Moteurs Échange Pour Citroën Berlingo 1,9 D 8V

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Saturday, 1 June 2024

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Bonjour à tous, J'ai un problème sur mon Berlingo 1. 9D D8W. Ma voiture démarre une fois sur 10 coups de démarreur... Après élimination des problèmes, mon garagiste m'a dit que ma pompe à injection est morte. A part ça, ma voiture marche très bien... C'est une pompe Delphi R8448B371B. Le problème c'est que je n'arrive pas à en trouver d'occasion. Je trouve que des R8448B371C. Sans injection pilote. Est-ce que je peux les monter quand même ou est-ce que je peux monter une pompe BOSCH équivalente? Merci de vos réponse. Berlingo 1 9 Dw8 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Alex

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1905cc (XUD) – 1868cc (DW8) Quelles différences? | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 10 Septembre 2008 Messages: 3 "J'aime" reçus: 0 Bonjour J'aurais souhaité avoir quelques informations au sujet des moteurs diesel atmosphériques qui équipent (ou équipaient) le Berlingo/Partner. - S'agit-il du même bloc ou au contraire de deux moteurs totalement différents? - Sur quoi portent les améliorations sur le WD8? Couple? Rendement? Consommation? Pollution? - Quant est-il au niveau fiabilité? Le DW8 est-il à la hauteur du XUD Par le passé, j'ai possédé 2 Berlingo 1. 9D (XUD), 2 ZX 1. 1905cc (XUD) – 1868cc (DW8) Quelles différences ? | Forum Peugeot. 9D et 1. 9TD. J'ai roulé des années avec les Peugeot de mon père (305 GRD break et 205 GRD) et je viens d'acquérir en occasion récente un Partner 1. 9D (DW8). Voici pourquoi je vous pose ces quelques questions. Merci d'avance. 14 Janvier 2008 1 420 1 ce sont deux bloc completement différent il y a le XU et dans ton cas le premier bloc DW(8) qui deviendra par la suite le premier HDI avec le DW10 niveau couple et rendement ca doit pas évoluer beaucoup, c'est surtout au niveau de la depollution que ca joue niveau fiabilité apart les vanne egr sur les DW8 tout reste aussi costaud qu'un XU Merci à toi TEE pous ces infos.

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