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Monday, 22 July 2024

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Plusieurs compagnies d'assurance proposent une protection pour votre moto ancêtre. Cependant, il est parfois nécessaire de passer par un contact direct en agence pour souscrire à ce contrat spécifique. Pourquoi le prix de l'Assurance Moto Ancienne est-il moins cher? Les montants de prime pour les ancêtres sont plus faibles, cela suscite moins d'intérêt pour certains courtiers ou certaines assurances. Ancêtre moto belgique belgique. Néanmoins il est possible de trouver chez les courtiers spécialisés des assurances moto ancêtre, elles sont moins chères que pour une moto classique. C'est normal car le nombre de kilomètres parcourus est très inférieur pour une moto ancêtre par rapport à une moto classique. Si vous avez plusieurs ancêtres, la deuxième moto et les suivantes sont bien souvent encore moins chères. Pour pouvoir rouler avec votre vieille moto, il est nécessaire de l'immatriculer auprès de la Direction d'Immatriculation des Véhicules (la DIV). Contrairement à votre auto oldtimer, vous n'avez pas besoin de passer un contrôle technique: Demandez à votre courtier en assurance la demande d'immatriculation (DI) Remplissez votre demande d'immatriculation et surtout la case X10 du document en indiquant que vous souhaitez une plaque pour moto oldtimer Signez votre demande d'immatriculation Rendez-vous à la DIV pour faire votre demande ou envoyez vos documents par BPost Vous recevrez alors une plaque 'O' et la carte grise par BPost sous 48h ouvrées Quels sont les documents indispensables pour immatriculer votre moto ancêtre?

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Puis-je immatriculer un cyclomoteur comme ancêtre? Actuellement l'immatriculation des cylomoteurs est obligatoire et on peut faire le choix entre une immatriculation normale ou en plaque O. Je possède toujours une ancienne plaque (pas de plaque O) ainsi qu'une attestation oldtimer. Suis-je en règle? Nous vous signalons que cette attestation 'Oldtimer' n'a plus aucune valeur vu qu'elle mentionne l'ancien texte de loi. Elle a d'ailleurs été supprimé depuis le 15. 10. Immatriculation véhicules ancêtre et oldtimer de plus de 25 ans. 2010. Non, vous n'êtes plus en règle vis-à-vis de la loi. Votre véhicule est considéré actuellement comme voiture normale et non comme ancêtre! De ce fait la date de validité du contrôle technique est dépassée même si votre véhicule était à l'époque éventuellement dispensé de contrôle technique grâce à la déclaration ancêtre. Que faire? - soit se rendre à nouveau au contrôle technique pour un contrôle technique annuel et où vous recevrez un certificat de visite avec une date de validité. - soit se rendre au contrôle technique en vue de demander une nouvelle immatriculation en plaque 'O' Je ne possède plus les documents de bord de mon ancêtre.

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Qu'en est-il en Belgique? Jusqu'à récemment le critère de l'âge pour être considéré comme véhicule ancêtre était fixé à 25 ans. Cela est d'ailleurs toujours le cas, excepté en Wallonie depuis le 01/01/2016! La Wallonie a en effet de son côté déjà choisi d'appliquer ce nouveau critère. Tandis que Bruxelles et la Flandre ne se sont de leurs côtés pas encore alignés sur cette nouvelle réforme. Bien que fiscalement votre véhicule ne sera considéré comme ancêtre qu'à partir de 30 ans en Wallonie, et dans toute la Belgique à partir de 2018, vous pouvez tout de même avoir une plaque ancêtre auprès de la DIV ( débutant par O pour Oldtimer) pour votre véhicule dès à partir de 25 ans d'âge. Taxe Moto : tarif 2019 - 2020 de la taxe de circulation moto en Belgique | Mon-Assurance-Auto.be. Du moins pour le moment, jusqu'à une prochaine harmonisation dans toutes les régions. Quelles conséquences pour votre véhicules ancêtre? Les conséquences sont d'ordre financier/fiscal. En effet, si le véhicule est considéré comme ancêtre, la taxe de circulation à payer annuellement s'élèvera forfaitairement à 37, 91€.

Renseignez-vous avant votre départ directement auprès des organisateurs de l'événement qui vous intéresse. Événement planifié entre les mois de septembre et de octobre 2022 (1) (1) Dates et horaires sous réserve de modification.

160 km par an. C'est évidemment un peu moins avec les motos ancêtres qui font retomber la moyenne à 1. 048 km par an. Logique. La FIVA estime que les ancêtres sortent environ 13 fois par an de leur garage. Quel âge pour les collectionneurs? La voiture de collection est l'affaire des amateurs d'un certain âge. En effet, seuls quatre propriétaires sur dix ont moins de 50 ans, ce qui porte l'âge moyen du collectionneur belge à 58 ans. On apprend aussi que 98% des propriétaires sont des hommes et qu'il y a autant de personnes actives que de retraités. Quelle valeur moyenne pour un ancêtre? La valeur moyenne d'un ancêtre se chiffre à 26. 200 €. Ce qui est assez élevé. Cela dit, cette valeur est déterminée sur la base de l'évaluation des propriétaires. Donc, elle est sujette à caution. Cette valeur plutôt élevée ne reflète en outre pas la situation financière des détenteurs. En effet, une voiture sur deux vaut moins de 10. 000 euros. Quel revenu pour le collectionneur? La référence pour les ancêtres en Belgique. On pourrait penser que le collectionneur est une personne plutôt aisée, voire nantie.