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Wednesday, 31 July 2024

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Fiabilité E61 525D simbzh29 Nouveau Membre Messages: 23 Enregistré le: 24 Sep 2014, 17:43 Localisation: Port des Barques Véhicule: bmw 525d e61 Code VIN: Bonjour J'envisage l'achat d'une 525d touring excellis de 2005. Elle totalise 196000km. Il y a t il des retour d'experience et jusqu'à quel kilometrage peuvent aller ce fameux 6 cylindres. Fiabilité bmw 525d sport. Merci pour les infos. Répondre en citant le message biff Membre Elite Messages: 4033 Enregistré le: 24 Sep 2010, 13:00 Véhicule: x5 lci exclusive Re: Fiabilité E61 525D par biff » 03 Oct 2014, 20:09 Un forumeur qui est taxi a passé les 450000km avec son 525d e60 benoit Membre Premium Messages: 2168 Enregistré le: 18 Oct 2009, 17:55 Localisation: Belgique, près du 08 Véhicule: Golf 6 tdi et E30. 316 Code VIN: 1470056 salut J'avais une 525da E61 de 2005, achetée a 80000km et revendue a 200000km;j'ai eu le compresseur de suspension arrière, les coussins de suspension arrière, le collecteur d'admission a remplacer, un réglage/mise a jour de vanne EGR, réparation mécanisme toit panoramique, pour moi au final une voiture avec des qualité certaines, mais des faiblesses aussi, a refaire je ne reprendrais pas de E60/61 Sinon pas de soucis de boite auto, moteur 6 en ligne très agréable, conso moyenne 8.

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Fiabilité 525d et 530d 2005-2006?? EuskalBMW Bonsoir, J'envisage sérieusement l'achat d'une série 5, type 525d ou 530d. Aussi je souhaiterai bénéficier de vos expériences afin d'effectuer au mieux mon choix. BMW Série 5 occasion : avis, prix, guide d'achat - Auto moto : magazine auto et moto. Tout d'abord en tant que conducteur, mon expérience BMW a débuté avec une 325i de 1994, à l'époque j'étais novice (conduite accompagnée), aucun soucis. Puis les soucis avec une 525 tds de mon père de 1994, et là joint de culasse HS alors que la voiture avait toujours été entretenue dans le réseau... 140 000 kms ca fait peu... Bref tout cela pour vous dire que du coup, j'ai une certaine appréhension concernant les Diesel chez BMW, néanmoins je reconnais qu'ils ont un charme incomparable. Pour en venir au fait, selon vous, dans un soucis de fiabilité, dois je davantage m'orienter vers une 525d ou vers une 530d (les soucis de clapets me font sévèrement stressés). En fait il s'agirait dans mon cas de l'aquisition de modèle 2005 ou 2006 de préférence (les 2007 sont un poils cher pour ma bourse).

-= Diabolopj =- Messages: 1162 Inscription: dim. sept. 12, 2004 7:42 am Localisation: Au pays des 3 frontières (57) Fiabilité 525d Et 530d (e39 Et E60) Bonjour, Pouvez vous me dire si les 525D et les 530D si bien en E39 qu'en E60 ont une bonne fiabilité? Quels sont les problèmes connus sur ces différents modèles? Quel est le plus fiable? Y-a-t-il eu des rappels sur ces modèles? Merci à tous de vos réponses. -= actuel: F11 535Xd Touring - F01 730D =- -= ex: E46 330D / E61 530d Touring Pack M =- -= autre actuelles: VW GOLF 7 GTi & Hyundai Tucson CRDi 185 AWD =- msevestre Messages: 578 Inscription: jeu. 23, 2004 10:47 am Localisation: Toulouse cong'! Re: Fiabilité 525d Et 530d (e39 Et E60) Message par msevestre » sam. nov. 27, 2004 6:00 pm Salut! J'ai commandé ma 525d ce matin en E39 Touring... sur E39: 525d = 530D avec course minorées... Fiabilité bmw 525d manual. donc même fiabilité Côté pb, regarde y'a eu les mêmes questions très récemment.. rien de très grave, voiture très fiable. E60: je sais pas A++ Matt par -= Diabolopj =- » sam.

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Comme la plupart des moteurs BMW de l'époque, finalement. Comme évoqué précédemment, la fiabilité électronique et des accessoires périphériques est moins sereine et participe à la cote aujourd'hui très basse de l'auto. L'arrivée de la génération suivante en occasion, la F10 (bien plus moderne et appréciée), risque encore d'accentuer le trait. Presque une future aubaine... à surveiller. Fiabilité bmw 525d convertible. Sur le même thème:

Avec le temps, le cuir du volant s'effrite et le plastique des pare-soleil se craquèle. La qualité du cuir est tellement discutable qu'il procure des sensations de chaleur ou de fraicheur en fonction de la température interne. Même les revêtements des espaces de rangement, de la console centrale et des poignées de malle arrière montrent des signes d'usure au bout d'un certain temps. Il en est de même pour les inserts en laque. Confort et habitabilité de la BMW série 5 F10 Comme pour la finition, BMW a vraiment travaillé le confort et l'habitabilité de son modèle. Comme d'habitude, elle frôle la perfection sans jamais l'atteindre puisque toute la bonne volonté des ingénieurs n'a pas suffi à faire un sans-faute. Fiabilité E61 525D : Bmw série 5 (E60). Les plus du confort et de l'habitabilité La BMW série 5 F10 jouit d'une très bonne habitabilité notamment arrière, en dépit de la petitesse de la place centrale et de la présence du tunnel de transmission. En plus d'être grandes, les places arrière ont une bonne accessibilité et l'ensemble de l'habitacle jouit d'une parfaite insonorisation.

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Dimensions Empattement: 2, 89 m Poids à vide: 1585 kg Consommation Réservoir: 70 L Consommation urbaine: 9. 3 L / 100 km Consommation mixte: 6. 7 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 3 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 6 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2497 cc Puissance din: 177 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 400 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 12 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 230 km/h Accéleration 0/100km/h: 8. 1 sec Transmission Transmission: Arrière Boite: Mécanique Nb. Faut-il être fou ou visionnaire pour acheter une BMW Série 5 E60 ?. vitesses: Distribution: double arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline tricorps (2/4 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 225 mm Largeur pneu arrière: 225 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/03/04 Fin commercialisation: 01/03/05

7 secondes pour le moteur le moins performant. Grâce à la transmission intégrale à 4 roues motrices disponibles en option et à la suspension pilotée, le comportement routier de la BMW série 5 F10 est tout simplement fabuleux. C'est une très bonne routière dotée d'un dynamisme hors pair; ce qui la rend facile à manier d'autant que le rayon de braquage en espace restreint est incroyablement efficace. Les moins de la motorisation et du comportement routier Pendant la conduite, la voiture est sujette à des vibrations, notamment au ralenti, qui peuvent être très déstabilisantes. Certains modèles comme la 525d de 204 chevaux manquent de puissance lors des dépassements. Pour finir, la consommation atteint rapidement des sommets quand on s'y attend le moins même avec un moteur moyen comme la 525d. Fiabilité La plupart des problèmes de fiabilité de la BMW série 5 F10 concerne l'électronique. Si ce n'est pas le GPS qui a besoin d'actualisation, c'est le système Start & Stop qui ralentit ou redémarre trop tôt.