Suppression Fourche Suspendue - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt

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Sunday, 9 June 2024
Il s'agit en effet de l'adapter à une nouvelle suspension avant, à une hauteur de stack, personnalisable ou à la compatibilité avec les transmissions électroniques et mécaniques de type 1x. Le double plateau est, ici, proscrit. Lorsque nous nous sommes penchés sur la conception de l'Urs LT, nous avons voulu préserver la silhouette unique de l'Urs 01 tout en y ajoutant une fourche, suspendue hautement performante, dédiée au gravel. Stefano Gennaioli (Responsable produit BMC) Un gros travail d'intégration de la câblerie a donc été effectué, tandis que l'on retrouve une tige de selle télescopique, un système moyeu-dynamo (c'est une nouveauté) ou des fixations additionnelles, sur le tube supérieur. Le bike-packing peut donc être envisagé. Le cadre, monocoque est réalisé en carbone premium. Le gravel est une mode : la preuve. La géométrie est de type Gravel+, avec un angle de chasse de 70°. Directement inspiré des modèles VTT XC, ce cadre dispose donc d'un angle de chasse plus ouvert que sur les gravel traditionnels. Le tube supérieur long et la potence courte ont été pensés pour une stabilité optimisée à grande vitesse tout en préservant une très vive maniabilité.

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L'avis de Jour de Vélo: Le DSX est un vélo gravel fait pour ceux-celles qui souhaitent avoir plus de contrôle avec le cintre droit. Avec la fourche suspendue, Marin innove dans le monde du gravel. On dispose avec le DSX FS d'un vélo ludique et nerveux mais qui reste confortable.

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Il se passe un truc assez dingue dans le monde du vélo. Voici une anecdote. Un mec habite en montagne, il voit une belle piste qui grimpe en face de chez lui, et de l'autre côté j'imagine une belle descente cabossée, et il se demande s'il doit s'acheter un gravel, parce qu'avec son course il ne passera pas. Pourquoi il n'envisage pas un VTT? Une autre anecdote. Velo gravel avec fourche suspendue pour la cfdt. J'ai participé à un raid bikepacking dans les Smoky Mountains, du genre assez copieux avec selon la formule 500 ou 700 bornes, 10 000 ou 15 000 mètres de dénivelé. Vélo recommandé: VTT. Au départ, nous étions une trentaine. Surprise: environ 50% des participants ont débarqué avec des gravel. Dès la première côte humide et pierreuse, les gravel ont été à la peine. Après ils se sont refaits sur les pistes forestières, mais plus tard des singles caillouteux et techniques les ont punis. Résultat: onze abandons, onze gravel. Le buzz autour du gravel est si puissant que beaucoup de cyclistes ont fini par se persuader qu'on pouvait passer partout en gravel (c'est en ce sens que le gravel est une mode, une sorte d'intoxication mentale).

Côté amortissement, on voit la cartouche Charger Race Day noble et particulièrement légère qui procure aussi une excellente réactivité à la fourche de VTT de cross-country SID SL. Sa vitesse de rebond peut être réglée et elle offre également une fonction de verrouillage appelée lockout pour presque complètement empêcher la fourche de comprimer. Velo gravel avec fourche suspendre en. Ainsi, vous pouvez mettre toute la puissance à la pédale dans les passages raides, les longues sections d'asphalte ou en danseuse sans craindre d'influer sur la transmission. La suspension est assurée par le ressort pneumatique Solo Air, qui a fait ses preuves et dont la pression d'air permet de l'adapter précisément au poids du cycliste. Les possibilités de réglage simples et l'amortissement optimisé en usine garantissent que la Rudy est une véritable fourche suspendue sans souci. Pour reprendre la tendance des pneus plus forts, la Rudy Ultimate XPLR offre un espace pour des pneus jusqu'à 50 mm de large. Les options de 30 ou 40 mm de débattement et les possibilités de montage de garde-boue courts ou continus la rendent également polyvalente tant pour des randonnées sportives que des voyages épiques en bikepacking.