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Pour circuler en ville, il est possible d'utiliser une voiture sans permis ou VSP. Ce type de véhicule automobile est une voiture de taille et de performance réduites. De ce fait, elle ne requiert pas, ou presque, de permis de conduire. La France reste le leader dans la production de ce quadricycle. En 2019, les producteurs français et européens entrent en compétition pour sortir la meilleure VSP. Cet article va vous aider à choisir le modèle qu'il vous faut. Les deux types de voiture sans permis En premier lieu, on a le quadricycle léger à moteur, limité à 425 kg à vide. Sa puissance ne doit pas excéder 6 kilowatts, soit 8, 2 chevaux. C'est une voiture limitée à 50 cc en essence et à 500 cc en diesel. Elle ne doit pas dépasser une vitesse de 45 km/h avec des dimensions maximales de 3 m de longueur, 1, 5 m de largeur et 2, 5 m de hauteur. Pour conduire cette voiture à deux places, il faut avoir plus de 14 ans et obtenir un permis AM. L'autre type est le quadricycle lourd, plus performant et plus lourd que le précédent.
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Avec son modèle Twizy 45 et Twizy 80, la marque est aussi présente dans le milieu de la voiture sans permis. Le premier est un quadricycle léger, tandis que le deuxième est un quadricycle lourd. Microcar C'est une entreprise filiale de la société Ligier qui est aussi un constructeur de VSP auparavant. Aujourd'hui, cette marque produit des modèles bien connus comme la JS50, la JS50L, la Due, qui est très abordable, la très célèbre M. GO et la voiture sans permis utilitaire M. Cross. Pour conclure, il faut connaître vos besoins avant de choisir une voiture sans permis. Il existe des modèles en tout genre accessibles dans une large fourchette de prix. Ce qui est sûr, c'est qu'avec les évolutions technologiques et l'avènement des voitures électriques, ce type d'automobile va prendre une place importante dans l'industrie automobile française et internationale.
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Pas au point toutefois de constituer un handicap en centre-ville. En manœuvre, on appréciera l'automatisme intégral que garantit la transmission à variateur, quoique non dénuée de certains heurts. Aixam est un des rares constructeurs de voitures sans permis à proposer l'ABS sur ses modèles. Meunier Sur le plan de la sécurité active, Aixam propose un système ABS, encore rare sur les voitures sans permis (seul Casalini en propose un). En option à 490 €, ce système peut sembler superflu sur une auto ne dépassant pas les 45 km/h. D'autant plus que le freinage de la Crossover se montre parfaitement stable et mordant. Toutefois, ceux qui débrident leur auto sans permis (prohibé par la loi) pourront y trouver un allié en cas d'urgence par temps de pluie. Bien que rassurante, la CH32 tient moins facilement sa ligne en cas de forte décélération (cas de figure qui déverrouille automatiquement les portes). De plus, la consistance de la pédale, un peu spongieuse, ne se montre pas des plus agréables.
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Ces prix ne comprennent pas: - les frais & plaques d'immatriculation, - le plein de carburant (version thermique uniquement) & services. Montant total maximum des frais: 190 € TTC pour les véhicules sans permis Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
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