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Saturday, 27 July 2024

Coût 90€ env. stefnanie #4 01-04-2010 14:08:44 J'ai eu le même pb. Résultat: filtre à gazoil encrassé 90€ env. BabinEmeline #5 31-03-2019 09:00:17 Bonjour. J'ai depuis mardi en ma possession un Ford C-Max de 2005 avec 133000kms. Hier soir en débauchant un message d'erreur s'est affiché "incident moteur". La température était à 60... Après quelques kilomètres de fait la température a augmenté... Ce matin même problème! Nous sommes dimanche (évidemment pas de chance! ) Pouvez vous m'en dire plus car évidemment je ne m'y connais tout! Merci d'avance aux personnes qui me répondront. Belle journée! Emeline BabinEmeline #6 31-03-2019 09:32:27 clauseamg #7 31-03-2019 10:24:21 salut. Jos Verstappen — Wikipédia. votre thermostat est peut être bloqué. c'est une pièce qui ne coute rien, avec ce kilométrage offrez vous en un neuf. electromeca #8 31-03-2019 14:07:01 La température était à 60... Jusqu'à quelle valeur la température à augmenté? Soyez sympas, informez le forum de la solution trouvée à votre panne, merci. SerVLm4073 #9 10-04-2019 18:39:08 Bonjour j'ai une ford c max.

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bonjour, ( voila plusieurs jours que mon véhicule m informe d un " incident moteur ", c est un cmax 1. 8 tdci avec 277200 km je roule avec, celle ci n a pas de souci de puissance, elle roule parfaitement bien, mais d ou peu venir le problème? je précise qu a la valise, aucun défaut. nous avons changer le filtre a gazole pensant que cela venait de là mais nous avons toujours l affichage " incident moteur " donc ce n est pas ce filtre ( ça n a fait pas de mal de le changer) je précise que le voyant s affiche au bout de genre 5 min de conduite, ont nous a conseiller de vérifier la batterie, après avoir utiliser un multimètre, a l arrêt nous avons: 12, 39 / 12, 50 v grand max, au démarrage 9. 04 v et en accélérant plus de 14 v, qu en pensez vous? Incident moteur sur c-max 1,8 tdci - Ford - Focus C-MAX - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. avez vous déjà eut le souci sur ce genre de voiture? merci beaucoup

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On l'a emmené chez Ford et ils n'ont rien pu faire, on l'a emmené au garage du coin ils m'ont dit c'est un soucis de batterie, ils l'ont changé et le véhicule allait mieux. Mais au bout d'un mois le problème est de nouveau apparu. Incident moteur, incident electrique... Le Ford ne démarre désormais plus du tout. Sur internet j'ai vu que ça pouvait venir d'un soucis de soudure au niveau du tableau de bord (comme su cette vidéo: … ebartools) J'ai donc démonté ce composant, j'ai fait faire toute les soudures à un spécialiste. J'ai remonté le tout et voici ce que j'ai désormais quand je tente de démarrer le véhicule: … l=MrCrabe) Il n'y a plus de message d'erreur, mais si vous faites attention au bruit du véhicule, il y'a un son étrange qui se produit quand je tente de démarrer. Incident moteur ford c max hybrid sel. J'ai l'impression que le moteur essaye de se lancer mais pas assez vite. Est-ce que quelqu'un arrive à reconnaitre la panne au son? Merci d'avance de votre aide electromeca #13 25-01-2022 12:52:17 Pas de son, pas d'images!!!!!!!

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Bonjour, Véhicule: C-max, 1, 6l, TDCI, 115 Ghia de 04/2006, transmission automatique. Fin 2012, plus d'une fois, l'affichage central inscrit: incident frein électrique. En faisant fonctionner plusieurs fois le frein, serrage/dé-serrage, l'affichage disparaît. Je confie la voiture à mon fils qui est mécano, qui change un fin de course du frein électrique. Au printemps 2013, l'affichage ré-apparait, je refais la même manip de serrage/dé-serrage. Ca marche, ça ne marche pas, mais apparaît à l'affichage de nouveaux incidents: direction assistée, moteur, transmission.... Le plus embêtant, c'est, lorsque le témoin d'immobilisation du moteur clignote, car il est impossible de démarrer. A chaque fois, en faisant tourner la clef de contact et en serrant/dé-serrant le frein à main, la voiture finie toujours par démarrer. Parfois, après 500m de roulage, le moteur se met en sécurité au ralenti puis au bout d'une minute il re-fonctionne normalement. Incident moteur ford cmax 1.8 tdci. Le témoin moteur s'allume, s'éteint comme par enchantement.

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Je pense que le moteur est très fiable, mais ce qui est autour laisse à désirer. Aussi cette voiture à une très faible garde au sol: attention aux dos d'âne, aux trottoirs un peu hauts... C'est assez embêtant pour moi qui vit à la campagne. La position de conduite est moyenne. je n'ai jamais réussi à en trouver une qui me convienne parfaitement. La fenêtre est rop haute pour mettre mon coude. Problèmes rencontrés climatisation, condenseur de clim, changement de toute la commande de ventilation, catalyseur + sondes... A aimé consommation coffre modularité sièges arrières insonorisation qualité audio agrément moteur N'a pas aimé position de conduite finition intérieure fiabilité des périphériques garde au sol trop faible Avis Ford C-max 2 II 1. 0 ECOBOOST 100 S&S TREND BVM6 (2013) Par Rouliane le 11/05/2022 Véhicule plaisant visuellement et assez assez volumineux pour une famille de 4 personnesLes trois sièges arrières indépendants sont très pratiques pour charger. Incident moteur ford c max se hybrid. Sono assez 1. 0L ecoboost 125cv très agréable, bonnes relances à bas régimelargement suffisant sur autoroute, sauf dans les côtes où on doit parfois rétrograder en 4eme.

Le tour de circuit en vidéo Nous avons bloqué l'affichage de ce contenu pour respecter vos choix en matière de cookies. En cliquant sur «Consulter», vous acceptez le dépôt de cookies par des services de réseaux sociaux tels que Twitter. — Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 31, 2020 Le souvenir: en 2021, accrochage tendu entre Valtteri Bottas et George Russell L'édition 2021 du Grand Prix d'Émilie-Romagne a été riche en rebondissements, en raison notamment des conditions météorologiques délicates. Mais c'est surtout un incident impressionnant et impliquant le pilote Mercedes Valtteri Bottas et le pilote Williams George Russell qui a marqué les esprits. Au début du 32 e tour de course, le pilote britannique a tenté de dépasser le Finlandais vers la fin de la ligne droite des stands, pour le gain de la 9 e position. Il s'est décalé vers la droite, mais est venu rouler sur une partie encore humide, puis dans l'herbe, perdant instantanément le contrôle de sa monoplace, alors que le DRS était ouvert.

6±0. 1V 6 Tension de charge recommandée de flotteur (pour l'usage de réserve) 12±0. 1V 7 Courant de charge permis de max Temp initial 25±5℃ de 50A@Battery 8 Courant de charge recommandé ≤20A Décharge standard 9 Température ambiante de fonctionnement sur batterie @discharging Chaîne de tension de sortie 8~14. 6V 11 Courant dérivé permis 150A Temp 25±5℃ d'initiale de @Battery de la tenue 30min 12 Courant dérivé d'impulsion 300A tenue 3s 13 Déchargez la tension de coupure 8V Caractéristiques mécaniques 14 Dimension personnalisable 15 Poids Approximativement 25Kg Stockage 16 Température de stockage et humidité relative Short: dans un délai d'un mois -20~35℃, 45~75%RH Long terme: au-dessus d'un mois -10~30℃, 45~75%RH 17 Taux de décharge spontanée Capacité résiduelle ≤3% par mois; ≤15% par an Capacité réversible mois de ≤1. 5%per; ≤8% par an 3. Batterie auto lithium 12 mois. Caractéristiques et condition d'essai électriques Conditions d'essai: Température ambiante: 25±5℃; Huminity: 45%~75%. Critère Condition Impédance interne Examinez la résistance interne du paquet de batterie de 50% SOC avec l'instrument d'essai de résistance interne à C. de 1 kilohertz.

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0 Pièces (Commande minimum) 13, 00 $US-20, 00 $US / Pièce 2 Pièces (Commande minimum) A propos du produit et des fournisseurs: La technologie change la façon dont les gens vivent au quotidien. Ainsi, fiable. 12v 36ah batterie 4 p 12. 8v 36ah lithium batterie au lithium 4 12p 26650 v 36ah lithium lithium au lithium lithium lithium lithium lithium lithium lithium allumé sur apportent une meilleure durabilité à tout appareil nécessitant une meilleure puissance. Différents modèles ont des spécifications différentes pour correspondre aux recommandations du fournisseur. Durable. 8v 36ah lithium batterie au lithium 4 12p 26650 v 36ah lithium lithium au lithium lithium lithium lithium lithium lithium lithium allumé doit être rapide à trouver et facilement remplaçable. Avec une large gamme de matériaux de fabrication, il y a une meilleure sélection lors de l'achat pour l'utilisation. Batterie auto lithium 123 savoie. En raison des progrès technologiques, de nombreux appareils ont besoin d'une alimentation constante. Fiable. 8v 36ah lithium batterie au lithium 4 12p 26650 v 36ah lithium lithium au lithium lithium lithium lithium lithium lithium lithium allumé doit survivre aux appliances hôtes pour un meilleur service.

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* la batterie devrait être stockée dans 50% SOC pendant le transport. * la nécessité de batterie d'être chargé tous les 6 mois si hors de l'utilisation * gardez la batterie contre la chute, le retournement et l'empilement sérieux pendant le chargement. 6. Avertissement et astuces Avant d'à l'aide de la batterie, svp lisez et observez les caractéristiques et les précautions sur la surface de batterie. L'utilisation inexacte peut faire pour réchauffer, pour attraper le feu, pour fendre, endommager ou diminuer la batterie sa capacité. Batterie auto lithium 12.01. Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co., Ltd. n'est pas responsable d'aucun accident provoqué par insoumission Étiquette: La batterie rechargeable de stockage de l'énergie de lithium du paquet 12V300A de batterie de phosphate de fer de lithium a adapté multi-Spéc. aux besoins du client d'approvisionnement de BYY

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