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Saturday, 31 August 2024

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En second, le kit moteur électrique est composé d'un moteur à poser sous le pédalier et avec un modèle haut de gamme qui est conçu à vos besoins quotidiens et plus satisfaisants aux consommateurs. Alors vous n'avez plus à vous inquiéter aux fatigues ou aux problèmes de genoux, mais il suffit de pédalier et vous réduisiez votre batterie. Faire des achats du vélo électrique, ou installer un kit moteur Il existe de nombreuses discussions entre ses deux suggestions entre achat d'un vélo électrique ou l'installation du kit moteur alors les arguments sont nombreux et pourront vous aider. Premièrement, le coût est l'un des éléments clés, car la différence de prix est énorme, car si vous possédez déjà un vélo alors il est abordable quand vous installez les kits électriques que plutôt faire des achats d'un nouveau vélo électrique qui est très couteux. Deuxièmement, la règlementation est l'un des points forts du choix du vélo électrique, car vous faites parfois de poser vos kits de changement électrique et vous pouvez rouler librement sur la rue, plutôt que d'installer des kits électriques qui ne considèrent pas les lois imposées par l'Union européenne et qu'il faut se méfier avant de faire votre achat.

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La startup écossaise FreeFlow Technologies a développé un moteur pour vélo électrique extrêmement compact qui, placé derrière le pédalier, ne se voit quasiment pas. Sa batterie associée se veut, elle aussi, discrète. Avec un tel équipement, il devient difficile de faire la distinction entre un vélo électrique et un vélo musculaire. Il a beau être petit, ce moteur n'en reste pas moins costaud puisqu'il peut atteindre une puissance de 250W nominal pour une vitesse maximale de 25 km/h. Le système modulaire de FreeFlow pourra être associé à une batterie lithium-ion, d'une capacité de 252 ou 387 Wh, pouvant être rechargée plus de 1000 fois. Également très discrète, elle s'installe le long du tube diagonal du vélo. Selon son diamètre, elle peut même s'insérer directement à l'intérieur du tube. De loin, difficile de faire la différence avec un vélo traditionnel. Reste maintenant à convaincre les fabricants de vélos afin qu'ils adoptent cette solution pour leurs prochains modèles. En novembre 2021, FreeFlow avait annoncé avoir trouvé un accord avec le fabricant britannique Twnpa Cycles, qui a, depuis, testé un prototype de vélo en bois équipé de ce système.

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L'équipementier Valeo, bien connu dans le secteur automobile, s'intéresse également au marché du vélo électrique. À l'intention des constructeurs, l'entreprise va produire son système e-Bike l'année prochaine, mais elle en a présenté un avant-goût durant le salon Eurobike. En décembre dernier, Valeo annonçait son système e-Bike que les constructeurs de vélos électriques pourront intégrer dans leurs véhicules. Cette solution intègre un moteur électrique et une boîte de vitesses automatique adaptative dans le pédalier. À l'occasion du salon allemand Eurobike, l'entreprise française a présenté sa technologie plus avant, en attendant la production qui débutera au printemps prochain. Puissance impressionnante Pour démontrer la souplesse de son e-Bike System, Valeo en a dévoilé l'intégration dans trois types de vélos: un vélo urbain, un VTT et un vélo cargo à trois roues. La solution demeure assez imposante comme on le voit sur les images, mais le module combine à la fois un moteur de 48V et une boîte automatique adaptative à sept vitesses.

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