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Wednesday, 7 August 2024

L'assouplissement des règles de majorité: l'autre impact de la nouvelle loi sur la copropriété La nouvelle mouture de la loi aura des conséquences sur les règles de vote au sein des copropriétés, à Namur et Gembloux comme ailleurs. Nouvelle loi sur la copropriété belgique www. Elles seront nettement moins strictes dans une série de cas: En cas de travaux obligatoires (imposés par la loi ou pour la conservation du bien), une simple majorité absolue (plus de la moitié des votants) suffira alors qu'elle nécessitait les trois quarts jusque-là; Lorsque des modifications de statuts doivent être effectuées, ne concernant que la jouissance, l'usage et l'administration des parties communes, mais aussi pour toutes décisions sur des travaux, la majorité nécessaire passe de trois quarts à deux tiers. À noter que cela ne concerne pas les décisions que le syndic d'immeuble peut entreprendre seul. Concernant des décisions portant sur une démolition ou une reconstruction globale du bien, une majorité des 4/5 sera suffisante, contre l'unanimité auparavant.

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En Belgique, la nouvelle loi sur la copropriété immobilière, votée en juin 2018, entre en vigueur le 1 er janvier 2019. Les dispositions qu'elle contient marquent un tournant dans la gestion des copropriétés. Copropriété : quelles sont les nouveautés ? - rtbf.be. Le Bureau Collin, société immobilière active dans la gestion de syndics de copropriétés en régions de Namur et Gembloux, passe en revue les points majeurs de ces dispositions. Au sein des copropriétés, plus de pouvoirs aux « payeurs » Désormais, si le règlement interne à une copropriété assigne certaines charges spécifiques à une partie seulement des copropriétaires, ces derniers jouiront d'un plus grand pouvoir de décision. En ce qui concerne certains frais très spécifiques, la part de voix dépendra de la contribution à ceux-ci. Par exemple, si certains copropriétaires font usage de l'ascenseur et paient pour ce service, ils seront les seuls à pouvoir décider quelle société effectuera son entretien. En résumé, ce sont les « payeurs » qui décideront alors qu'auparavant, des copropriétaires non concernés avaient aussi leur mot à dire.

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Les jeux sont (quasi) faits, la Chambre devrait voter demain le texte de la nouvelle loi sur la copropriété. Bruxelles (L'Echo) – Les jeux sont (quasi) faits, la Chambre devrait voter demain le texte de la nouvelle loi sur la copropriété. Une nouvelle loi? Oui, l'actuelle (« Loi sur la copropriété du 30 juin 1994, art.

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Ainsi, si le règlement de copropriété met les frais d'une partie commune à la charge exclusive de certains copropriétaires, seuls ceux-ci participent au vote relatif aux travaux d'entretien, de réparation ou de remplacement de cette partie commune. Chacun d'eux vote avec un nombre de voix proportionnel à sa quote-part dans lesdites charges. Avantage: plus d'équité. La nouvelle loi du 18 juin 2018 – FAQ – Droit Immobilier : Plateforme d'information. Vous ne devrez plus payer pour les autres Dans une copropriété, il arrivait que les copropriétaires doivent payer pour les coûts et dépenses que l'un d'eux ne pouvait honorer. Ça ne sera plus le cas. Par ailleurs, diverses mesures censées faciliter le recouvrement des apports financiers tels que la compétence automatique pour le syndic de les réclamer en justice, l'octroi d'un privilège à l'association des copropriétaires, et la solidarité légale entre le nu-propriétaire et l'usufruitier d'un lot, ont été prises. Avantage: de meilleures relations avec ses voisins! Un administrateur provisoire dans la copropriété Votre immeuble est en mauvaise état et l'assemblée générale (AG) ne bouge pas?

Comment fonctionne l'assemblée générale? Qui peut décider d'effectuer des travaux dans l'immeuble? Qui nomme ou révoque le syndic? Qui paye les frais d'utilisation de l'ascenseur? Le réglement d'ordre intérieur Il existe également un règlement d'ordre intérieur qui doit être respecté par tous les occupants de l'immeuble. Il contient les règles de fonctionnement de l'association des copropriétaires ainsi que les règles d'habitation, de vie et d'ordre liées aux parties communes et aux parties privées. Il s'agit de clauses sur les nuisances sonores, les déchets, les animaux domestiques…Il est généralement affiché dans l'immeuble (souvent, dans le hall d'entrée), et peut être consulté sur place par tout intéressé. Voici quelques points qui peuvent y être abordés: Mesures à prendre en cas de déménagement. Obligation de fermer l'immeuble à clé, après 20 heures. L'entreposage des immondices. L'utilisation des locaux communs. Copropriété : fonds de réserve et fonds de roulement désormais obligatoires – VJN – Association d’avocats. L'acte base et le règlement de copropriété forment les statuts de l'immeuble.

28 juil. 2012 19:23 Bah si t'a moins 2 dents il faut régler la-dessus, pour le kilométrage je suis pas sur donc je préfère rien dire "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse essayez la routine, vous verrez c'est mortel" par Dj@K » sam. 2012 20:15 Merci barbouille! Pour le kilométrage avec un pignon plus petit je pense que la moto affiche plus au compteur que le kilometrage réel d'ou l'intérêt d'un appareil comme le speedohealer... Mais bon j'en suis pas trop sur quand même... Noobodyy Messages: 15 Inscription: mer. 22 févr. 2012 12:26 Moto: 750 Gsx-R K4 par Noobodyy » dim. 5 août 2012 21:07 C'est bien ça, pour un pignon de sortie de boite plus petit (circonférence), sa vitesse de rotation est plus importante à une vitesse de roue arrière donnée. La vitesse étant mesurée en sortie de boite (et non à la roue), le compteur affiche une vitesse plus importante qu'elle ne l'est réellement => le speedohealer permet d'en faire la correction. McGuiness Messages: 11 Inscription: lun. 6 août 2012 21:48 Moto: 750 gexxx k8 par McGuiness » sam.

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et le pot aussi ya pas pour la mienne je commende pour la quel? pour le pignion et la courone tu prend du minarelli et pour le pot ça je ne c'est pas comment j'installe sa je le met directe et sa passe? ou faut agrandir la chaine ou la retressir? le pignion c'est directe la courone je ne sais pas christopher" a dit: comment j'installe sa je le met directe et sa passe? ou faut agrandir la chaine ou la retressir?. Si tu es patien demain je te fait une vidéo du démontage et montage d u pignon et de la couronne d'accord christopher ok chui dacord. merci pour ton aide Ok ça roule a demain sinon toi tu c'est quel refference jdoi prendre pour mon pot? car ya xr6 mais pas xr7 et ya aussi tzr et mbk. tu crois que si je prend xr6 sa va le faire? Franchement aucune idée mais je vais faire des recherches et on verra demain Quel pignon alors pour bonne pointe et assez bonne accélération? Merci Moi aussi je me poser cette question, mais c'est simple tu veut gagner de la vitesse de pointe tu mais un pignon de 13 et si tu veut comme moi pour faire wheeling faut mettre un 12, moi avant j'était 13 sur 52 et j'arrivée a la lever un petit peu mais pas longtemp la je suis passer 12 sur 52 j'ai perdu un petit peu d'acélération vraiment pas beaucoup et j'arrive a la lever vraiment mieux Cette discussion a été fermée.

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On peut donc en conclure que plus le ratio est bas (la division du nombre de dents de la couronne par le nombre de dents du pignon), plus votre moto va tirer long et donc avoir une grande vitesse de pointe. A l'inverse, plus le ratio est haut, plus votre moto va accélérer fort, mais la vitesse de pointe sera moins élevée. Les maths c'est joli, mais quel intérêt On joue beaucoup sur la démultiplication quand on roule sur circuit, car on veut pouvoir accélérer le plus vite possible mais aussi avoir la vitesse de pointe la plus élevée possible. On va donc changer la démultiplication pour chaque circuit. Prenons des exemples concrets de nos dernières courses: le circuit de kart d'Alès et le circuit de vitesse du Luc. A droite du ring, nous avons Alès: 1km2 à la balance, une douzaine de virages et une ligne droite de 250m. Dans l'autre coin, le Luc, catégorie poids lourd avec ses 2km200 dont 1km200 de pures lignes droites et ses 7 virages D'un côté on a un circuit très viroleux où il faudra ressortir fort des virages pour se jeter dans le virage suivant.

Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.