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Tuesday, 30 July 2024

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Jacques & Fils va également assurer la maintenance et le dépannage. Artisan Electricien Nous effectuons diverses prestations: Recherche de Panne Mise aux Normes Electrique Tirage de Lignes Depannage d'installation courant Faible Dépannage de Lignes haute Tension Pose de Materiel Electrique Nos Partenaires Nous travaillons avec les plus grandes marques pour vous garantir une entière satisfaction et un travail de qualité.

J'était à vitesse normale et la l'aiguille s'est mis à descendre je me suis mis... Voir les 5 réponses tuga probleme en roulant le 20 avril 2013 à 21:56 bonjour j'ai un scooter chinois un foxy sanly se scooter roulait bien mais mon réservoir a rouiller donc sa me foutait de la rouille partout, J'ai du le changer après avoir changer il roulait... Voir les 29 réponses Loicool Quad 250 cale à chaud le 15 juillet 2013 à 13:08 Bonjour à tous Un ami à acheter un quad 250 qui avait pas tourner depuis 2 ans est sont quad cale à chaud est il ne sait pas quoi faire alors je vous pose la question Merci d avance p!! Voir les 3 réponses yoshy70170 quad qui cales le 05 décembre 2011 à 20:29 Bonjour j'ai un keeway atv 50 qui est rester quelque semaine dehors sous une bache je l'est redémarrée il démarre j'ai mis de la nouvelle essence mais quand j'accélère a fond il se noies puis... Voir les 0 réponses Derik91 Derbi DRD racing, cale en roulant et ne redémarre plus!! le 15 mai 2013 à 20:06 Salut, j'ai un problème avec ma derbi.

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Ensuite tu peux le mettre en position médiane pendant 5mn (mais il faut pas oublier de le mettre rapidement en position basse) sinon tu peux carrément l'enlever dès que tu as commencé à rouler sauf si ça broute chaque fois que tu accélères un peu. Contenu sponsorisé XR 125 qui cale a chaud! !

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Pour le clac clac on dirait que cela vient du cardan du moins dans ce coin la.. merci a+ par steves » 18 Nov 2009, 19:07 Pour le clac clac, la personne qui avait ce problème croyait aussi que ça venait du cardan. si c'est bien le cardan, il faut voir la bague cannelé en bout de celui ci entre l'arbre du cardan et le pont arrière. mais si ce bruit viendrait de là, en théorie, en marche avant, tu aurais le même pb. le plus simple, essai en freinant de reculé, tu vas accentuer ton pb et tu pouras mieux cibler le soucis. si ça vient de la chaine, et bien il y a du boulot (bon courage). pour ton soucis de ralenti, il y a un facteur à voir aussi il se peut que tu es de l'eau dans la cuve du carbu tout simplement ça fait exactement ça comme symptôme il suffit de dévisser la vis en as de la cuve pour purger celle ci et c'est bon. autrement, ça persiste et la flotte ne part pas. par chrystel 95 » 18 Nov 2009, 20:45 bonjour.. tu me parles d une chaine?? je ne savais pas qu il y avait une chaine sur mon hy a quoi sert elle et ou est elle?

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j'y pensais à ça, mais perso, c'est juste un trou donc t'as moins de poussée mais pas de problemes _________________ No Helmet, No Ride Adly:) Posted: Mon 14 Sep - 05:30 (2009) Post subject: [RESOLU]mon moteur cale quand je roule. Bonjour, tout d'abord merçi a tous pour votre aide, au niveau de mon bouchon d'éssence je vous confirme qu'il est pas super étanche en me retournant avec mon quad de l'essence sortait assez abondament de mon bouchon donc voili voila!!! J'adore ces chinois qui font que les quadeurs aujourd'hui peurvent étre aussi nombreux aujourd'hui mais desfois je sais pas trop ce qu'il leur passe par la tête lol ma batterie est raide alors que mon quad à 3 semaines lol bon certe à force de tomber en panne et de redémarré 1 fois sur 5 au bout de 5 minutes ca a pas du l'arranger mais quand même je l'ais rechargé et elle tiens plus la charge!!!! Et sur le lyda il on foutu le robinet d'éssence à la sortie du reservoir et avant la durite donc difficile d'accès et je vous en parle pas le moteur chaud!!!!

Il assure le mélange entre l'air et le carburant. Un carburateur défaillant, fissuré peut y faire introduire l'eau de pluie. Aussi, cette eau qui pénètre dans votre carburateur peut causer quelques problèmes. L'eau, mélangée avec du carburant se transforme sous une forme de gel plutôt gluant. Pourtant, la viscosité de ce gel risque de boucher les jets. Aussi, cela s'avèrera très difficile si de tels endommagements apparaissent. En effet, ayant étant bouché dans son fonctionnement, votre scooter risquera de ne plus démarrer du tout au fil du temps. Si vous détectez de l'eau dans votre carburateur. Vous devez rapidement le vider, l'eau a tendance a toujours se mettre au-dessus puisqu'elle est légère. Ensuite, si de l'eau de pluie a pu s'infiltrer dans votre carburateur, pensez à voir certaines fissures, ou bien des joints défectueux. Sinon, vous risquerez d'avoir une batterie défectueuse, des bougies noyées, et des problèmes de démarrage. Si vous n'arrivez pas les fissures ou problèmes par vous-même, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel pour vous aider.