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🥇 L'Avis d'un Mécanicien sur l'additif huile moteur MecaRun P18! Que vous soyez un passionné de mécanique ou que vous aimiez prendre soin de votre voiture, vous aurez à un moment ou à un autre besoin de produits d'entretien de voiture parmi lesquels on retrouve évidemment l'additif pour huile moteur. Face à la diversité des solutions proposées sur le marché, il n'est pas toujours évident de trouver les additifs les plus performants et ceux qui répondent réellement aux besoins de votre voiture. Mecarun p18 casse moteur auto. C'est justement dans l'optique de remédier à ce problème que je me suis mis à tester des additifs pour huile moteur disponibles sur le marché. Voici donc sans plus attendre mon avis de mécanicien sur le sujet! Si vous voulez lire directement ma conclusion, il vous suffit de cliquer ici! 👈 Descriptif du Meca-Run P18250 Additif pour huile moteur Il s'agit en fait d'un hyperlubrifiant qui va assurer un traitement de surface métal contre métal. Ceci afin de neutraliser de manière radicale l'usure pour chaque démarrage effectué sur votre véhicule.

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Commencer toujours par le dosage le plus faible et augmenter selon observations. 2. Sur moteur à carburateur, vider le réservoir après la compétition, mettre de l'essence non-traitée et faire tourner le moteur pour purger le carburateur, retraiter au C99 Winner à la prochaine utilisation en compétition. Le P18 traitement huile moteur Le P18 est un traitement anti-usure et anti-casse moteurs, boîtes de vitesse, les ponts, les réducteurs, les multiplicateurs, bref toute surface métallique en friction. Il assure un traitement de surface métal/métal casi-inusable avant la création du film d'huile comme après, il réduit radicalement l'usure des moteurs lors des démarrages à froid (500 à 1000 trm), réduit les vibrations des segments et augmente la longévité des pièces mécaniques et les compressions. Mecarun p18 casse moteur 2. En compétition, on l'utilise pour limiter au maximum la casse moteur et éviter les frictions pour gagner en puissance. Dosage pour moteur 4 temps: 4% du volume d'huile ou 10% de la cylindrée du moteur Dosage pour moteur 2 temps: 2% du volume de l'huile 2 temps Dosage pour boîtes de vitesses, ponts, réducteurs et multiplicateurs: 4% du volume d'huile

Et vous sentirez probablement des changements significatifs que vous soyez expert ou non en la matière. Ces améliorations se feront notamment ressentir sur les démarrages à froid, plus faciles que jamais. Mais aussi sur la souplesse du moteur qui vibre moins et par conséquent, se montre bien plus discret. Les frictions métal contre métal se font donc sans le moindre heurt ce qui préserve naturellement votre mécanique plus longtemps. Casse – économie de carburant, décrassage vanne egr et moteur. Vous l'aurez compris, j'ai été vraiment convaincu par ce produit! Ce n'est probablement pas pour rien que de nombreux confrères l'utilisent en garage. Cet article est maintenant terminé! J'espère qu'il vous aura aidé à vous faire un avis sur ce produit! Merci de votre lecture et à très bientôt sur le blog, Julien, Garagiste et Mécanicien à Marseille