Restaurer Un Coffre En Bois – Climatiseur / Chauffage Telair Silent 7400H Spécial Camping-Car
Déniché dans une grange à l'abandon, ce coffre en bois très abîmé provient d'un véhicule militaire de la Première Guerre mondiale. Sa remise en état donne l'occasion de s'exercer à l' assemblage à queue d'aronde. Trouvaille inattendue, ce coffre, composé d'épaisses planches de sapin et équipé de deux pattes de fixation sur les côtés pour un démontage facile, dormait au fond d'une grange en ruine, située à 100 km de Verdun. Datant probablement de la guerre de 14-18, il s'agit de la caisse à outils d'une pièce d'artillerie ou d'un véhicule de transport de troupe. La structure en planches de sapin est assemblée à queues d'aronde dans les angles et renforcée par des ferrures. ≡ Décapage d’un coffre en bois — DU2F. Bois vermoulu et fer corrodé Le coffre, en piteux état, présente des parties manquantes à l'arrière et au fond. Le bois, en contact avec la terre, a été rongé par les insectes. Le dessous des ferrures est fortement corrodé. Sur le couvercle en bois, la tôle de protection à bords rabattus, fixés par de petits clous forgés, est très rouillée mais récupérable.
Renovation Coffre En Bois
catalogue Restauration Restauration de meuble Rénovation d'un coffre en bois Restauration de meuble Loire-Atlantique Rénovation d'un ancien coffre en bois vintage. Enlevage des tissus recouvrant le bois à l'extérieur du coffre Ponçage de l'ensemble du coffre Application d'une peinture vert/bleu à l'intérieur du coffre ( peinture satinée à l'eau) Rénovation des parties métalliques avec de la dorure métallisée Application d'un vernis de protection sur les parties en bois extérieurs avec un vernis mat non teintant
Où trouver ce type de coffre? Granges, greniers, brocantes, Emmaüs et, pourquoi pas, sites de petites annonces sur Internet: autant d'endroits où on ne déniche peut-être pas l'exacte réplique de ce coffre. Mais en cherchant bien – ou par le plus pur des hasards –, on peut trouver, sans se ruiner une pièce rare à restaurer. Renovation coffre en bois. Elle demandera beaucoup de travail mais donnera autant de satisfaction! Découpe des parties abîmées du cofffre Le coffre est en piteux état. Il manque une partie du fond, du dos et du haut du côté gauche, qui, légèrement incliné, sert d'appui à la rainure pratiquée sur le pourtour intérieur du couvercle. Meuler la tête des clous des deux ferrures en U pour retirer les planches abîmées (la rouille empêche de les arracher à la tenaille). Réparation du dos, du fond et des côtés du coffre Sur un gabarit en carton, marquer au marteau les emplacements des queues d'aronde mâles, puis les découper. Reporter le gabarit sur une planche de même épaisseur (27 mm) et tracer le contour au crayon.
Compléments Climatiseur TELAIR Silent 7400H monobloc pour camping-car et caravane Puissance de refroidissement 220W - 7500Btu/h Puissance de chauffage 2300W - 7700 Btu Vitesse de ventilation 3 + auto Consommation en mode refroidissement: 900W Consommation pompe à chaleur: 920W Tension d'entrée: 230V AC -50Hz Consommation de courant en refroidissement: 4. 2A Consommation de courant en chauffage: 4. 5A Groupe nécessaire: 2200W Débit d'air maxi 420m"/h Dimensions extérieures: L 650 x l 980 x h 239mm Hauteur du diffuseur; 62mm
Climatiseur Telair Pour Camping Car Cars
En outre, la clim Clima e-Van 5400H est réversible en pompe à chaleur (puissance 1600 W) pour ceux qui voyagent l'hiver également! Alimentée en 230 V donc, elle consomme un courant absorbé moyen de 2, 8 A (en mode clim) pour une puissance de refroidissement de 1700 W soit 5800 BTU convenant pour un véhicule d'une longueur de 4 à 6 mètres. Livrée complète pour l'installation avec son diffuseur et sa télécommande, le climatiseur s'installe sur trou de 400 x 400 mm comme la majorité des clims du marché, mais passe aussi sur trou de 360 x 360 mm, ce qui est beaucoup plus rare! En standard, le climatiseur est conçu pour les véhicules avec une épaisseur de toit inférieur à 40 mm. TELAIR propose un kit pour les toits avec une épaisseur supérieure à 40 mm. Si vous avez un fourgon Ducato ou équivalent (Jumper et Boxer), la firme propose également un adaptateur de toit facilitant l'installation. Caractéristiques du climatiseur van et fourgon aménagé Clima e-Van 5400H TELAIR: Alimentation: 230 V - 50 Hz Puissance de refroidissement: 5800 BTU - 1700 W Puissance de chauffe: 5500 BTU - 1600 W Vitesse de ventilation: 3 + auto Courant moyen absorbé en refroidissement: 2, 9 A Courant moyen absorbé en chauffage: 2, 8 A Courant de démarrage: 15 A (100 msec. Climatiseur telair pour camping car a vendre. )
Cela permet d'avoir un niveau sonore très faible, ainsi... Groupe électrogène TELAIR TIG 3000 D 8 099, 00 € Groupe électrogène TELAIR TIG 3000 G 5 339, 00 € Groupe électrogène TELAIR TIG 4500 B essence 6 445, 00 € TIG 4500B est un générateur 230 Vca de nouvelle génération avec technologie inverter et alimenté par un moteur essence. Une gestion électronique de pointe à tours variables du régime rotation... Groupe électrogène TELAIR TIG 6000 B 9 411, 00 € Vous ne devrez plus vous inquiéter de savoir où prendre l'énergie électrique pour faire fonctionner votre climatiseur, votre téléviseur avec système satellite, votre sèche-cheveux même en a... Groupe électrogène TELAIR TIG 6000 G 10 567, 00 € Relais secteur TELAIR 66, 30 € Relais pour la commutation automatique secteur groupe. Indispensable.