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La mise à mort du travail E2/3 Aliénation (2009) En France, 3 salariés sur 4 travaillent dans les services. S'il il y a une crise du travail, c'est donc de là qu'il faut l'observer. Nous nous sommes installés dans une entreprise anodine, une entreprise comme il en existe aujourd'hui des dizaines de milliers dans le monde: Carglass. Mondialisée, standardisée, Carglass est une filiale du groupe anglais Belron présent dans plus de 30 pays du monde. Ici, deux credo: une productivité maximale et un client roi totalement satisfait… Deux notions qui, aujourd'hui, dans toutes les entreprises de services du monde, imposent la mise en place d'un management de la manipulation… La mise à mort du travail E2/3 Destruction (2009) Alors que la crise fait vaciller le capitalisme financier, La Dépossession raconte l'extraordinaire pouvoir des actionnaires sur le travail et les travailleurs. L'histoire nous transporte d'une usine Fenwick – un fabricant industriel de matériel de manutention implanté dans le centre de la France – jusqu'aux arcanes de la finance new-yorkaise.
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La dix-septième chambre du tribunal de Paris a tranché qu'il n'y a diffamation dans aucun des trois points soulevés. « Voilà pourquoi la sélection à l'embauche répond à des critères très particuliers: trouver les individus qui n'auront pas d'autres choix que se soumettre. Un profil qui n'a rien d'évident. » — La Mise à mort du travail Récompenses [ modifier | modifier le code] Lauréat du prix Albert-Londres de l'audiovisuel Prix du Syndicat français de la critique de cinéma et des films de télévision, meilleur documentaire 2010 Sources [ modifier | modifier le code] La mise à mort du travail, fiche film sur SensCritique Références [ modifier | modifier le code] ↑ Olivier Milot, « Carglass s'attaque à "La Mise à mort du travail" », Télérama, 14 février 2011 ( lire en ligne). Portail du cinéma français Portail du management
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Petite entreprise française née il y a 150 ans, Fenwick est racheté en 2006 par l'un des financiers les plus redoutés des États-Unis, Henry Kravis. Un homme à la tête du fonds d'investissement KKR, dont les ventes annuelles dépassent celles de Coca-cola, Disney et Microsoft cumulées. Avec ce rachat, pour les salariés français de Fenwick, la donne va radicalement changer. Cette même histoire se déroule dans des dizaines de milliers d'entreprises à travers le monde. Débat animé par Martin Rass, Maître de conférences à l'Université de Poitiers.
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Un compteur de chaîne est un instrument électronique permettant de connaître précisément la longueur de chaîne larguée lors d'un mouillage. Applications Les compteurs de chaîne permettent de mouiller précisément la longueur de chaîne souhaitée pour une bonne tenue de l'ancre, selon les règles de l'art, soit cinq fois minimum la profondeur d'eau à l'endroit du mouillage, et plus si les conditions sont mauvaises. Technologies Le compteur de chaîne est constitué, en général, d'un boitier que l'on connecte directement sur le guindeau et qui compte le nombre de tours effectué par le guindeau. Selon le paramétrage effectué au préalable, le compteur en déduit la quantité de chaîne larguée, la vitesse de descente, etc. L'information est envoyée simultanément sur un écran, soit dédié, soit inclus dans la centrale du bateau. Parfois l'écran d'affichage est directement prévu dans la télécommande du guindeau. Certains modèles sont wireless (sans fil). Le boitier devra cependant tout de même être alimenté.
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Critères de choix Lors du choix d'un compteur de chaîne, il faut s'assurer que le compteur de chaîne soit bien compatible avec le guindeau du bord. Si la place sur le tableau de bord est limitée, préférer l'écran intégré dans la télécommande du guindeau. Avantages - Sécurité accrue au mouillage Inconvénients - Un câble et / ou un écran de plus
N'essayez pas d'installer le AA570 si vous n'êtes pas suffisamment qualifié. Ce manuel ne concerne que l'utilisation de l'AA570. Les instructions appropriées du fabricant^ doivent être suivies pour l'installation et l'utilisation du guindeau qu'il est configuré pour contrôler. Il doit y avoir une autre méthode pour faire fonctionner le guindeau. Le AA570 peut être monté sur la plupart des guindeaux verticaux. Un guindeau horizontal peut nécessiter un support de capteur ou un capteur conçu sur mesure qui n'est pas intégré dans le pack standard. Vérifiez auprès de votre fournisseur ou du fabricant d'AutoAnchor. Le AA570 doit être monté sur un guindeau avec un boîtier de commande à double sens ou un groupe électrogène. Le non-respect des instructions pourrait nuire au guindeau et au fonctionnement du AA570, et pourrait entraîner des blessures et/ou des dommages au bateau. Le fabricant et le fournisseur de l'AA570 déclinent toute responsabilité en cas de dommages corporels ou matériels résultant du non-respect des instructions d'installation et d'utilisation ou de l'utilisation de l'AA570 d'une manière qui pourrait causer des dommages ou qui pourrait enfreindre la loi.