Perte De Puissance Constante Moteur Asz Tdi 130 : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf Iv: Barre De Toit Longitudinale Bmw E91 2015

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Saturday, 6 July 2024

Bonjour à tous, Voilà, je me permet de revenir vers vous en cette période estivale et en vacances (ça, c'est ma chance) due à un problème sur ma Golf (ça, c'est ma malchance). En effet, je ne sais plus quoi faire, je suis actuellement en train de revenir de mes vacances et samedi dernier ma voiture à perdu toute sa puissance Turbo. Je tiens à préciser que les actions suivantes ont déjà été effectué: - Nettoyage de la pipe d'admission et de la vanne EGR (1 an et demi) - Suppression de la vanne EGR et du tuyau entre la vanne EGR et le turbo (1 an) - Nettoyage du turbo à la main et de l'huile de coude (6 mois) - Remplacement de l'intercooler qui était percé (3 mois) Donc, la voiture ayant perdu sa puissance soudainement, sans aucun bruit et sans procurer d'à-coup, je me suis direct dirigé sur le débimètre (en effet, ma voiture à 200 000 kms et le débimètre était d'origine). Aujourd'hui (16/08/2011), je me suis empressé d'acheter un nouveau débimètre et retester la bête. Moteur asz tdi 130 million. Hélas! J'ai senti une petite amélioration moteur (genre je pouvais aller à 3000 tr/min au lieu de 2500 tr/min), mais côté turbo, rien, nada.

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Salut Je suis dans le même cas que toi mais pour une 2 rm. Pour avoir refais entièrement une G IV 150 4Motion je peux te dire que Ce ne sont pas tout a fait les mêmes les pistons, les bielles, injecteurs et turbo changent, même la pompe tandem est différente ainsi que les tubulures de suralimentation. Moteur asz tdi 130 pro. Pour garder ta boite il faudra que tu remontes ton volant moteur avec ton embrayage (cannelure du disque surement différente, a se renseigner sur en embrayage d'un asz 4 motion) mais la aussi il faudrait savoir s'il tiendra le couple supplémentaire dans le temps ( Si tu as un volant bi-masse il ne va pas aimé dans le temps si tu garde l'origine). Après la question c'est, est-ce que tu veux que ta voiture sois assurée en cas d'accident grave. Profites que ta boite sois démontée pour faire la vidange de la boite de transfert c'est la misère à faire sur place et si tu te sens de refaire ton turbo toi-même fais le aussi tu seras tranquille pour plus tard.

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Agrandir l'image Photo conforme aux références du produit Photo non contractuelle Info: stockdispo État: Utilisé Vendu sans l'injection!! Avec garantie de 30 jours Avec reprise ancien moteur Pour véhicules suivants: - VW Golf 4 / Bora / Polo / Sharan - Audi A3 - Skoda Fabia / Octavia - Seat Alhambra / Cordoba / Ibiza / Leon / Toledo MONTAGE POSSIBLE DANS NOS ATELIERS ​ ( T arif sur simple demande) Véhicule de prêt à votre disposition. [photoreportage] Distribution moteur VW1,9TDI 130cv ASZ - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer * Informations et délais de livraison Messagerie: Livré entre Vendredi 27 Mai et Jeudi 16 Juin Prix: 149, 90 € Ces informations sur la livraison sont calculées en fonction des articles actuellement présents dans votre panier, de votre adresse de livraison et du mode de livraison sélectionné. Si vous n'avez aucun article au panier ou si vous n'êtes pas connecté, il s'agit du mode de livraison par défaut que vous pourrez ensuite modifier. Acheter un moteur d'occasion Acheter un moteur d'occasion comporte des risques que notre métier est d'encadrer au mieux afin de les minimiser; pour ce faire nous effectuons des contrôles sur toute la chaîne de confiance depuis le démontage jusqu'à sa livraison chez votre garagiste, assurant ainsi une totale traçabilité d'origine et de qualité.

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