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Elle est en dépron (4 epaisseurs de 6 mm dans sa partie la plus épaisse) avec renforts carbone. Le plan vient du net ''FPV 49'' en mot clé sur You y a pleins de réalisations visibles. Le premier vol (sans windjet) a prouvé que malgré la sous motorisation ca vole super. Donc on va passer commande d'un moteur de 200 à 300 W pour vraiment profiter de la bête. en attendant voici la vidéo de ce premier vol aile volante 120cm (vidéo) La Funstar a malheureusement été détruite d'un décollage sportif; pas grave on va refaire autre chose. nouvel angle moteur Une petite modif de l'angle moteur. Un test sera fait puis on passera à la version RR avec un moteur plus performant. Aile volante motorisé par spip. Réglages avant le premier vol Sourire pour tout le monde En ce début d'hiver; pas trop de vols donc il faut construire. En fouillant dans mon bazar j'ai trouvé un ensemble moteur variateur et hélice d'un easystar2 qui avait terminé sa vie par un séjour prolongé dans la neige..... Quoi d'autre encore; 2 servos HXT 500, du dépron de 6 mm du Styrodur de 2 cm d'épaisseur et de la colle.

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La Zulu d'OriginHobby est une aile volante de 1. 5m pensée pour vous accompagner partout. Ces ailes sont démontables en deux parties et permet un transport facile voir même d'effectuer des randonnées. Vous pourrez ainsi profiter du vol de pente ou de la brise de mer dans des lieux inaccessibles. La Zulu est moulée en mousse EPP résistante aux chocs et l'aile est renforcé par divers longerons en carbone. La Zulu est livré ARF, avec des servomoteurs pignons métal, sa motorisation Brushless 28x30 950kv installé et un ESC 20A Hobbywing Skywalker Il ne vous restera qu'à ajouter un ensemble radio/récepteur avec mixage aile delta et une batterie. Aile volante motorisée per. Notice en Allemand téléchargeable ci dessous. Télécharger la documentation (PDF)

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En raison de ses dimensions ou de la nature de ce produit, il ne peut être envoyé. Si vous choisissez de l'ajouter à votre panier, vous devrez venir récupérer votre commande au magasin Intermodel. Z. A. Les Varouillères rue des artisans 76330 Petiville

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En second débattement on enlèvera l'expo et on augmentera fortement les débattements pour bien délirer...... premier vol de l'exaplane (vidéo) Voici la dernière version de la FPV 49. Une petite butée de lancé va être testée pour pouvoir prochainement lancer l'aile sans risque de vrille. Le matériel FPV sera bientôt monté et ce système me permettra un lancé plus '' serein'' si je suis tout seul. Les premiers tests sont concluants.. va juste soigner l'esthétique et élargir le trou le plus arrière afin de pouvoir y mettre 2 doigts. Aide au lancé de l'aile (vidéo) Petite déco sympa Dans la série des ailes volante en voici une nouvelle en dépron de 6 mm motorisée par un ensemble récupéré d'un easystar de chez multiplex (moteur, variateur, et les 2 servo nanos S). Aile volante motorisée tv. Une hélice APC 7x5 un peu de colle et le tour est joué. Pas chère, d'une envergure de 60 cm pour une longueur de 60 cm, ses 453 g acuu 3S 2200 mah elle n'attend plus que le beau temps pour décoller. aile hexafly - le montage (vidéo) Le premier test du lancé solo de l'aile a été chaud chaud chaud.

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Quand elle est trop ralentie, elle décroche et perd une dizaine de mètres en vrille. Rien de bien méchant au final mais ça peut surprendre! Le vol dos est limpide. Très peu de corrections sont nécessaires et la position peut être tenue à l'infini. La seule difficulté est de repérer le haut du bas et le côté gauche du droit. A cette vitesse, il faut suivre... J'ai essayé l'hélice 4x4 utilisée sur le Crobe. Futurheli vous propose une large gamme Aile volante - Futurheli. Elle a directement montré ses limites lors d'un piqué à plein gaz. Le son du moteur est devenu rauque, signe qu'il "pédale dans la choucroute"! C'est comme rouler en vélo sur le petit braquet en pleine descente. C'est bien la preuve que le profil aéro de la ticky est plus adapté à la vitesse que le crobe (logique). Le gain en vitesse de pointe par rapport au planeur n'est donc pas une illusion. L'hélice APC 4. 75 donne un moins bon résultat que la GWS 5x3 en montée verticale et n'améliore pas la vitesse de pointe. Enfin, la Multiplex 5x4 représente le meilleur compromis. Elle sollicite moins le moteur qui n'atteint pas ses limites de régime comme avec la 4x4 et donne une meilleure reprise en accélération que la 5x3.

Si vous êtes amateur de sports aériens, vous avez probablement déjà entendu parler du deltaplane à moteur. Cet engin volant, similaire à un deltaplane classique, permet grâce à son moteur de décoller plus facilement, sans avoir à passer par une montagne, juste dans un terrain plat, et de profiter de meilleures de poussées pour mieux se diriger en vol. Fan d'adrénaline et de sensations fortes, pourquoi ne pas découvrir le deltaplane à moteur? Si vous voulez tenter cette expérience aérienne hors normes, ou en faire profiter l'un de vos proches, nous vous proposons un petit guide sur le deltaplane à moteur dans ce qui suit. Qu'est-ce qu'un deltaplane à moteur? Le deltaplane est un engin volant, composé d'aile en forme delta souple, qui permet de décoller, voler et atterrir sur ses pieds, grâce au pilotage pendulaire. Les ailes volantes de Charles Fauvel. Cette discipline sportive est exercée par les deltistes. Le deltaplane à moteur ou motorisé a une aile en trapèze muni d'un chariot, équipé d'un moteur à hélice, qui permet au pilote de décoller plus facilement d'un terrain plat, sans avoir besoin d'une grande distance, ni d'une pente, et même, si le vent vient du sens inverse.

Bonsoir, Il faut un moteur de 280 à 300 Watt de puissance (à ne pas confondre avec le KV du moteur électrique qui est sa vitesse maximale par unité de tension de batterie d'alimentation -- Ex: un moteur de KV 800 tournera - au maximum de "gaz" - à 5920 tours/minute si alimenté par une batterie Lipo de 2 éléments, soit 7, 4 V et il tournera au maximum à 8880 tours/minute avec une batterie 3 éléments de 11, 1 Volt) Ceci dit, il reste à choisir en fonction de cette vitesse l'hélice adéquate (repliable puisque planeur) qui est souvent conseillée par le site fournisseur du moteur. Le pas de cette hélice suivant la vitesse moteur dépendra de la vitesse, maximale souhaitée. Une aile volante équipée de deux moteurs électriques qui atteint 300 km/h !. Voici un petit document que j'ai pondu en son temps et qui résume la plupart de ces notions facilement calculables. Le KV d'un moteur est défini par le constructeur du moteur. Par contre, si on souhaite choisir un moteur, il est souvent important de pouvoir définir le KV qui lui sera nécessaire en fonction de la puissance, et surtout de l'hélice qui lui sera installée.

egreneur de poudre rcbs Répondre en citant le message Re: egreneur de poudre rcbs par bistenfoil » 19 Sep 2016 15:51 RCBS exclusivement? « Les temps difficiles créent des hommes forts. Egreneur poudre. Les hommes forts créent les périodes de paix. Les périodes de paix créent les hommes faibles. Les hommes faibles créent les temps difficiles. » Ibn Khaldûn bistenfoil Messages: 18505 Enregistré le: 12 Mar 2007 19:14 Localisation: Icaunais jusqu'en 2024, normalement. par remington59 » 20 Sep 2016 12:04 bistenfoil a écrit: RCBS exclusivement?

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