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Saturday, 27 July 2024

Coluche Sujet:: Problème moteur BRIGGS ET STRATTON 15, 5 HP INTEK OHV posté par Nonocath >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Nonocath Invite Enregistré le 20/03/2020 Messages: 9 Non connecté Sujet: Problème moteur BRIGGS ET STRATTON 15, 5 HP INTEK OHV Bonjour à tous, J'ai un petit soucis sur mon tracteur autoporté HUSQVARNA CHT 150 Avec un moteur BRIGGS ET STRATTON 15, 5 HP INTEK OHV Lorsque le moteur est en marche et que je m'en sert pour tondre, il fume bleu et il y a aussi de l'huile qui arrive dans le compartiment du filtre à air et ensuite le moteur s'arrête tout seul. Pouvez-vous me dire quel problème à mon moteur? Joint de culasse ou autre? Merci, en attendant votre réponse. Cordialement. jofred Pilier Region Vienne Enregistré le 15/04/2017 Messages: 1991 Ajouté le: 20/03/2020 20:52 Bonsoir! Parfait Nonocath pour ce nouveau sujet Alors, d'abord votre niveau d'huile, comment est il? Méfiez vous que de l'essence ne se soit pas écouler dedans. Enfin si niveau ok, je dirais joint de culasse! c'est la maladie sur ce moteur Le joint lache entre la chambre de combustion et le puit où sont situés les tiges de coup la compression passe a cet endroit et met en surpression le bas moteur.. Vérifiez d'abord le niveau d'huile Cdlt Ajouté le: 20/03/2020 21:02 Regardez cette vidéo Ajouté le: 21/03/2020 10:44 Bonjour Jofred Merci de m'avoir répondu Le niveau d'huile est bon.

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Quels sont les 3 grands problèmes de moteur briggs stratton 5hp? 1. manque de puissance 2. mauvaise répartition des forces 3. mauvais rendement énergétique Trois questions pour aller plus loin Quelle est la consommation de carburant du moteur briggs stratton 5hp diesel? C'est impossible à déterminer sans plus de détails sur le moteur. Comment fonctionne le moteur briggs stratton 5hp? Le moteur Briggs Stratton 5hp est un moteur à combustion interne à quatre temps. Il a un cylindre vertical avec un piston qui se déplace dans le cylindre. Le piston est relié à un vilebrequin par une biellette. Le vilebrequin est entraîné par une courroie ou une chaîne qui est connectée à une poulie ou un volant. Lorsque le moteur est mis en marche, le piston se déplace dans le cylindre et comprime le mélange d'essence et d'air. Lorsque le piston atteint le haut du cylindre, le mélange d'essence et d'air est allumé par une étincelle et la combustion se produit. Le piston se déplace alors vers le bas du cylindre et pousse le vilebrequin.

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Humour toujours... OHV pour "OverHead Valve"... soit "soupapes en tête"... Juste ça! Réponse rapide-Nombre de caractères ( / 500) Votre pseudo: >>>>> Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo Veuillez indiquer une adresse mail: (l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood) Veuillez recopier le résultat de cette opération -- 2 x 400 = Utilisez la fonction réponse avancée pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, ajouter des images, des smiles etc... Uniquement si vous êtes membre PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ Contacter l'administrateur] | [ Aller sur] [ requêtes] - [Page générée en 0. 0221 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables. CoolForum difié ☰ Menu Le forum fait partie d'un ensemble de documentations liées aux matériels de la motoculture, par le menu vous avez accès à ces différentes rubriques, qui peuvent aussi vous aider dans vos requètes Cacher le menu Visite Rapide Du Site <= Fermer ce menu L'atelier Les petites annonces Documentations techniques Votre avis Rubrique presse Infos sur le site Page d'accueil Les liens utiles Informationsur l'auteur / contact Plan du site Visite rapide des thèmes du forum <= fermer ce menu les problèmes mécaniques Vous recherchez des pièces... Vous proposez des pièces.

J'ai quand même effectué les mesures suivantes: J'ai repoussé les 2 soupapes de 7 à 8 mm. Dans cette position, j'ai mesuré la cote entre les têtes de soupapes en les repoussant puis en les rapprochant, de façon à mettre le jeu en évidence. La différence entre ces 2 mesures et de l'ordre de 0, 8 à 1 mm. Si je compare mes valeurs avec celles données par Arthur 1810, je vois que je suis à la ramasse un peu de partout. Faut-il que je remplace la bielle, le piston et son axe, les soupapes? Les guides de soupapes se remplacent-ils, il doivent être emmenchés dans la culasse? Avant de réaléser le cylindre, faut-il peut-être contrôler à nouveau le jeu à la coupe avec des segments neufs? Info pour Catmandou, il n'y a pas de calamine sur les queues de soupapes. Le but étant quand même de remonter pour repartir sur une bonne base et non pas de faire de la mécanique tous les hivers. Merci encore pour votre éclairage.

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Le département possède environ 291 678 habitants pour une superficie de 5 229 km². La population a une densité de population de 55 habitants au km². Le département de l' Aube code postal 10 000 est un département de l'ancienne région Champagne - Ardenne. Le département possède environ 311 720 habitants pour une superficie de 6004 km². La population a une densité de population de 51 habitants au km². Fioul occasion en Alsace , annonces achat et vente de fioul - ParuVendu Mondebarras. Le département de la Haute - Marne code postal 52 000 est un département de l'ancienne région Champagne - Ardenne. Le département possède environ 190 982 habitants pour une superficie de 6 196 km². La population a une densité de population de 30 habitants au km². Le département de la Marne code postal 51 000 est un département de l'ancienne région Champagne - Ardenne. Le département possède environ 579 533 habitants pour une superficie de 8 164 km². La population a une densité de population de 71 habitants au km². La Lorraine comprend ( Meurthe-et-Moselle 54 Meuse 55 Moselle 57 Vosges 88) Le département de la Meurthe-et-Moselle code postal 54 000 est un département de l'ancienne région Lorraine.