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Date de l'expérience: 02 août 2021 Réponse: Avenue du Plaisir - Sexshop 17 août 2021 Bonjour, Merci beaucoup pour votre retour positif:-) -- Florian
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28/12/2015, 18h03 #1 problème moteur CAME BX-243 ------ Bonjour, nous avons un moteur de marque CAME modèle BX-243 (24 volts) installé depuis peu. Cet après-midi en voulant ouvrir le portail ma télécommande ne marchait pas et le digicode n'ouvrait pas non plus celui-ci. Après avoir ouvert le capot de la carte électronique, vérifié les fusibles et l'arrivée en électricité, nous avons constaté qu'un composant électronique est coupé en 2. D'après vous cela pourrait provenir d' un composant défectueux ou bien cette panne provient d'un mauvais branchement (le portail fonctionnait très bien avant) et si c'est le cas pourquoi aucun fusible n'a tilté. Merci de votre aide, je vous joint une photo de la carte électronique ZN2 et du composant coupé en 2 ----- Aujourd'hui 28/12/2015, 18h53 #2 Re: problème moteur CAME BX-243 Bonjour, bienvenue sur le forum, si le composant est vraiment coupé en deux, on peut commencer par là.. Possible d'avoir un gros plan du composant? On peut y lire une référence?
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Le moteur Came BX 243C permet un réglage de l'ouverture, un d ispositif électronique à encodeur garantit une gestion simplifiée et sûre du mouvement et des phases de ralentissement, les éventuels obstacles ou incidents sont détectés par encodeur. Système avec fins de course mécanique. Le moteur BX-243C Came à transmission par chaîne est sécurisant, il est équipé d'un système de déblocage du moteur par une trappe à clef et permet un dévérouillage manuel pour ouvrir le portail coulissant en cas de panne. La résistance et la longévité de la motorisation Came BX-243C sont assurées grâce à la solidité de sa fabrication, ses composants sont protégés contre les agents atmosphériques. Le moteur Came 001BX-243C est testé en conformité avec les normes Européennes en vigueur. Dimensions en mm 298 x 212 x 335 Limites d'emploi Longueur max vantail 8, 5 mètres Poids maximal vantail 300 kg Motorisation Came portail coulissant Fiche technique Marque Couple 300 newtons Température de fonctionnement: de - 20°C à +55°C Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.
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Notre centre SAV situé au 10 Rue de la Garenne, 27950 ST MARCEL est le point d'entrée pour diagnostiquer plus précisément la panne, réexpédier et suivre, si besoin, le produit au réseau du fabricant, contrôler en retour la bonne réparation et vous réexpédier la marchandise. Hormis les frais d'expédition, nous prenons en charge l'ensemble des frais de transport supportés afin de faire réparer et de vous réexpédier votre produit. Tout naturellement, votre garantie sera prolongée du nombre de jours pendant lequel ce sera déroulé cette intervention.
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en général, un 7812 qui lâche ne présente pas de telle explosions. on ne voit généralement rien en extérieur et il faut mesurer pour s'apercevoir que les 12v ne sortent plus. donc si vous remplacez le 7812, essayez de débrancher votre clavier filaire dans un 1rer temps, faites vos essais et plus tard rebranchez le clavier. 29/12/2015, 18h31 #23 re c'est bien ce que je pensais. pour une telle "explosion", cela ressemble à du 230v qui a réussit à passer dans le 7812. faudrait savoir par où c'est venu. Les références du 3ème composant qui nous tourne le dos pour voir si ce ne serait pas de ce côté? 29/12/2015, 18h33 #24 Aujourd'hui 29/12/2015, 18h38 #25 Ce clavier.. branché où et comment? Possible d'avoir la chronologie des évènements? D'après les messages, on dirait que le clavier est venu après l'installation originale.. (pas les dates, hein, mais quoi puis quoi puis quoi?.. avec ce qui a marché, puis plus marché tout ça... ) 29/12/2015, 18h45 #26 je crois avoir compris. le 230v ne passe que par le fusible puis s'en va dans la carte du dessous, d'où il revient en 24v je crois c'est donc en dessous que se situe le problème 29/12/2015, 18h48 #27 moteur branché depuis 1 semaine avec gyro, photocellules et arrivée visiophone aucun souci.
Le composant qui lui fait face est son jumeau? 28/12/2015, 19h05 #3 Bonjour, le composant en face n'a pas la même réfé réf de celui ci est L 7802CV (enfin d'après ce que j'ai pu lire) Voici la photo 28/12/2015, 19h41 #4 Ok, la photo n'est pas très nette, mais on dirait qu'il manque un coin du capot noir. C'est le cas? Pour le reste, je passe la main aux experts en électronique, dont je ne fais hélas pas partie. Bonne chance Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 28/12/2015, 19h55 #5 Oui le composant noir était cassé en 2 29/12/2015, 10h45 #6 D'après mes recherches il s'agirait d'un régulateur de tension, le problème est de comprendre la cause de la casse Aujourd'hui 29/12/2015, 14h32 #7 Voici la photo de plus près du régulateur de tension ( le morceau manquant et le début de réf est L78) 29/12/2015, 16h12 #8 Bonjour à tous j'étais étonné de la 1ère description 7802, car ces composants sont des régulateurs de tensions. c'est à dire qu'il stabilise la tension à leur sortie à la valeur indiqué après le 78. ici 78 12 veut dire sortie 12 volts 7805 sortie à 5 volts, 7824 sortie à 24v, etc. mais 7802 pour 2 volts n'existe pas à ma connaissance.