Carburateur Samba Rallye Sport / Chasse D Eau Qui Se Remplit Doucement

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Friday, 30 August 2024

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Matinée glaciale de Décembre, la route est grasse, la visibilité est mauvaise. Heureusement on a sous la main une Talbot Samba Rallye rouge pour se réchauffer. Une petite sportive qui ne laisse pas paraître grand chose mais qui va savoir se montrer intéressante. L'histoire de la Talbot Samba Rallye La Talbot Samba est la dernière tentative de relancer la marque. Apparue suite au rachat de Simca à Chrysler, elle n'a pas trouvé son public. La Samba sort en 1981, basée sur la mécanique du duo Peugeot 104 / Citroën LNA. Eon empattement est 11 cm plus grand mais le moteur reste un X. Dès 1982 une version Rallye limitée à 200 exemplaires est proposée pour accompagner une homologation en Groupe B. Les autos sont toutes blanches et il faut adhérer au club Peugeot Talbot Sport et participer à la coupe mono-modèle pour en avoir une. A partir de 1983 elle intègre le catalogue courant. Le châssis à 4 roues indépendantes n'est pas modifié. Par contre elle embarque un inédit moteur X. Avec ses 1219 cm³, il est emprunté à la 104 SR.

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51 m Largeur: 1. 53 m Hauteur: 1. 36 m Poids: de 740 à 850 kg

En vacances chez mes parents, j'ai pris le temps de le démonter, il y l'arrivée d'eau avec une sorte de cone à l'intérieur probablement pour filtrer le tartre (? ) Un T entre l'arrivée d'eau et le robinet-flotteur (l'eau coule par le bas du pied pour eviter les bruits de chasse d'eau) la partie robinet-flotteur: à noter quand j'enlève celui-ci, l'eau coule rapidement et si je ne serre pas suffisament, l'eau coule partout. Ou se situe le problème?

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Dans les deux cas il y a une petite fuite, l'eau coule dans la cuvette par le bas, et le flotteur du robinet d'arrêt au dessus étant toujours trop bas, ce robinet ne se ferme plus. Remède: nettoyer le calcaire si c'est lui le coupable, ou changer le joint! Cordialement, Oliivier44 Réponse envoyée le 24/06/2015 par m2m+ Le calcaire est peut-être votre ennemi, si tel est le cas et selon votre localisation géographique, ouvrez le dessus du réservoir, démontez le flotteur, plongez le dans du vinaigre blanc allongé à l'eau, débarrassez le calcaire solidifié et le tour est joué... vous recommencerez la manipulation sous quelques mois en fonction de la dureté de l'eau. [email protected] 2 personnes ont trouvé cette réponse utile Réponse envoyée le 24/06/2015 par Belle Lurette Tous ces avis sont avisés. Chasse d'eau qui se remplit très doucement. Faites donc les deux: Joint et réglage. 1/ Pour le joint: Je vous invite à le prendre avec vous comme modèle, car dans le magasin vous aurez du mal à trouver le bon sans ça. Le joint se trouve sous le gros tube central.

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Laisser poser la nuit. Problème en me levant le matin: Le vase de remplissage était rempli d'eau!!! Pas jusqu'au bord mais très rempli. Comment? Le robinet d'arrivée d'eau était fermé!!! Il y avait de l'eau au sol!!! En examinant les allentours, j'ai pu voir la "trace" d'une coulée d'eau sur le côté extérieur gauche du vase de remplissage. Je ne suis pas trop sûre de l'origine... Chase d eau qui se remplit doucement sur. Cela n'a pas débordé, je pense que cela a pu fuiter par le trou opposé à celui où se trouve l'arrivée d'eau. Il est fermé par les accessoires prévus mais bon... Un truc plat et chromé sur l'extérieur et plastique blanc à l'intérieur. Je ne comprends pas. De plus, la position du "trop plein" ne permettait pas le débordement. Mais le flotteur ne faisant plus son travail puisque dans le fond... J'ai passé les mains sous la cuvette de remplissage mais rien de mouillé. D'où vient l'eau au sol? Et pourquoi de l'eau est-elle arrivée avec le robinet fermé? Je teste le problème sur la journée: Petit robinet arrivée d'eau toujours fermé.

Quand tu enlèves "celui-ci", c'est le flotteur, ou le robinet? Si tu enlèves le robinet plus rien ne bouche l'arrivée d'eau, donc pas étonnant que ça coule fort. Dans ce cas, c'est le robinet lui-même qui ne s'ouvre plus complètement, à changer. Chase d eau qui se remplit doucement les. Si c'est quand tu enlèves le flotteur, ça veut dire que celui-ci ne permet plus l'ouverture complète du robinet. En général, c'est un frottement, le mécanisme a tourné et le flotteur frotte sur une des parois.