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Trail Des Délaineurs
Sunday, 25 August 2024
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Il faut également savoir que plusieurs constructeurs y compris Citroën préconisent le changement de la courroie de distribution vers les 5 ans de la voiture, et de demander conseil par la suite aux techniciens connaisseurs de la C3 une fois la barre des 80 000 km parcourue franchie. N'hésitez pas d'ailleurs à suivre le carnet d'entretien de la C3, ce dernier vous permettra de mieux comprendre la courroie de votre voiture et d'effectuer les bons remplacements lors d'un contrôle technique. Courroie de distribution d'une Citroën: comment la changer? Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi dcm3 4 ori. Le remplacement d'une courroie de distribution pour une voiture essence comme la Citroën C3 1. 4 HDI 70 est un processus très technique qui requiert donc, l'appel à un professionnel spécialisé dans les modèles Citroën. Relativement long et minutieux, changer une courroie de distribution doit s'effectuer en respectant plusieurs longues étapes, notamment lorsqu'il s'agit de préparer le remplacement. Voici les plus importantes: Le démontage de la plaque de la C3, réaliser les vidanges nécessaires: que ce soit le liquide de refroidissement ou encore l'huile du moteur (elle doit être adaptée), extraire le pare-boue: il est nécessaire de bien retirer les agrafes sans endommager les pièces, extraire l e kit du résonateur ainsi que les bouchons d'arbres, extraire l'ancienne courroie de distribution: il est important de retirer au préalable le support du moteur ainsi que la masse spécifique des C3.

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Je lui fais ma petite liste (2 tapis de sol et 2 amortisseurs d'ouverture du coffre bas) - il me dit OK et que cela ne coute rien... J'ai reçu un mail où il me conseillait de faire le tour des casses autour de chez moi. Commercial comme geste, non?

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comme il s'est passé un peu de temps entre le démontage et le remontage j'ai du oublié un peu leur emplacement d'origine ce qui m'a fait cherché pendant des heures, il y avait 3 pour le démarreur + 2 différents pour le support qui maintient les commandes de boite mais qui se visse sur le démarreur. Bref, une sacré galère mais j'ai fini pour m'en souvenir et tout est rentré dans l'ordre, pour le reste rien d'exceptionnelle, remontage en sens inverse et tout roule! Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi confort douceur et. La voiture fonctionne très bien, ça accroche super bien au démarrage sans accélérer, un fonctionnement normale quoi. J'ai testé un peu sur autoroute, ça monte bien à plus de 130 sans problème donc cette boite est totalement compatible et fonctionne exactement comme celle d'origine, les réfs sont donc parfaitement compatibles. Ah oui pour finir, pour l'huile de boite, j'ai posé la question à une personne qui détient un garage Peugeot (c'est le proche d'un copain) et habituellement ils met 1. 8L, donc j'ai mis cette quantité. Voilà messieurs, un grand merci pour tous ceux qui m'ont lu ou conseillé, espérant que ce topic servira à quelqu'un plus tard.

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Voici mon outil que j'ai couplé avec une douille de 23, c'était pas mal pour centrer. Voilà, après quelques vérifs tout est OK (sur la photo on a l'impression que c'est pas bien centré car la photo a été prise un peu en décalé, je ne suis pas parfaitement en face du moteur. ) C'est parti, voici donc mon système improvisé pour descendre et monter la boite. Un simple pied de biche bloqué dans une ouverture de passage de fils et la traverse au dessus du radiateur et une sangle qui supporte de mémoire 200kg. Pendant la dépose j'ai mis un cric hydraulique en dessous sur un vieux pneu puis je jouais avec les 2, sangle et cric jusqu'à la tomber complètement. Remplacer Roulement de boite a vitesse 😉 207 206 Biper Berlingo C3 1.4 hdi de A à Z 🚘 partie#2 - YouTube. Sous un autre angle. Ici pendant le remontage. Voilà, tout s'est bien passé, je n'ai pas passé beaucoup de temps à remettre la boite à sa place, maxi 1h en y allant tranquillement, par contre là où j'ai perdu... tenez vous bien...... une demi-journée c'est sur le démarreur..... oui oui le démarreur! Au fait ça m'apprendra de ne pas noter la position des boulons, je l'ai fait pour la boite de vitesse, un simple carton sur lequel j'ai plantés les écrous au fur et à mesure que je les démontais en conservant leurs positionnement bien sur, ça été nickel au remontage, par contre pour le démarreur je n'ai rien noté.