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Thursday, 8 August 2024

bjr a tous un petit tour sur le site car mon petit demontage ce termine mais g un probleme sur les bougie je voudrais regler leur ecartement au mieux avec un jeu de calle mais je ne sais pas a combien on les met. pas peu enlever tout le bloque moteur pour tout bien nettoyer les piston et autres mais pas d'arrache volant. merci de vos reponse et a tres bientot en esperant que tout le monde va bien. Tous Non lu 0 Bonjour écartement de 8 à 9/10ème pour un vieux 2 T 0 Bonsoir. L'épaisseur d'un ongle devrai aller, c'est comme sur les mobylettes;-) 0 bjr tina2 merci de ta reponse c gentil car mon ecartement est de 0, 60 sa fais un peu juste le crois;-) bon ba je v faire ça demain car pour aujourd'hui le bricolage c fini lolllll aperooooo plutot lolllll a bientot et merci encore 0 bonsoir, par contre ce qui est plus délicat est le réglage des rupteurs. Mobylette démarre très mal - Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France. Si l'allumage est assez puissant tu devrais avoir une étincelle de 10mm à l'air libre au bout du fil HT de bobine. Jean 0 bjr segalen c quoi des rupteur je pense que sa ce passe sous volant moteur non mais je ne peu pas le demonter g pas arrache volant 0 Oui, rupteurs = vis platinées(pas beaucoup) et arrache volant pour y accéder.

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Ainsi votre allumage n'est pas réglé comme à l'origine, car maintenant quand vous mettez les 2 repères en face, votre piston n'est pas encore monté au PMH si vous avez réglé en avance, ou il commence déjà à redescendre si vous avez réglé votre avance après le PMH.

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Il peut y avoir quelques résidus de combustion. Blanche: le bec isolant est blanc? la bougie a surchauffé. A changer. Noire: le bec isolant est noir? ce peut-être la présence de calamine et il y a alors encrassement. Ceci engendre un mauvais allumage avec des râtés. A changer. Entretien Les bougies doivent être remplacées à intervalle régulier, en fonction du carnet d'entretien et aux environs des +/- 10. 000 km. Elles ne sont pas obligatoirement changées lors de chaque révision mais doivent alors au moins être inspectées. Remise en route Mobylette 40 V - Page 5 -. Lors lors de la révision d'un quatre cylindres, on peut n'en démonter qu'une ou deux seulement pour la vérification. En cas de changement, elles doivent par contre toutes être changées en même temps. Note: il ne sert à rien d'essayer de limer les électrodes pour leur redonner un aspect "neuf". Lors du changement, il est nécessaire de bien respecter la longueur du culot (filetage) et le couple de serrage préconisé (exemple couple de serrage: 1, 4). Trop serré, il y a un risque de casser le culot de la bougie et/ou de détruire le filetage de la culasse.

9mm 10: 1mm 11: 1. 1mm 13: 1. 3mm -L: Degré thermique intermédiaire -N: Electrode de masse dimensions spéciales Document officiel NGK disponible ici Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.

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