Bisulfure De Molybdène Boite De Vitesse Automatique Renault — Rateau Demeloir Pour Chien

Thursday, 1 August 2024

Auteur Message Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 22:38 Hello les pistards, Je suis en train de remonter la boîte à vitesse de mon Honda Hornet 600 de 99 avec l'aide du manuel d'atelier et il est écrit qu'il faut passer de l'huile (graisse? ) au bisulfure de molybdène sur les gorges de fourchette de sélection des pignons. Je n'ai jamais utilisé ce genre de produit, où es que je pourrais trouver ça? Schéma de la boite à vitesse mentionant le bisulfure de molybdène. Mon Hornet. Dernière édition par Redrocket#11 le Mer 29 Fév 2012 - 22:49, édité 1 fois scratouille PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Fini tout ça. Nombre de messages: 3163 Age: 36 Localisation: Morbihan Date d'inscription: 13/04/2010 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 22:43 Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène???

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Il ne suffit pas d'en mettre dans une huile ou une graisse pour améliorer les performances. Le coefficient de frottement peut être beaucoup abaissé par greffage de molécules de polymères: polystyrène, polyméthacrylate de méthyle... mais avec une diminution de la dureté apparente du film. L'avantage du polymère greffé est qu'il permet la dispersion dans l'huile des produits oléophobes [... ] ". Comprenne qui voudra. Moi je crois que cela veut dire que l'ajout bête et simple peut marcher, ça dépend des cas. Mon petit retour d'expérience avec les huiles de boîtes et l'huile moteur me fait dire que cela améliore les choses, peut-être pas autant que les additifs commerciaux mais à 100 EUR/kg, 3 g/l dans l'huile de boîte et 2 g/l dans l'huile moteur ça fait respectivement un surcoût de 60 cents pour 2 litres d'huile de boîte et 1 EUR pour 5 litres d'huile moteur. Essayez de trouver un additif sur base de MoS 2 à moins de 15 EUR dans le commerce... 11-NOV-2008 Aujourd'hui après la vidange de la 146 JTD sans ajout de bisulfure de molybdène, je suis sûr et certain que le moteur se comporte un peu différemment (rugosité, bruit mécanique moins "onctueux").

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PERFORMANCE ET INNOVATION EUROPÉENNE Cart Marchandises Totales 0 MARLY Online Store Code d'article 3120000300 Prix €17. 81 (17, 81 €) Additif Anti-friction pour Boîte de Vitesse DESCRIPTION MARLY GX est un additif anti-friction pour boîtes de vitesses, ponts et réducteurs développé sur base de graphite en suspension colloïdale, de bisulfure de molybdène (MoS2) et de bases de synthèse spécifiques travaillant en synergie avec le graphite et le MoS2. PROPRIETES Les additifs colloïdaux stables contenus dans MARLY GX forment sur les engrenages un film indestructible qui protège les pignons contre les effets néfastes des fortes pressions, des chocs et des ruptures momentanées de film d'huile. L'utilisation régulière de MARLY GX procure les avantages suivants: forte réduction de l'usure mécanique passage des vitesses et des réductions facilité diminution des bruits de fonctionnement. augmentation de la durée de vie des organes mécaniques APPLICATIONS MARLY GX est compatible avec toutes les huiles minérales et synthétiques y compris les huiles ATF et LSD/DGL (ne peut pas être utilisé dans les boîtes automatiques).

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05, 4. 67, 4. 90, 5. 41, 5. 00, 5. 45 l/100 km. Mon premier indicateur c'est toujours le nombre de kilomètres parcourus lorsque la jauge atteint les 3/4. Mon record passé, par temps chaud et sans aucun additif c'était 310-320 km. Ces temps derniers c'était à peine 250-260 km (pour tout dire je commençais même à chercher un éventuel problème). Sur mes deux derniers pleins, également consommés par temps très froid c'était plutôt 280-290 km. C'est ainsi que j'ai pu déjà estimer qu'il y avait du changement, surtout avec le second plein. Les consommations moyennes se sont établies à respectivement 4. 94 et 4. 86 l/100 km. Les 100 derniers kilomètres du dernier plein ont même servi à tracter ma remorque avec des meubles. Tout cela est à prendre avec des pincettes tant c'est subjectif et sujet à de nombreuses variations, mais j'ai bien l'impression que l'ajout des 8 g de bisulfure de molybdène a eu un effet positif. En "moyenne", -4. 6% de consommation. Je mets des guillemets pour bien faire comprendre que du point de vue statistique toutes mes conditions de mesure ne sont pas très significatives.

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Norme: API GL-5 Bidon de 1L. Huile boîte de vitesses et différentiel MOTUL Gear Competition 75W140 1L Huile de boîte et pont MOTUL Gear Competition 75W140 1 L Spécialement formulée pour les boîtes et ponts à glissement limité des véhicules de compétition. Lubrifiant 100% synthèse. Huile MOTUL de direction assistée Multi HF 17 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 328 Point éclair ASTM D92 155°C / 311°F Particulièrement adapté aux constructeurs Européens: VW, AUDI, PORSCHE, BMW, CITROËN, MERCEDES, MINI, PEUGEOT, VOLVO, SAAB et Américains: FORD, GENERAL MOTORS-OPEL. Huile MOTUL de direction assistée Multi HF Lubrifiant de base synthétique multifonction haute performance, spécialement développé pour les systèmes hydraulique de commandes de directions assistées, amortisseurs ou toits ouvrants, des véhicules de dernières générations., Garantie un maintien longue durée des propriétés anti-usure, anti-mousse et anticorrosion. Huile direction assistée MOTUL Dexron III Utilisation pour boîtes de vitesses automatiques, convertisseurs de couple, directions assistées, circuits hydrauliques, inverseurs marins… Bidon d'1L.

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