1.0 Indroduction | Dodge Wc 51 / Destockage Soutien-Gorge Aubade, Lise Charmel, Primadonna, Empreinte, Chantelle

En 1984, j'ai eu l'occasion d'acheter un Dodge WC51. Celui-ci pourrissait dans un champ et une restauration s'imposait afin de pouvoir remettre "Big-Jeep" (comme les Amricains l'appelaient) sur la route. 23 ans aprs, j'ai dcid de refaire une nouvelle restauration. Au dbut, je ne voulais refaire qu'une "simple" peinture. Lorsque je m'y suis mis, je me suis dit: "Tiens, ce serait bon de dmonter cette aile-ci pour avoir plus de facilits pour la poncer". Une fois cette aile dmonte, j'ai remarqu que tout compte fait, ce serait bien de dmonter aussi la contre aile et aussi d'enlever la caisse et aussi de remplacer le plancher, etc, etc.... Bref, cette restauration qui ne devait tre au dpart qu'une simple remise en peinture est devenue un vrai chantier et ce, malgr que le vhicule n'ait pas t totalement mis nu. Au fur et mesure de l'avancement des travaux, j'ai fait quelques photos que je voudrais partager avec vous via ce blog. Je vous souhaite une bonne visite! !

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+8 Mithridate Target Ivy mike laurent aldary Charlemagne cedtomcat François 12 participants Dodge wc 51, wc 52 Je constate avec tristesse que les dodges ne sont pas beaucoup présentés sur le vais remédier à cet oubli de suite... p24 (je dis sa parce que j'adore ce véhicule, et surtout le) Voici deux dodge WC 51: et deux dodges WC 52: Cylindrée: 6 cylindres en ligne, 3. 8 litres, soupapes latérales Energie: essence Puissance: 93 ch Boite de vitesse: 4 rapports non syncronisés Boite de transfère: 2 et 4 roues motrice Vitesse max: entre 80 et 90 km/h Consommation: entre 20 et 25 litres aux 100km Re: Dodge wc 51, wc 52 cedtomcat 2/5/2006, 23:16 tu sais moi si ca vole pas et/ou si c'est pas blindé... mais c'est vrai qu'ils ont une bonne gueule Re: Dodge wc 51, wc 52 Charlemagne 2/5/2006, 23:27 moi je l'aime bien ce véhicule mais j'aimerais savoir si il n'existe pas d'autre versions avec un armement autre que le Cal. 50 Re: Dodge wc 51, wc 52 François 2/5/2006, 23:41 Cedtomcat, c'est justement ce qui fait leur sont des camions "légers" et rapides, tous terrains et équipable de toutes sortes d'armes loudres ( Browning Cal.

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1. 1 L'achat Avec mon fils, nous recherchions une JEEP WILLYS, il a déniché un DODGE WC 51 de 1944. Après en avoir fait le tour et avec les remarques de son propriétaire (il était presque neuf), nous avons conclu rapidement cette « affaire », car nous n'étions pas les seuls à le vouloir, c'était en 2009. Notre DODGE WC tel qu'il était le jour de son achat (2009) Jusqu'en 2013 nous n'avons pas touché au véhicule, nous tournions autour sans trop que faire. Le DODGE WC 51 sortie d'essais (2012) Pourquoi tout ce temps avant de débuter la remise en état? A – Nous n'avions pas assez d'espace pour le démonter B – Cela nous a permis de voir les défauts et d'acheter des pièces principales qu'il nous fallait au fur et à mesure. C – Le faire rouler pour constater tous les problèmes mécaniques (embrayage, freinage, électrique, etc…) 1. 2 Les constats Ce DODGE WC51 étant déjà un patchwork de pièces d'année production différentes, une remise en état 100% 1944 est impossible devant les diversités des composants (lors des différentes reconstructions, les meilleurs éléments étaient, sûrement, assemblés sans se soucier de la cohérence des l'années de construction).

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La grosse Jeep Notre premier véhicule fut un Dodge WC 51 "dépanneuse" ramené par la route de la Lozère jusqu'en Essonne... Une vraie aventure! Maintenant, nous avons plusieurs Dodge 4X4 (2 WC 51 et 1 WC 55) dans différents états mécaniques et de carrosserie, mais pour le moment aucun n'est complet, ni prêt à partir à une commémoration! Un puzzle géant est en-cours en quelque sorte... Actuellement, nous restaurons donc un Dodge WC 51 - Le moteur a été refait, les freins aussi, le carburateur reste encore à régler. - Les ailes ont été revues de très près et après de multiples travaux remises en peinture OD (Olive Drab). Le chassis est en-cours de ponçage pour pouvoir être apprêté puis repeint à son tour. - Le gros morceau reste la remise en état des caissons arrières très attaqués par de la rouille perforante! Un soudeur au Mig est le bienvenue! Ou un carossier! Ou les deux!!! Avec le recul, nous pouvons dire que les choix faits n'étaient pas les bons au regard de nos moyens techniques et du temps disponibles... Conseil: il faut en acheter un "super complet" sinon....

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On peut la voir comme une force rapportée... ) de gonflage: 2, 8 kg Jantes: 16 x 6, 50 Angle (En géométrie, la notion générale d'angle se décline en plusieurs concepts... ) de braquage (roue intérieure): 28 (0 à +1°) Rapport Boîte de vitesse: 1 er: 6, 40 2 e: 3. 09 3 e: 1. 69 4 e: 1 AR: 7, 82 Boîte auxiliaire: Sans démultiplication (type 4x4) 1, 5 à 1 (type 6x6) Ponts AV et AR: 5, 83 à 1.

-50% Le soutien gorge emboîtant Anna de la marque Empreinte propose une forme couvrante et emboîtante pour un maximum de maintien et de confort grâce à son renfort côté. La broderie offre des fleurs agrémentées de perles et rubans. 16 autres produits dans la même catégorie: Le soutien-gorge emboitant Baboushka de la marque de lingerie Primadonna est idéal pour les poitrines généreuses. La dentelle sur le dessus des bonnets apporte une touche sexy et élégante. Soutien gorge empreinte fin de série 1. -30% Le soutien gorge emboîtant Thalia de la marque de lingerie Française Empreinte, est une forme couvrante et rassurante sa construction en 3 parties assure maintien et confort. Agrémenté d'une broderie riche et d'une maille jacquard microfibre en bas bonnet féminité et raffinement. Thalia mélange une maille jacquard microfibre à une broderie brillante aux... Le soutien-gorge bien-être Sublime en Dentelle de la marque Lise Charmel est une pièce d'exception. Conçu dans une somptueuse dentelle française provenant de Calais Caudry ainsi que d'un savoir-faire traditionnel français, ce soutien-gorge est un symbole de raffinement.

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Des empiècements de tulles brodées au motif...

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