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Si vous doutiez encore de performances de cette machine, le constructeur se contente d'un provocateur: "Plus vite que vous n'oserez jamais aller". Mais on peut d'ores et déjà annoncer une vitesse de pointe de plus de 400km/h. En tout cas, souvenez-vous bien de ses lignes résolument plus modernes que le profil de cétacée de sa devancière. Car vous ne risquez pas de croiser de sitôt une TT 420 RR dans nos contrées! Oubliez l'homologation Euro4 (lol): Elle tourne au diesel et au kérosène, elle gloutonne grave (le réservoir fait 34 litres! )et elle hurle comme un rafale en pleine bourre (matez-moi ces échappements! ). Y2K: La moto la plus rapide du monde.. Le prix est d'une dimension supérieure lui aussi, Avec 249 900 dollars, le tarif finit de faire rentrer cette machine au panthéon des motos d'exception.
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5 km/h L'ensemble du plateau MotoGP mériterait de figurer dans ce top-5, mais c'est à la Ducati Desmosedici de Dovizioso que revient la palme de la vitesse max. Record enregistré en 2018 au circuit du Mugello. #2 – Kawasaki H2R (optimisée) = 400 km/h Donnez carte blanche aux ingénieurs de l'une des plus grosses compagnies industrielles japonaises (la Kawasaki Heavy Industrie) et ils vous produiront, entre le développement d'un sous-marin et d'un jet de chasse, la Kawasaki H2R. Une folie compressée de 326 chevaux sur deux roues, qui, une fois équipée d'une démultiplication optimisée et chevauchée par Kenan Sofogluo (multiple champion du monde Supersport), atteint 400 km/h. Sinon, c'est seulement 357 km/h en configuration circuit standard! #1 – Machine Turbine Technologie Y2K = 402 km/h « Machine Turbine Technologie »; la marque de cette machine, plus connue sous l'acronyme MTT, en dit long sur le pedigree de l'engin. C'est bien effectivement une turbine qui propulse la Y2K. Moto avec turbine 1. De quoi en faire un avion sans ailes…!
Il existe différents types de compresseurs. Les centrifuges, à spirales, centrifugo-axial, à palettes (C'est la solution qu'avait retenue Peugeot pour ses scooters 125) et les volumétriques. Le compresseur à lobes (type « roots ») est dit "volumétrique". Il est entraîné à un régime proche du moteur, voire identique, mais sa cylindrée étant supérieure à celle du moteur, on pousse mécaniquement les gaz vers l'admission. Il n'y a pas à proprement parler de compression interne dans le compresseur, mais comme on en débite plus que la cylindrée du moteur, il y a suralimentation et donc accroissement de la puissance. Sur les autres procédés, on utilise des turbines qui tournent à très grande vitesse et compriment ainsi les gaz sous l'effet de la force centrifuge. Moto avec turbine wheels. Sur la Kawasaki H2, le compresseur aspire les gaz en son centre et les expulse vers l'extérieur de la turbine. C'est la très forte vitesse de rotation qui crée ce phénomène. Raccordé au vilebrequin par des trains pignons épicycloïdaux, il tourne 9, 2 fois plus vite que lui, ce qui donne quasiment 129 000 tr/min quand le moteur grimpe à 14 000 tr/min!
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" Vis tes rves, ne rve pas ta vie " Je m'appele Eva j'ai 20 ans je suis ne le 28 octobre 1987 Je suis originaire de Grenoble Je suis actuellement jeune fille au pair Je vis aux USA depuis 9 mois, Seattle dans l'tat de washington J'ai dcoll le 17 septembre 2007 pour le training NYC, et je partirai autour de cette date en septembre 2008 Je m'occupe d'un petit e 2 an et 3 mois, qui s'appele Benjamin "trop chou"!! Mon agence est Calvin Thomas et s'appelle et est en collaboration avec Europair aux USA J'ai voulu partir parce que j'avais besoin de changements, de tourner la page, de dcouvrir les USA, american dream ect, et parce que je veux tre htesse de l'air... besoin d'amliorer le niveau d'anglais la raction de mes proches: ma famille un peu inquite mais fire de moi, mes amis contents!! et mon copain... un peu moins bizarement! ATTENTION arnaque d'agences pour les filles au pair : Forum Angleterre - Routard.com. c'est bien ma premire experience de partir aussi loin et aussi longtemps, j'avais dj fait un mois en Angleterre toute seule quand j'avais 15 ans, mais c'est pas comparable!
En résumé Âgée de 26 ans, diplômée d'un MBA en Marketing Commerce et Entrepreneuriat et actuellement assistante achat / chef de produit. Mes compétences: Relationnel aisé Vente directe Trilingue francais anglais et espagnol Indesign CS5 Commerce international Marketing stratégique Communication Entreprises Vertdis Gamm Vert - Assistante chef de produit 2013 - maintenant Assistante sur les familles: plein air, aménagement extérieur, boutique cadeaux, jouets, équitation et contenants. Sts fille au pair. Sur ces familles je m'occupe de: - Mises à jour des tarifs - Gestion des gammes: mises à jour, créations en fonction du marché. - Préparation et édition de books de collection à destination des magasins. - Passation et suivi des commandes Chauss Expo - Vendeuse 2011 - 2012 Merchandising, conseil clientèle, vente et vente additionnelle. STS - Fille Au Pair Bordeaux 2011 - 2011 Banque CIC - Chargée d'accueil Paris Formations MBWay Lille Lille 2012 - 2015 Master 2 On y apprend la gestion globale d'une entreprise - à l'interne (RH, gestion, marketing, communication.. ) - à l'externe (développement de la société, notamment à l'international).