Cadillac De Ville 1956

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Wednesday, 26 June 2024

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En revanche, la technique est moins concernée par cette politique. Après avoir entièrement changé son outillage, Cadillac relance sa production le 4 janvier 1954 avec des voitures arborant une nouvelle carrosserie dessinée par le bureau de style d'Harley Earl caractérisée par un pare-brise panoramique similaire à celui de l'Eldorado présentée l'année précédente. La prise d'air chromée au niveau de la naissance de l'aile arrière est conservée. Etirée sur plus de 5, 60 mètres et d'une largeur de 2 mètres, avec un empattement de 3. 25 m, la luxueuse Américaine arbore des proportions harmonieuses, une véritable réussite esthétique avec sa calandre finement grillagée, un pare-brise panoramique, les pare-chocs chromés et un coffre allongé encadré par deux petits ailerons très élégants. Evidemment, le gadget propre aux Cadillac de cette époque est présent: l'orifice de remplissage du réservoir de carburant est dissimulé sous le feu arrière gauche. Sous le capot, le moteur V8 reçoit des pistons en aluminium et sa puissance est de 230 ch.

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Par extension, le terme a fini par désigner la voiture elle-même, avant de traverser l'Atlantique). 1954 Cadillac Coupe DeVille - Photos: Barrett - Jackson Le Coupe DeVille est tarifé 4 569 $ et il est produit en 25 086 exemplaires. La Sedan DeVille est tarifée 4 698 $ et elle est produite en 41 732 exemplaires. Par comparaison, le Hardtop Coupe coûte 4 146 $ (26 649 exemplaires) et la Sedan coûte 4 241 $ (26 222 exemplaires). Grâce à sa carrosserie, la Sedan DeVille devient alors la Cadillac la plus produite de l'année. 1954 Cadillac Coupe DeVille