Moteur 40Cv 4T 2.0 - Le Pont Bleu Avignon
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0:1 Plage de régime (Tr. /min) 5500-6000 Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 20
Moteur 40Cv 4.3
00:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 204 lbs / 93 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 56 x 2. Moteur de trim Yamaha 40CV 4T 67C-43880 | 309,00 €. 95" / 65 x 75 mm Allumage ECM 70 Système d'alimentation en carburant Injection électronique de carburant (EFI) Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N-R Options d'embase Standard Système de trim Assistance à gaz Relevage hydraulique Relevage électrique Système d'échappement À travers l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 20 Réservoir de carburant externe (en option) Couleur Phantom Black Système de lubrification Fond de carter humide Existe en option: 4 cylindres Voir plus Prix À partir de 5. 860 € TTC Cette annonce a été consultée 15074 fois et modifiée la dernière fois le 21/05/22 En savoir plus sur ATLANTIC BATEAUX Types d'activités Courtage & Ventes de Bateaux Agent ou Concessionnaire Bayliner, Quicksilver, B2 Marine, 3D Tender, Brig, Mercury Annonces nautiques d'occasion ou neuf du même vendeur Produits annexes qui pourraient être utiles Cotation de Mercury 40 cv Efi 4 temps Pour Mercury 40 cv Efi 4 temps MOINS de 10 ans Modèle Puiss.
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État: Nouveau produit Moteurs avec allumage électronique d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle de la gamme TOHATSU. Les moteurs, pré rodés par l'usine, vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Ils sont livrés complets avec le réservoir, les raccords, le coupe circuit et possèdent une alarme de pression d'huile. Moteurs garantie 3 ans constructeur Plus de détails Imprimer En savoir plus Homologués CE pour les nouvelles normes anti pollution. Notice en français. 40 - 250 CV - DEMARREUR POUR YAMAHA. Démarrage: Démarrage électrique commande à distance ou barre franche Alternateur: 252 watts / 21A Regime moteur: 5000/6000 trs/mn Trim Electrique Arbre: Long Temps: 4 Injection électronique EFI Puissance: 40 cv / 29. 44 KW Poids: (95 kg UNIQUE SUR LE MARCHE) Cylindrée: 866 CC / 3 cyl Réservoir: Séparé 22. 7 L Livré avec: compte tour & indicateur de trim
Je vais mettre mon grain de sel..... le forum est bien mais commercial.... J'y ai annoncé la naissance du veradoclub et mes messages m'ont été censurés car il fallait satisfaire aux critères de pub de ce forum.... Vous me permettrez donc de douter de leur impartialité (sous entendu Evinrude est un de leurs sponsors et pas Mercury) Maintenant cela n'enlève pas la performances des ETEC qui sont d'excellents moteurs, qui demandent à leurs mécanos les mêmes investissements en temps et en formation que pour les verado.... Moteur 40cv 4.1. Faute de quoi ils peuvent s'avérer sensibles. Je tiens ça du concess Etec du Cap d'Agde N'enterrez pas les optimax, ils sont très performants et nettement moins chers. L'exploit des Etec est aussi d'avoir réussi à proposer des 2T au prix des 4T à compresseur et nettement plus chers que certains 4T (quand on connaît les différences de conception internes, on s'interroge sur leur marge.... )
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