeur, a assuré Didier Payerne. ''Les échéances contractuelles ont été respectées par le concessionnaire et la date prévisionnelle d'ouverture au trafic de la totalité du projet de l'autoroute à péage Dakar-Diamniadio est maintenue au 1er aout 2013'', a-t-il affirmé.
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Le péage pour une voiture privée est d'environ 0, 13 EUR par kilomètre. Il varie selon les caractéristiques du véhicule (les motos sont moins chères, les camionnettes sont plus chères, etc. ) et l'attelage éventuel. Catégorie 1: Véhicules légers Véhicule ou ensemble de véhicules d'une hauteur inférieure ou égale à 2 mètres. Hauteur page autoroute coffre de toit mini. Un véhicule à 2 essieux adapté au transport d'une personne handicapée, quelle que soit sa taille (marque « personne handicapée » sur la carte grise). Exemples: berlines, coupés, cabriolets, breaks, minivans, la plupart des 4×4. Catégorie 2: Véhicules moyens Véhicule ou ensemble de véhicules d'une hauteur supérieure à 2 mètres et inférieure à 3 mètres et d'un PTAC inférieur ou égal à 3, 5 tonnes. Exemples: camionnettes, petits utilitaires, camping-cars, remorques ou caravanes (quelle que soit la charge) avec une hauteur de remorquage comprise entre 2 et 3 mètres pour les véhicules de catégorie 1. A noter qu'il existe une réglementation spécifique pour la circulation des poids lourds le week-end.
Maintenant la tarification a été simplifiée et pour les fiat 500 on paye le même prix que pour les Bentley ou les Cadillac. Cependant après vérification sur le tarif APRR les antennes, les porte-bagages ou autres accesoires ne doivent pas être pris en compte pour déterminer la hauteur du véhicule. par mg2 » 18 août 2010, 12:03 Bonjour, Le problème n'est pas nouveau. J'y ai été confronté la première fois que je suis passé à une borne automatique (CB) au péage de Senlis sur l'autoroute A1 avec un Peugeot Expert Combi il y a deux ans. Dans mon cas, mon épouse a perdu le ticket de caisse et je n'ai même pas pu faire de réclamations. Les tarifs de péage sur quatre autoroutes resteront inchangés: PM. Ensuite, je suis revenu prudemment à faire la queue au péage en espèces. Avec mon Expert, cela m'est arrivé plusieurs fois à l'entrée d'autoroutes d'avoir un ticket d'entrée au niveau camion. Cet incident est arrivé aussi à un collègue. Il a fait une réclamation et a été remboursé de la différence. Le système est bêtement automatisé. Il se contente de relever la hauteur des véhicules.