Moto Guzzi V7 Iii Fiabilité – Outils En Pouces - Page 3
Fiabilité Guzzi V7 Series
La position et la conduite Nous remontons sur les motos et nous voila parti en Direction de Chantilly et son chateau où nous pourrons la tester à la fois sur voies rapides et petits droit, la position est assez naturelle. On ne peine pas. Les bras trouvent naturellement leurs places et il faut le reconnaitre: La selle est enfin confortable! Halleluia! Lovés dedans, nous enchainons les kilomètres sans nous soucier de notre arrière train. Fiabilité moto guzzi v7. De mes 1m74, je touche sans aucun soucis par terre aux feux rouges. Je suis à nouveau surpris par l'agilité de cette moto. Le sol est gras et humide (ce qui incite normalement à une conduite souple) je ne ressens aucune glissade ou dérobade de l'arrière. Sans doute lié au MGCT (Moto Guzzi Contral Traction), qui, en mode 2, est un véritable garde fou. Un peu trop d'ailleurs même si ses interventions sont brèves…. Au final je le passe rapidement en niveau 1 pour éviter qu'il se déclenche sur les passages piétons ou à cause des imperfections de la route. Très rassurant, mais à adapter à son style de conduite.
Marque centenaire, Moto Guzzi sait pourtant faire vibrer la corde nostalgique. Notamment avec cette V7 simple mais terriblement attachante. Dans l'automobile, les marques centenaires ne sont déjà pas nombreuses. Imaginez donc dans l'industrie de la moto, bien plus confidentielle. Moto Guzzi est, depuis cette année, de ces blasons dont l'âge comporte trois chiffres. Voilà qui force le respect, d'autant que le constructeur de Mandello del Lario a su rester fidèle à sa philosophie. Il n'y a qu'à prendre le guidon de la V7 pour le constater. Modèle d'entrée de gamme chez Guzzi, cela ne l'empêche pas d'être très apprêtée. Bien dessinée et réalisée avec sérieux, la V7 flatte tout de suite la rétine. Contrairement à d'autres concurrentes tentant de tirer à elles une couverture néo-rétro qui ne leur convient pas, cette Guz', sans en faire des tonnes, rappelle les modèles du milieu du siècle dernier. Elle le fait d'ailleurs payer, avec un ticket d'entrée à 9 199 €. Fiabilité des Guzzi ? - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Mais tout ça n'est rien à côté de son moteur.
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Démarré par bartdanslamontagne, 07 Janvier 2016 à 00:41:18 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à toutes et tous, Je viens vers vous car je veux m'équiper en outils en pouces mais je pose plusieurs questions: Quelle marque? Ou les acheter? Je vous remercie de vos conseils Bien à vous Perso, je me suis équipé chez BICKERSTOOLS, pas trés cher et de bonne qualité. Sex, mustang and rock'n'roll Moi aussi, chez Louis-Moto, la malette Rothewald à 99€. Il y a régulièrement des promos sur ces produits. Sinon, voit chez Facom, c'est parfait mais... plus cher! Règle pouces en ligne, taille réelle 📏. Chez Würth il y a tout ce qu'il faut en pouce, cher mais top. Je ne sais pas s'ils vendent aux particuliers, moi je suis passé en client normal mais j'ai dit que je venais de la part de ma boîte Sinon sur tous les sites d'aftermarket harley, genre bigjack motorcycles, site français et mec top sympa! J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien Chez Bikertools, j'ai acheté des clés en pouces raccourcies et des clés plates à cliquet.