Injecteur Pompe 2.0 Tdi 140 – Amortisseur Terrain Tamer Tires
Injecteur Pompe Neuf Siemens référence 03G130073D compatible avec tous les modèles de véhicules ci-dessous à partir de l'année 2003: Audi A3 2. 0 Tdi 40 cv A4 2. 0 Tdi 140 cv A6 2. 0 Tdi 140 cv Touran 2. 0 Tdi 140 cv Volkswagen Golf GT 2. 0 Tdi 140 cv Golf 5 2. 0 Tdi 140 cv Passat 2. 0 Tdi Jetta 2. 0 Tdi Seat Leon 2. 0 Tdi 140 cv Alhambra 2. #40 Réglage des Injecteur pompe IP TDI - YouTube. 0 tdi 140 cv Toledo 2. 0 Tdi 140 cv Skoda Superb 2. 0 Tdi 140 cv Il est impératif de contrôler la présence éventuelle de limaille de fer dans votre pompe HP avant remontage de vos injecteurs. Sans cette précaution vos nouveaux injecteurs pourraient être endommagés. Veillez à vérifier minutieusement votre référence d'injecteur. En cas d'erreur, l'échange de pièce ne pourra se faire que si l'injecteur n'a pas été monté. Tous les injecteurs en échange standard et neuf vendus sur sont garantis 1 an. Les injecteurs d'occasion sont garantis 6 mois (pièce hors main d'oeuvre). Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté. En cas de doute quant au choix de votre référence ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail: Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 * *cout d'un appel local Comment choisir son Injecteur Volkswagen Passat 2.
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Que demander de plus? Et en plus de ses performances, la nouvelle gamme Pro est garantie 3 ans ou 100 000 km. Difficile de faire mieux… Pour plus d'informations: 04 42 21 03 54 – Fiche technique amortisseur Terrain Tamer à bonbonnes 8 positions de réglage en compression Bonbonne séparée d'azote Piston en téflon de 46mm Tige de 20mm Corps et bonbonne de 53 mm Système mono-tubulaire Volume d'huile maximale Joint SPI haute résistance fabriqué en Allemagne Compatibles pour les surélévations de +30 à +70mm (selon modèle) Garantie 3 ans / 100 000 km Adapté à tous types d'utilisation Reconditionnable
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28 mars 2019 13:49 Les Fox c'est du doublage d'amortisseurs à l'avant. Ce sera plus ferme en amortissement. Dans le temps, on doublait les amortisseur pour faire des raids ou des rallyes où on roulait longtemps sur des pistes défoncées. Les amortisseurs chauffaient et n'était plus efficaces. Yoyo garanti et c'était pas rare de voir le châssis complet de la voiture de devant! Les amortisseurs ont évolués pour évacuer la chaleur, plus gros, bonbonne séparée etc... Pour notre utilisation c'est devenu inutile. A l'arrière si tu a une lame supplémentaire pour compenser la charge les Fournalès ne sont pas indispensables, et les Fox apporteront une certaine qualité d'amortissement par rapport à l'origine. par pascal26 » jeu. 28 mars 2019 16:40 Oui rien n. empêché de monter des marques differentes A et à l. aŕ déjà fait ça avec un HDJ 100 Koni à. Ar et Proflex à super A méditer Thierry33 Messages: 644 Enregistré le: sam. 3 nov. 2018 09:18 Localisation: Bordeaux par Thierry33 » mar. 2 avr. 2019 08:14 pascal26 a écrit: ↑ jeu.