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On proposera, dans les gares, musées ou sur les bornes interactives, des capsules vidéo qui permettent de percevoir en un coup d'œil l'histoire locale et régionale. Un audioguide est aussi disponible pour accompagner les visiteurs entre Labelle et Mont-Laurier. De l'histoire de la drave au Calvaire d'Huberdeau, en passant par la chute aux Iroquois, l'espace Claude-Henri-Grignon, le musée du ski et les circuits historiques et patrimoniaux… plus d'une soixantaine de lieux d'intérêts sont à découvrir via cette nouvelle route touristique qui comprendra les musées, gares, circuits patrimoniaux, circuits historiques, circuits de murales et bien plus! La route des Belles-Histoires - laculture.ca. Bonne route! Pour plus d'information sur la Route des Belles-Histoires, visitez le site de Tourisme Laurentides.
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À Saint-Sauveur, le Musée du ski des Laurentides raconte l'engouement qu'a connu ce sport dans la première moitié du 20 e siècle. À Sainte-Adèle, de magnifiques murales illustrent la vie agricole et les loisirs d'hiver d'autrefois ainsi que l'importance du train. La boîte à chansons La Butte à Mathieu, la première à ouvrir ses portes au Québec, est toujours en activité à Val-David. Tout près, à Sainte-Agathe-des-Monts, se trouve une autre boîte à chansons mythique de la scène culturelle québécoise: Le Patriote. Une croisière sur le lac des Sables permet de s'initier à l'histoire de Sainte-Agathe-des-Monts. Les 27 personnages plus grands que nature du calvaire d'Huberdeau, situés au sommet d'une colline qui domine toute la région, ont été coulés en bronze entre 1910 et 1920. La route des belles histoires online. En plus du parc national du Mont-Tremblant, de la réputée station de ski et du vibrant centre de villégiature Tremblant, un circuit patrimonial révèle l'étonnant patrimoine de la ville de Mont-Tremblant. À La Macaza, le guide d'interprétation du parc linéaire Le P'tit train du Nord décline en une quarantaine de panneaux d'interprétation le patrimoine et l'environnement du parc.
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Gare Labelle par Francine Loubert Dans la MRC d'Antoine-Labelle Venez admirer le pont couvert La Macaza. Construit en 1904, il est le seul pont couvert encore en place dans la vallée de la Rouge. À La Macaza, visitez la maison de la culture située dans la vieille école du village bâtie en 1926. C'est un incontournable avec ses expositions estivales, du riche patrimoine local et des artistes de la région. Saviez-vous que l'Aéroport La Macaza–Mont-Tremblant International, accueille des vols de Toronto depuis 2007? Pont couvert La Macaza par Francine Loubert Poursuivez votre visite avec la gare de l'Annonciation à Rivière-Rouge. La route des belles histoires du. À l'intérieur de la gare, on retrouve le bureau d'accueil touristique et un centre d'exposition à vocation multidisciplinaire. Plus au nord, la gare de Nominingue, construite entre 1903 et 1904, est de style « cottage orné ». Grâce au circuit patrimonial de Nominingue, des panneaux d'interprétation vous permettront de découvrir les plus beaux joyaux du village. D'ailleurs, le guide est d'ailleurs disponible à la gare.
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Plus au nord, découvrez le Calvaire d'Huberdeau. Le premier calvaire d'Huberdeau construit en 1892, était de bois. Entre 1910 et 1920, on procéda à l'actuelle version en fonte de fer bronzée, créée par l'Union artistique internationale de Vaucouleurs. Calvaire d'Huberdeau par Marie-Michèle Doucet À Brébeuf, venez admirer le pont couvert Prud'homme, construit en 1918 sous la supervision de Bernadin Durocher de Ville-Marie. À votre arrivée à Mont-Tremblant, faites une visite de la gare de Mont-Tre m blant. Elle se trouve dans un bâtiment de plan rectangulaire à un niveau coiffé d'un toit à deux versants droits. La route des belles histoires film. Pont couvert Prud'homme par Marie-Michèle Doucet Si vous avez envie de faire une activité, venez découvrir l'histoire et les légendes de la région à bord du Grand Manitou sur le lac Tremblant grâce à Croisières Mont-Tremblant. Puis finalement, rendez-vous au mu s ée ferroviaire de la gare de Labelle. Sur place, une exposition pour découvrir l'histoire du P'tit Train du Nord et de la ville de Labelle vous attend.
Cet homme d'Église a lui-même exploré la région des Laurentides pour repérer les meilleurs lieux d'établissement, il a fondé une vingtaine de paroisses et il a accueilli quelque 5000 nouveaux colons. Désigné personnage historique en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel du Québec, le curé Labelle est hors de tout doute le principal responsable de la colonisation des Pays-d'en-Haut. L'industrie forestière est la première à profiter du chemin de fer. La population agricole en bénéficie également. La route des belles histoires - Blogue, Articles et Informations. Dans les années 1920 à 1940, les « trains de neige » amènent des milliers de skieurs dans les Laurentides pour y pratiquer leur sport préféré. En parallèle, de riches amants de la nature se construisent des maisons de campagne pour jouir des beautés sauvages du Bouclier canadien. C'est sur cette base que les Laurentides deviennent l'un des terrains de jeu préférés des Montréalais et que l'industrie touristique prend son essor. Aujourd'hui, une gamme complète d'activités fait des Laurentides l'une des destinations de loisirs les plus fréquentées au Québec.
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