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Intex est une entreprise américaine implantée en Californie. Elle fut fondée en 1964 à Los Angeles. Intex connut dès le début un succès rapide jusqu'à devenir le leader international des piscines gonflables pas chères. Elle est aujourd'hui présente dans plus de 100 pays et emploie 14. 000 personnes environ. Spécialiste des piscines hors sols (auto-stables ou tubulaires, vendues en kits tout équipés), elle conçoit également leurs accessoires d'entretien, comme les skimmers, les échelles de sécurité, des cartouches de filtration, des stérilisateurs à sel ou des épurateurs à cartouche. Mais elle est spécialiste aussi des produits gonflables de jeux en piscine, comme les brassards, les matelas et chevauchables gonflables (morses, dauphins et autres animaux marins ou aquatiques…). Pour l'anecdote, Intex s'est aussi diversifiée dans les matelas gonflables de camping. Si l'entreprise fabrique à Xiamen, en Chine, c'est à Los Angeles et Long Beach qu'Intex assure un contrôle qualité rigoureux, selon les normes des Etats-Unis.
mise à l'eau d'un bateau semi-rigide avec le treuil électrique sur remorque - YouTube
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La bonne astuce est de les regrouper tous dans un classeur à pochettes plastique, et d'emballer le tout dans un sac étanche (ou un sac poubelle) à emporter à chaque sortie en mer, et à ranger toujours au même endroit. Vos documents seront ainsi à disposition, et toujours au sec. Erreur 6: Encombrer la cale de mise à l'eau C'est plutôt énervant de voir quelqu'un préparer son bateau ou sa barque sur la descente. Ils encombrent la cale un certain temps, bloquent le passage, discutent en plus, et allongent la file de ceux qui attendent de mettre à l'eau leur bateau également. Soyez civilisé, respectez les autres navigateurs et pêcheurs, en préparant tout à l'avance. Vous pouvez vous garer sur le côté, mettre tout en place, et seulement ensuite vous rendre sur la cale en descente, en zone technique, avec un bateau prêt à être mis à l'eau en moins d'une minute (seulement le treuil avant retient le bateau). Si la cale est large, ne vous mettez pas au milieu, prenez l'extrémité, afin de laisser d'autres bateaux faire leur mise à l'eau.
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De plus, nos bateaux à moteur sont plus légers qu'un ensemble bateau et remorque, et sont adaptés aux besoins et à la vision écologique du navigateur moderne: le moteur électrique d'assistance de mise à l'eau est rechargeable en navigation ou sur secteur chez vous. Vous n'avez plus besoin de remorque, vous vous garez partout avec votre bateau, vous faites des économies de carburant, vous ne gênez personne en cale de mise à l'eau: vous mettez votre bateau Wettoncraft à l'eau tout seul en quelques minutes, et en toute sécurité!
Le semi-rigide se décline à toutes les sauces! De la petite annexe au maxi-rib tout équipé pour la croisière, le choix du marché est vaste! Il faut dire qu'il présente de nombreux atouts, à commencer par une grande stabilité en navigation, mais aussi de nombreux aménagements différents. Au fil des années, il a su séduire une population variée de plaisanciers pour ses nombreuses utilisations: pêche, baroud, croisière, farniente, sports tractés… Il faut dire que son pont flush permet de personnaliser facilement le bateau. Les différents programmes Pêche Pour les pêcheurs, il s'agit avant tout de trouver un bateau stable, facile à transporter et à mettre à l'eau. A bord, il faut pouvoir se déplacer facilement à bord, donc une console centrale sera bien appréciée et surtout avoir des rangements pour le matériel. On privilégiera donc un bateau plutôt dépouillé. Pêche en semi-rigide © Benjamin Le Provost Croisière Ici, place au farniente! Pour la journée on appréciera les grands bains de soleil et les nombreuses assises avec table, mais aussi des coffres de rangements pour le pique-nique, serviettes, boissons, etc. Sur les plus grands modèles, on trouvera même des cuisines et des cabines avec cabinet de toilette et douche pour prolonger la journée par une nuit à bord.