Help : Branchement Indicateur Rapport Engagé Sur Sv 1000 / Boite A Vitesse Vivaro 2019
Mais je recule sur son installation: ça me dérange de couper un fil d'origine du contacteur de point mort pour l'installer alors que je ne connais pas la fiabilité du produit! En plus un peu galère a installer les capteurs sur notre 12 pour que les passages de vitesse se font au plus propre _________________ On the road again Dédé Moto: 1200 xtz n°322 Kms de ma moto: 130000 Pneu AV/AR: Heidenau K 60 Messages: 2658 Date d'inscription: 21/02/2011 Age: 66 Ville ou région: Loir et Cher- Selles sur Cher Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Jeu 9 Nov 2017 - 20:50 Tu n'as pas besoin de "couper " le fil; tu te branches dessus en dérivation avec les clips utilisés pour les faisceaux d'attelages de voitures. Yolosef Moto: Super Ténéré XT1200ZE Kms de ma moto: ça change tout le temps Pneu AV/AR: Mitas E07+ Messages: 1392 Date d'inscription: 02/10/2014 Age: 35 Ville ou région: TOULOUSE Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Mar 14 Nov 2017 - 17:14 Il y a forcément un connecteur quelque part, par lequel transite ce fil.
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Dédé Moto: 1200 xtz n°322 Kms de ma moto: 130000 Pneu AV/AR: Heidenau K 60 Messages: 2658 Date d'inscription: 21/02/2011 Age: 66 Ville ou région: Loir et Cher- Selles sur Cher Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Mer 15 Nov 2017 - 14:45 Mes excuses! Je n'avais pas aperçu ce point de coupure sur le schéma du contacteur de point mort; pour moi, le fil était direct entre le contacteur et le relais; mais, en effet, il doit s'agir du repère B sur le schéma, et c'est tant mieux; c'est tout de même plus facile de se brancher à cet endroit plutôt que descendre derrière le carter de boite. Les lunettes ne suffisent plus pour lire les schémas, c'est des loupes qu'il faut désormais! Branchement indicateur rapport engageé d. Yolosef Moto: Super Ténéré XT1200ZE Kms de ma moto: ça change tout le temps Pneu AV/AR: Mitas E07+ Messages: 1392 Date d'inscription: 02/10/2014 Age: 35 Ville ou région: TOULOUSE Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Mer 15 Nov 2017 - 15:42 On pourrait venir se repiquer au niveau du relais aussi non?
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Tu peux y insérer une cosse fine et plate à l'intérieur pour faire contact sans rien couper ni blesser de câble. Ça ne bouge pas et c'est amovible. Dédé Moto: 1200 xtz n°322 Kms de ma moto: 130000 Pneu AV/AR: Heidenau K 60 Messages: 2658 Date d'inscription: 21/02/2011 Age: 66 Ville ou région: Loir et Cher- Selles sur Cher Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Mar 14 Nov 2017 - 18:30 Et non!!!!! Ce qu'il est possible de faire, c'est de mettre une cosse en dérivation sur le raccordement au contact de point mort, ce qui laisse toujours la possibilité par la suite de supprimer le fil blanc si besoin est, pour tout remettre d'origine. Help : branchement indicateur rapport engagé sur SV 1000. Yolosef Moto: Super Ténéré XT1200ZE Kms de ma moto: ça change tout le temps Pneu AV/AR: Mitas E07+ Messages: 1392 Date d'inscription: 02/10/2014 Age: 35 Ville ou région: TOULOUSE Sujet: Re: Branchement indicateur de rapport engagé Mer 15 Nov 2017 - 13:09 Ce n'est pas ce que j'ai dit? Une cosse dans le connecteur (coupleur dans le jargon Yam) n°9 et c'est réglé.
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Modérateur: fraisa bonhome Messages: 51 Inscription: 22 déc. 2012 09:53 Contact: Re: branchement d un indicateur de rapport engagé Message par bonhome » 02 janv. 2013 22:21 wouai, c'est une bien belle moto avec de beaux équipements Concernant le manuel, je pense que beaucoup le possède (moi le premier) mais qui sait... Une soupe, une pipe et au lit. Branchement d un indicateur de rapport engagé - Forums MotoOuebE : MT01 et Griso.... Mince, chu pas assez souple donc une soupe et au lit direct!! petit fred Messages: 35 Inscription: 08 août 2012 10:17 Localisation: beaumont hague (manche) Localisation: beaumont hague (manche)
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Vous la recevrez à l'adresse de votre choix dans un délai moyen de 3 à 7 jours ouvrés. Par ailleurs une facture faisant office de certificat de garantie accompagne chaque boite de vitesses. Changer une boite de vitesses est une opération conséquente et rien ne doit être laissé au hasard. Nous vous conseillons d'être très prudent sur l'origine de la pièce que vous vous apprêtez à installer sur votre véhicule. Nous disposons d'un des plus grands stocks de boîtes de vitesses d'Europe, réparti dans nos 7 centres de stockage. C'est pourquoi il est rare que nous ne disposions pas de la boite de vitesses que vous recherchez. Que ce soit une boîte de vitesses en occasion ou une boîte de vitesses en échange-standard. Aussi, au sein de notre usine nous vous proposons également le reconditionnement intégral de votre propre boîte de vitesses manuelle ou automatique. Nous venons la chercher nous-même chez vous (préalablement démontée et fixée sur une palette). Nous reconditionnerons entièrement votre boite de vitesses et vous la re-livrerons garantie 1 an.
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C'est très peu être l'annonce d'une boîte à vitesse faible. Si jamais vous avez la sensation après vérification que le bruit vient de l'embrayage et non de la boîte à vitesse, nous vous préconisons de lire cet article de sorte à trouver les raisons et les procédures à un bruit d'embrayage sur Opel Vivaro. Vous entendez un sifflement Au final, si vous prêtez l'oreille à un bruit qui est proche d'un sifflement, il est vraiment d'ordinanire le cas que la boîte à vitesse de votre Opel Vivaro soit en carence d'huile. Et oui, si elle manque d'huile, les composants peuvent être amenés à se cogner à chaque manipulation. En outre, chacun de ses contacts va entrainer la production de limaille ou débris métallique qui va se lier avec l'huile et commencer à opposer une résistance plus plus forte aux mécanismes déjà abimés, un effet boule de neige va se créér si vous ne remplacez pas vite l'huile. Dans ce cas l'huile va être noir et votre boîte peut sentir le cramé. Les procédures qui se présentent à vous si vous avez un bruit de boîte de vitesses sur votre Opel Vivaro Examinez l'huile de boîte à vitesse de votre Opel Vivaro via la jauge de contrôle du niveau et il vous faudra penser à la changer si l'huile est noire Pense à utiliser la technique du double débrayage en attendant de changer de boîte à vitesse, le procédé réduira l'usure déjà avancée de votre boîte de vitesse et va vous permettre de limiter l'usure des pignons.
Elle est composée de pignons et d'engrenages qui vont donner la possibilité de faire tourner les roues à de multiples vitesses selon les courbes et de la vitesse en prise. Elle va fonctionner à l'aide d'un pont et d'un différentiel. Toutes ces pièces vont avoir besoin d'être fortement graissé pour fonctionner convenablement, limiter les frottements et supporter les fortes températures produites par le moteur et les frictions. Votre huile de boîte à vitesse a un forte viscosité et va limiter la formation de limaille ou de rupture d'engrenage, il est par conséquant nécessaire au bon fonctionnement de cette dernière. Pourquoi accomplir la vidange de la boîte à vitesse d'une Opel Vivaro? Nous allons maintenant vous décrire quel est l'intérêt de faire la vidange de la boîte à vitesse de votre Opel Vivaro? Intérêt de la vidange de boîte à vitesse Il y a de multiples intérêts à faire la vidange de la boîte à vitesse de votre voiture de manière occasionnelle, nous allons vous les présenter et vous les détailler plus bas: Perte de viscosité de l'huile: Au fil du temps, l'huile va à cause des frottements et des montées en température perdre de sa viscosité, ce qui va conduire à une moins bonne lubrification des engrenages et pignons et donc à termes risquer de provoquer une casse plusieurs d'entres eux.