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Tuesday, 16 July 2024

Du mercredi 18 mai à 20:00 au jeudi 19 mai à 09:00 Forts orages au nord-ouest 12 départements en risque important Calvados (14), Eure (27), Ille-et-Vilaine (35), Manche (50), Mayenne (53), Nord (59), Oise (60), Orne (61), Pas-de-Calais (62), Seine-Maritime (76), Somme (80), Val-d'Oise (95). Situation Une nouvelle dégradation orageuse concerne le nord-ouest de la France à partir de ce mercredi soir. Ces orages progressent en direction de l'Ile-de-France et des Hauts-de-France dans la nuit, pour s'éloigner en Belgique jeudi matin. Cette dégradation sera assez semblable à celle de dimanche soir. Les orages les plus forts toucheront surtout la Normandie et les Hauts-de-France, mais concerneront également l'Ile-de-France dans une moindre mesure. Ainsi, les départements placés en alerte seront ceux pour lesquels le risque orageux semble le plus marqué. Dans ce contexte instable, des orages éclateront aussi sur des départements limitrophes, mais en étant moins généralisés. Il est à noter que ce communiqué spécial sera vraisemblablement prolongé en journée de jeudi ainsi que vendredi pour le déclenchement d'autres vagues orageuses ultérieures sur certaines régions de la moitié nord de la France.

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Cette dégradation se caractérisera par: - des orages localement forts, accompagnés de rafales de vent pouvant atteindre 80 km/h. - un risque de grêle ponctuel. - une activité électrique assez intense avec risque d'impacts de foudre sur des habitations. - des cumuls de pluie très hétérogènes, généralement compris entre 5 et 10 mm, mais pouvant atteindre localement 30 à 40 mm en une heure, ce qui est susceptible de provoquer des ruissellements en zones pentues. Observation Mercredi soir et nuit Depuis 20h30, des orages se sont formés sur le département de la Manche, et de façon éparse sur l'Ile-et-Vilaine, en progressant lentement vers le Calvados et l'Orne: il s'agit de la mise en place du front orageux qui va se déplacer au cours de la nuit sur les départements placés en alerte. Les impacts de foudre devenaient alors denses sur ces zones. Les pluies étaient parfois soutenues mais de courte durée. Par ailleurs, au sud-ouest ainsi qu'en Auvergne, des orages ont éclaté depuis 20h, comme prévu, parfois forts sur le pays basque avec de la grêle, mais isolés et ne nécessitant pas d'alerte.

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Avec la candidature historique de la Suède et de la Finlande à l'alliance atlantique et le référendum danois, les trois pays nordiques pourraient prochainement cumuler politique européenne de défense et participation à l'Otan. Les bureaux de vote seront ouverts de 8h00 à 20h00 heure locale (de 6h00 à 18h00 GMT). Les résultats sont attendus en fin de soirée mercredi, vers 23H00 locales (21H00 GMT). Territoires autonomes du Danemark, ni le Groenland - qui est déjà hors de l'UE - ni les îles Féroé ne sont concernés par le scrutin.

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Nadal était pourtant parvenu à poursuivre sur sa folle lancée du premier. Mais, au fil des jeux, le Serbe a remporté de plus en plus de points, quelle que soit la physionomie des échanges. Tout était à refaire. Il était alors 23h24… Le TGV Nadal reprend les devants De nouveau supérieur en début de set, l'Espagnol est, cette fois, parvenu à tenir la longueur. Si le Serbe réalisait quelques fautes directes inhabituelles, l'Espagnol se montrait beaucoup plus solide dans les échanges importants. Si bien que Nadal remportait cette manche sur le score de 6-2 après 39 minutes. On atteignait alors les 3 heures de match au total et il était passé minuit à Paris. Un quatrième set à suspense Cette fois, c'est Novak Djokovic qui a fait la course en tête. Dans cette manche, les deux joueurs cherchaient rapidement le point gagnant, ce qui écourtait la majorité des échanges. Logique vu la dépense d'énergie depuis le début de ce quart de finale… Et à ce petit jeu, c'est le Serbe qui s'est montré le plus clairvoyant.

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Fichiers joints: TU [ 139. 5 Kio | Vu 7622 fois] _________________ Jean-Louis Poussard Haut Jean-Louis Poussard Sujet du message: Re: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime! Posté: Mer 08 Avr, 2020- 18:57 Pendant cette période de confinement général, je vais vous raconter l'histoire de ma DS 21 Pallas de 1967. Mes parents, citroënnistes convaincus, avaient acheté une 2CV, la voiture la plus populaire des années 1950. Ma mère ayant besoin de la 2CV pour aller travailler, mon père acheta en 1962 la toute nouvelle Ami 6. Mon frère et moi fiers de cette belle Ami! TU Ami 6 [ 139. 4 Kio | Vu 7626 fois] moux Sujet du message: Re: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime! Posté: Mer 08 Avr, 2020- 19:37 Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36 Messages: 4708 Localisation: CALMONT 31560 Tu as raison, une vraie Ds a une BVH Bon d'accord quand elle est bien réglée Moi aussi j'adore la 11 mais la Ds reste une faiblesse pour moi _________________ le plus fatiguant c'est d'attendre..... Alain 11 bl 51 ds19 61 Sujet du message: Re: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime!

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Auteur Message Sujet du message: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime! Posté: Mer 08 Avr, 2020- 18:37 Président de la TU Inscription: Mar 23 Oct, 2007- 21:39 Messages: 700 Localisation: Colombes (92) France - membre TU IDF depuis 1978 Bonjour, "Jean-Louis a beau être le président d'un club dédié à la Traction Avant, il ne dédaigne pas pour autant complètement la DS: son père roulait en ID 19 de 1967 Gris Kandahar, et pendant ses folles années, Jean-Louis a utilisé pour ses trajets une familiale ID 19 bordeaux, intérieur rouge, rachetée à son professeur d'anglais. Mais au milieu des années 80, il décide qu'il veut avoir enfin une vraie DS, à savoir une DS à boite hydraulique, et c'est ainsi qu'il croise la route du modèle de notre article". Telle est l'introduction du dossier intitulé "DS 21 Pallas 1967, la DS ultime" paru dans l'excellent magazine CITROSCOPIE numéro 68 de novembre 2018. Je remercie sincèrement mon ami Régis Guyot, son rédacteur en chef, de m'avoir sollicité pour cet article.

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Il parait que les vieilles culasses de DS en aluminium peuvent devenir poreuses… Ma culasse est revenue de chez Rectification 2000 comme neuve, elle n'était pas en cause. En nettoyant le moteur, je constate une importante trace de rouille sur le côté du bloc. En y regardant de plus près, il s'agissait d'une fente due au gel au niveau du bouchon de vidange. Heureusement, j'avais stocké un moteur complet de DS 21 de la même année… Et j'ai du désosser les 2 moteurs pour remonter toutes les pièces mobiles dans l'autre bloc. Forum [ 139. 48 Kio | Vu 7572 fois] Sujet du message: Re: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime! Posté: Mer 08 Avr, 2020- 22:07 Le moteur n'ayant que 20. 000 km, j'ai pu remonter toutes les pièces mobiles. J'an ai profité pour nettoyer et repeindre le compartiment moteur. Et puis j'ai fait un échange standard de la direction qui était bien fatiguée. Les travaux se sont achevés début 2010 avant la réfection du garage. Forum [ 137. 75 Kio | Vu 7588 fois] Sujet du message: Re: DS 21 Pallas 1967: la DS ultime!

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Ref. RZCNLMNL11087725 Posté le 10/05/2022 Lieu: Chaineux-herve 4650 Vu sur: 38 750 € Informations clés Mise en circulation 1966 Kilométrage 104 030 Km Énergie Essence Boîte de vitesse Autres Caractéristiques détaillées Type de véhicule Berline Couleur extérieure Rouge Nombre de portes 4 Obtenez plus d'informations en contactant un conseiller Reezocar ou au +33 (0)1 76 47 40 00 Témoignage Merci Géraldine à bientôt! Saisissez votre chance, ça en vaut la peine! Géraldine L, Lyon (69) Citroën DS3 Autre recherche

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