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Le capteur de pression situé sur la pipe d'admission provoque les même symptômes. Dans le cas d'un défaut d'étanchéité du circuit d 'admission le capteur se retrouve avec des valeurs incohérentes avec la charge du turbo. Dans le cas où celui est défectueux, dûs entre autres aux gaz d'échappement et à l'huile, son orifice de lecture peut se trouver obstrué ou cassé suites à ces impuretés. Le Catalyseur ou le FAP. Ces 2 procédés permettent de réduire les émissions polluantes mais lorsque ceux-ci se bouchent cela peut provoquer quelques avaries de performances. Moteur 207 essence 1.4 75ch pro. S'ils sont obstrués, la pression d'échappement ne peut pas s'évacuer et reste donc stockés entre le catalyseur ou le filtre à particules et la turbine du turbo coté échappement générant ainsi une contre pression empêchant la turbine de tourner normalement. Le turbo. Le turbo est technologie relativement simple au niveau de son fonctionnement mais qui coûte très cher et qui réduit les performances de la voitures lorsque celui-ci ne fonctionne plus ou mal.

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1720 mm 67. 72 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2006 Peugeot 207 1. 4 i (75 Hp)? 1138 kg 2508. 86 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2006 Peugeot 207 Hatchback? 270 - 923 l 9. 53 - 32. 6 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2006 Peugeot 207 1. 4 i (75 Hp)? 5, transmission manuelle Peugeot Peugeot 207 2006 207 RC 1. 6 (174 CH) 1. 6 THP (150 CH) 1. 6 i 16V (120 CH) Automatic 1. 6 i 16V (120 CH) 1. 6 i 16V (110 CH) 1. 6 HDi (110 CH) 1. 6 HDi (90 CH) 1. 4 VTi (95 CH) 1. 4 i 16V (90 CH) Automatic 1. 4 i 16V (90 CH) 1. 4 i (75 CH) 1. 4 HDi (70 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 207 1. Afficher le sujet - Recherche avis sur la version 1.4 de 75cv finition trendy 5p - Forum Peugeot 207 - Féline 207. 4 i (75 CH) 2006, 2007, 2008, 2009 Informations générales marque Peugeot modèle 207 Génération 207 Modification (moteur) 1. 4 i (75 CH) année de début la production 2006 année Fin de la période de production 2009 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Hatchback Nombre de places 5 Portes 3-5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 8.

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mais tu as certainement raison. Alors je te pose la question: es tu content de ta 95cv et dans quelle finition est la belle? A+ La mienne est de 2009 (cf ma signature) et c'était une premium phase I. Autrement, j'en suis pleinement satisfait, je trouve qu'elle a de bonnes accélérations (en tout cas suffisante pour rouler sur des routes limités à 90 ou des autoroutes limitées au plus à 130)! Moteur 207 essence 1.4 75ch for sale. mais tout est relatif, j'avais une clio I essence de 60 ch avant qui était un veau! J'ai pu tester une Clio III estate en Dci 70 ch aussi. Niveau comportement, je préfère de loin le VTi 95. par papy03 » 06 Avril 2011, 22:57 Merci a vous tous et toutes pour vos retours. je pense honnêtement avoir entre les mains la voiture qu'il me faut. Il y a mieux bien sur, mais s'est une 207 et pour moi s'est le principal!! A++ et bonne soirée. Retourner vers Vos questions, avis et conseils Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

08 mai 2013 Génération cirque (2) Achenheim - 25 avril 2013 ----- Nikon D700 Nikkor AF-S 24-120mm f/4G ED VR focale: 48 mm - focale équivalente: 48 mm ISO: 2800 - 1/125 s - f/4 - sur trépied -----

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2002: Sabrina Martino, 20 ans, crée une modeste association, Génération Cirque. La rencontre avec une professeure d'EPS, Paulette Hellard, a été déterminante pour cette ancienne élève du collège Paul Wernert qui y a découvert à la fois le cirque et la personnalité « modèle » de l'enseignante. Etablissement GENERATION CIRQUE ACHENHEIM (67204) sur SOCIETE.COM (51322208300018). Avec la fougue de sa jeunesse, elle se dit que « rien n'est insurmontable ». La suite lui donnera raison. 2019: L 'ass...

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