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Quels conseils donneriez-vous à un(e) futur(e) expatrié(e) au Congo? Même si c'est aujourd'hui facultatif, je lui conseillerais de venir s'inscrire au Consulat. Ainsi il/elle bénéficiera des informations diffusées par le Consulat, simplifiera ses démarches administratives et en cas de crise, sera localisable et pourra bénéficier de notre appui. Ensuite je lui suggérerais de regarder les différents sites internet qui pourront l'aider dans son installation: Pointe Noire Accueil, les Marraines de Pointe Noire et bien sûr Vivre au Congo! Texte et crédit photo: Claire Krotoff
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Plus on s'éloigne du centre-ville et plus les loyers baissent mais les commodités également. Pointe Noire Le centre-ville de Pointe Noire n'est pas très étendu: à titre indicatif, pour aller du wharf à l'école primaire Charlemagne, on met rarement plus de 15 minutes même aux heures de pointe où la circulation peut être très dense. Néanmoins, compte tenu de la généralisation de la pause déjeuner et de l'absence de restaurant d'entreprise et de cantine scolaire, les trajets lieu de travail-lieu de vie reviennent au moins 4 fois par jour. La plupart des expatriés vivent dans les quartiers du centre-ville situés de part et d'autre du Boulevard du Général Charles de Gaulle entre le rond-point Kassai et la gare ou dans les quartiers de la Côte Sauvage et du Wharf. Le quartier de Tchikobo est particulièrement prisé des expatriés. Il s'agit d'un lotissement de maison de standing bâties sur un plan similaire avec jardin et très souvent piscine. Les quartiers de la gendarmerie, du groupement du 31 juillet sont également attractifs.
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Pour la seconde: J'ai été très sensible au chaleureux accueil que m'ont réservé les autorités locales: Maire, Préfets et Commandant de zone. Cela ne peut augurer que d'une bonne collaboration. La situation économique du pays est compliquée. Comment envisagez-vous 2019? La crise économique a marqué le pays. Nous avons perdu près de 600 ressortissants français depuis 2015 (4375 ressortissants français inscrits aujourd'hui) et l'Etat congolais a fait le constat de près de 40 000 licenciement locaux. Le FMI s'est dit prêt à travailler avec le Congo pour l'aider à surmonter cette crise. Je pense que l'état congolais répondra aux demandes du FMI afin de relancer au plus vite l'économie. Je reste optimiste pour l'année 2019 où d'autres secteurs sont encore à développer comme celui d'internet et des télécommunications. Parlons également de l'investissement de Bolloré, à travers sa filiale Vivendi, qui offrira à Pointe Noire une salle Multiplex de cinéma et de concert. Autonome énergétiquement grâce à l'énergie solaire, ce bâtiment ouvrira ses portes à Mpita dans les prochains mois.
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Une dame du nom de Vasthy, reconnaît exploiter plusieurs groupes à la fois pour augmenter la visibilité de ses annonces. « Avant, je vendais mes produits à crédit à mes connaissances. Grace, aux réseaux sociaux, je les écoule plus rapidement par des ventes cash, juste en réduisant le prix ». Le souci se trouverait au niveau des annonces immobilières ou certains de nos contacts disent suspecter des fausses annonces de la part des démarcheurs, juste pour attirer des prospects. Enfin, ce qu'on les voit faire habituellement dans la vraie vie Il faut souligner qu'en Europe, Facebook offre une option qui n'apparait pas au Congo: Celle qui consiste à proposer et voir les annonces de vente des personnes proches géographiquement. Nous assistons là probablement aux débuts du commerce en ligne au Congo. Demain, un vendeur pro, proposera le paiement électronique et la livraison à domicile, puis nous aurons rejoint les autres. Richman Mvouama
Votre moteur inboard de votre bateau vous a lâché ou montre des signes de faiblesse? les possibilités qui s'offrent à vous vont du moteur bateau occasion ou remanufacturé, voire un moteur neuf. Nous comprenons que vos principales préoccupations soient le prix et la fiabilité des moteurs reconditionnés ou d 'occasion. A moyen terme, le choix du moteur reconditionné reste le plus judicieux. Il offre à la fois l'avantage d'un prix proche de l'occasion et la fiabilité du neuf. Voici ce qu'il faut savoir avant de choisir votre moteur bateau reconditionné. Le reconditionnement: une alternative économique et écologique Vous avez un bateau et vous ne souhaitez pas vraiment investir sur un moteur neuf? Moteur bateau occasion ou reconditionné , Que choisir ? - Marine Motors. Le reconditionnement est une alternative économique et écologique. Sur le plan technique, c'est une solution beaucoup moins onéreuse. Optez alors pour un moteur ayant subi une reconstruction et qui ne nécessite aucune modification du navire. Avec un moteur reconditionné, vous bénéficiez exactement: De la même configuration avec votre machine Des mêmes performances comparées à un moteur neuf De la même fiabilité pour un prix bien moindre Si l'on sait qu'un moteur occasion inboard propre en apparence n'est pas forcément en bon état, le moteur bateau reconditionné est un parfait compromis.
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Il permet de garder les mêmes performances pour votre bateau et à moindre prix. Bénéficiez de la puissance et de fiabilité d'un moteur neuf Pour équiper votre bateau, le moteur reconditionné permet d'obtenir un modèle fiable et efficace pour vos sorties en mer. Un moteur remanufacturé est un modèle usagé qui a subi d'importants travaux et notamment le ré-alésage du bloc, le réalignement et rectification des soupapes et du vilebrequin et est monté avec des pièces internes neuves. Il entame alors une seconde vie tout en étant débarrassé des bobos d'un moteur d'occasion. Une fois le travail de reconditionnement effectué, sa fiabilité est quasi comparable à celle d'un moteur neuf. D'ailleurs, acheter un moteur reconditionné est toujours plus avantageux que le fait de chercher à reconditionner votre moteur bateau occasion. Moteur Inboard Diesel d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. Celui-ci n'offre pas toujours les mêmes garanties et vous risquez de perdre beaucoup d'argent sans jamais être à l'abri d'éventuelles pannes. Par ailleurs, l'essentiel des pièces d'un moteur bateau reconditionné sont neuves.
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99m 25. 000. 000€ Unité en bon état général pour son millésime. Motorisation Volvo TAMD71 entièrement refaite en 2014 par agent Volvo Penta (+ de 130. 000€ de factures disponibles). Dispose de grands volumes. Configuration 2 cabines et 2 salles d'eau. Place... AB yachts 68 2005 20. Moteur inboard occasion sur. 45m 325. 000€ our yacht is Azimut 68s 20. 73m 479. 000€ Super Azimut 68S de 2005, à la vente ou possibilité de Charter. Le bateau vient de sortir du chantier, le jour de l'essayé en mer, nous avons pris 42 nds Max. Le seul moyen de comprendre cette unité de 68 S, et tout simplement de... Pershing 80 24. 38m 1. 545. 000€ L'ACOA est un magnifique yacht de croisière en ketch construit par Double et Jesse en Allemagne et conçu par Ed Dubois. Construit en aluminium, est conçu pour de longues traversées
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Toute la documentation est sur... Moteur inboard 250cv + embase occasion. Annonce mise à jour le 26/03/2021 Mise à jour le 26/03/2021 MOTEUR COMPLET AVEC INVERSEUR IRGM 1/642 330 HEURES DE MARCHE A PRIX L'EAU A REVISER POSSIBILITE DE VENTE OU ECHANGE Annonce mise à jour le 14/02/2021 Mise à jour le 14/02/2021 2 moteurs marins SCANIA DI14 69 M48E d'occasion avec panneaux de commande -405 Kw / 1800 Rpm -478 Kw / 2100 Rpm -5500 heures... Annonce mise à jour le 22/06/2021 Mise à jour le 22/06/2021 Toutes pièces détachées pour moteur marin Caterpillar C7 -Injecteur réf 10R0781 -Turbo -ECM (module de commande... Annonce mise à jour le 10/12/2020 Mise à jour le 10/12/2020 Bonjour, compte-tenu de la conjoncture actuelle, et de l'annulation des différents Salon Nautic, l'importateur Fenwick,... Annonce mise à jour le 30/11/2020 Mise à jour le 30/11/2020