Moteur Cardin 1524: Amortisseur Fox Dhx2 Free
Doté de batterie, ce moteur autobloquant avec encodeur 24V est parfaitement adapté pour automatiser un portail allant jusqu'à 1500 kg. 849, 00 € Dont 0, 15 € d'éco-participation.
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Prix réduit Motoréducteur électromécanique CARDIN pour portail coulissant jusqu'à 1500 Kg maxi (Programmateur+récepteur+chargeur et batteries) Description Détails du produit Documents Avis Moteur coulissant CARDIN, électromécanique, moteur en 24 Vdc avec encodeur tête HF et batteries intégrées. POIDS MAXI. 1500 KG CONTRÔLÉ PAR ENCODEUR MAGNÉTIQUE L'automatisme est constitué d'un groupe électromécanique 100/SLX1524 intégrant: - un programmateur électronique, - un récepteur 433 MHz "FM", - un chargeur de batterie, - des batteries de secours PB. Le contrôle de la position du portail s'effectue par le biais d'un encodeur avec programmation par auto-apprentissage, ce qui réduit au maximum les temps de pose et optimise la programmation. Moteur cardin 1524 pour. L'électronique de contrôle visualise sur afficheur toutes les étapes de programmation et le comptage du nombre de manœuvres réalisées par la machine. Le paramétrage du fonctionnement s'effectue par dip-switch binaire directement sur la centrale. Cet appareil est doté d'un système de déverrouillage manuel, sûr et fiable, actionnable par clé personnalisée.
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Ref: 100/SLX1524 ♦ Opérateur pour porte coulissante jusqu'à 1500 kg ♦ Motoréducteur 24 V continu avec démarrage progressif et ralentissement en fermeture ♦ Alimentation secteur 230 V monophasée 1. 7 A ♦ Un encodeur signale d'une façon très précise la position du portail supprimant ainsi les fins de course classiques ♦ Platine électronique avec auto apprentissage du couple nécessaire aux manoeuvres garantissant une sécurité anti-écrasement très efficace ♦ Batteries de secours et chargeur intégré à l'opérateur permettant d'utiliser le portail en l'absence de tension ♦ Programmation aisée grâce à 2 boutons et un afficheur à 7 segments. Encodeur pour moteur SL1524 et SLX1524 Cardin - 999543.. ♦ Avec ouverture partielle ♦ Un récepteur de télécommande S 449 est intégré à la platine électronique Caractéristiques - Puissance moteur: 200 W Facteur de marche 70% - Vitesse d'entrainement: 9. 3 m/mn - Couple: 74 Nm - Indice de protection: IP 44 - Récepteur S 449: 433, 92 Mhz - Nombre de codes mémorisables: 300 - Pignon 20 dents module 4 Accessoires Produit Remarque Statut Prix Moteur coulissant 3000 kg - 24 v -SLX324 900, 00 € * Encodeur pour automatisme coulissant CARDIN SL1524 36, 00 € Déverrouillage pour automatisme CARDIN SL1524 46, 80 € Pack batterie au lithium 3V pour RadioSafe et S504 Cardin 24, 00 € * Prix TTC, frais de livraison compris Afficher les propriétés de l'accessoire Parcourir cette catégorie: COULISSANTS CARDIN
Montage: Standard Réglages: Étape de pression à basse vitesse 16 clics Rebondissement à haute vitesse 8 clics Phase de pression à basse vitesse 16 clics Rebondissement à haute vitesse 8 clics (avec VVC) Précharge du ressort hélicoïdal Longueur de montage / Moyeu (choisir la variante) 241-76 250-75 Couleur revêtement kashima Contenu de la livraison 1 amortisseur Fox Racing DHX2 Factory Les douilles d'amortisseur et le ressort en acier ne sont pas inclus! Technologies RVS - Système de vanne à tige Rod Valve System (RVS) fournit une transition d'amortissement plus transparente lors de l'absorption de petits à grands impacts, résultant en une réponse plus rapide du système, plus de contrôle, et moins de dureté. Architecture X2 Moins de friction, plus de flux - Alimenté par des années de développement RAD, X2 frappe le point sensible avec son profil d'amortissement linéaire, un flux d'huile révisé, et des joints redessinés sur les amortisseurs DHX2 et FLOAT X2. Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 Factory 2023 (Sans ressort) | Alltricks.fr. La large plage de réglage offre aux pilotes le soutien et l'adhérence qu'exige le sentier, ainsi qu'une sensation de peluche et d'ouverture dans le débattement initial.
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Châssis mis à jour: le corps extérieur du DHX2 présente une construction en acier avec des tubes intérieurs à ailettes pour une hystérésis réduite. Le DHX2 est doté d'un revêtement de chrome dur à faible friction mis à jour sur la tige avec de nouveaux joints conçus pour s'associer parfaitement au nouveau revêtement, réduisant les frictions et augmentant la durée de vie du joint. Amortisseur mis à jour: l'amortisseur X2 mis à jour conserve une architecture à double tube, utilisant un piston principal éprouvé à double cale pour un amortissement amélioré et un réglage plus précis que jamais. Fox Suspension a ajouté sa technologie brevetée VVC au circuit HSR. Amortisseur fox dhx2 2. VVC est une technologie de soupape variable exclusive qui permet un réglage externe précis et facile des performances de la suspension. Tout comme les fourches GRIP2, la famille d'amortisseurs X2 dispose également de 8 clics de réglage identiques sur HSC et HSR. Cela permet au cycliste d'effectuer des ajustements uniformes entre la suspension avant et arrière.
Test Fox Racing DHX2 A lire aussi... Fox Racing DHX2 Le must en amortisseur sur un ebike 9 /10 Collé au sol! SebMtb64, 19 mars 2018 Tout aussi efficace que complexe à régler freeridelifestyle, 13 mars 2018 raceframe impact d3o Les protections, il faut en mettre surtout quand elles sont stylées!! Mahe Benne, 25 août 2021 Léger, discret et efficace. napsou, 17 juin 2021 Dropframe Plus de protection pour plus de cabrioles! MarkyM@rk, 25 mai 2021 8 /10 rampage un très bon rapport/qualité prix! Marc_, 30 mars 2021 7 /10 factory kashima 49 une valeur sûre Marc_, 28 janv. 2021 Speedframe pro Une petite perle aux belles finitions signée FOX Black LuBu, 13 nov. 2020 Fox ranger Léger et accrocheur Mika74200, 14 oct. 2020 34 CTD 160mm Evolution Catastrophique tedenx, 14 sept. Amortisseur arrière Fox Suspension DHX2 Perf. Elite V10.7 (hélicoïdal) 2020 | Chain Reaction. 2020 2 /10 Flexair Le style et le confort pour bien rider Damsdevi12, 1 août 2020 9 /10