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Friday, 19 July 2024

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Le barrage Idriss 1er, situé dans la province de Fès sur Oued Inouène avec un volume de stockage de 1156. 8, a pour fonction, la production d'énergie et l'irrigation. Les 3 étapes du remplissage d'un grain de blé - Arvalis. (Photo:) Les dernières pluies qui se sont abattues sur le Maroc ont été bénéfiques pour les barrages, qui ont affiché un taux de remplissage global de 80, 5%, soit un total de 12, 5 milliards de m3, selon les dernières statistiques, arrêtées au 16 février courant par le secrétariat d'Etat chargé de l'Eau et de l'Environnement. Au 16 février 2008, le taux de remplissage des barrages avait atteint 46, 6% seulement, pour des réserves estimées à 7, 3 milliards de m3, précise le secrétariat d'Etat chargé de l'Eau et de l'Environnement. Plusieurs barrages ont dépassé leur capacité de stockage. C'est le cas des barrages d'Idriss 1er, d'El Kansera et de Sidi Echaheb, situés sur l'oued Sebou, et de Hassan Addakhil, situé au sud de l'Atlas au niveau d'Errachidia. Al Wahda, le plus grand barrage du Royaume situé sur l'Oued Sebou, a enregistré, à la mi-février, 3, 65 milliards de m3 de réserve d'eau, soit un taux de remplissage de 98, 5%, contre 70, 9% une année auparavant.

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Hausse de 65% de la fréquentation espérée "Le trafic voyageurs entre Paris et Strasbourg s'est accru de 30% au cours de cette période, du jamais vu", s'est-il félicité. Jean Macaire a indiqué que 1, 3 million de billets avaient été vendus pour le TGV Est depuis le 10 avril. Vitesse remplissage hausse de 7% aujourd’hui. Grâce à cette nouvelle ligne, la SNCF table sur une augmentation de 65% de sa fréquentation vers l'Est. Elle espère 11, 5 millions voyageurs en 2010, contre 8 millions actuellement. Le TGV Est a été mis en service le 10 juin dernier. Il dessert une trentaine de villes des régions Champagne-Ardenne, Lorraine et Alsace, sur 300 km de ligne à grande vitesse construits en cinq ans entre Paris et Baudrecourt (Moselle). Strasbourg Communiqués, partenariat Cision

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Par le 21. 06. 2007 à 14h53, mis à jour le 21. 2007 à 18h00 Lecture 2 min. La SNCF rajoutera ainsi 2 rames dès le 27 août prochain. Le porte-parole de campagne du PS, Benoît Hamon, s'est indigné vendredi du fait que François Fillon et Alain Juppé n'aient "rien trouvé de mieux que de prendre un Falcon pour inaugurer le TGV" samedi dernier. (c) AFP Le TGV Est, en service depuis le 10 juin, a déjà atteint un taux de remplissage de "presque 100%", a fait savoir la SNCF jeudi 21 juin. Ce qui correspond au transport de quelque 36. 000 voyageurs par jour. Voiture - 10 règles pour consommer moins de carburant - Conseils - UFC-Que Choisir. La SNCF rajoutera ainsi 2 rames dès le 27 août prochain, pour faire face à la "surchauffe" qu'a provoquée ce bond de fréquentation. La SNCF compte encore multiplier par deux la rame au départ de Metz à 8h55, dès lundi prochain. "En dix jours d'exploitation, nous avons transporté 360. 000 passagers dans les 100 trains qui circulent quotidiennement sur la nouvelle ligne", a indiqué le directeur régional Metz-Nancy de la société nationale, Jean Macaire.

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Mais en privilégiant cette option, ils allongent la durée du transport. Dans tous les cas donc, c'est le client qui est pénalisé, soit il paie plus pour la même quantité de marchandises et pour la même durée de transport, soit il attend plus longtemps la livraison de la marchandise. Vitesse remplissage hausse des tarifs. Le transport aérien Contrairement au transport de marchandises par voie maritime, le fret aérien demeure très faible en France. D'après les statistiques fournies par le Ministère de la Transition écologique et solidaire, les aéroports aériens ne traitent que 2, 4 millions de tonnes de marchandises dont 93% concernent le transport à l'international. Et contre plus de 365 millions de tonnes de marchandises traitées dans l'ensemble des ports du territoire national. De manière générale, le transport aérien est privilégié pour envoyer de la marchandise à forte valeur ajoutée ou qui nécessite une chaîne d'approvisionnement plus rapide. Présentant des atouts non négligeables, la voie aérienne est surtout délaissée au profit des autres modes de transport de marchandises à cause de son coût.