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0. Localités dans la même zone La Brévine village La Brévine est une commune du Jura suisse dans le canton de Neuchâtel. La Brévine est située à 4½ km à l'est de Gîte du Pre Bretillez. Photo: Roland Zumbuehl, CC BY 3. 0. Les Bayards Les Bayards est une localité de la commune de Val-de-Travers et une ancienne commune suisse du canton de Neuchâtel. Les Bayards est située à 9 km au sud de Gîte du Pre Bretillez. Gîte du pre bretillez 2018. 0. Le Cerneux-Péquignot Le Cerneux-Péquignot est une commune suisse du canton de Neuchâtel, située dans la région Montagnes. Le Cerneux-Péquignot est située à 9 km à l'est de Gîte du Pre Bretillez.
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Rumegies - 59226 Téléphone: 06 64 84 15 73 / 03 27 29 07 12 Thematic(s): grens Contact: Fabien et Séverine Duprez Type d'hébergement: Gîtes en gemeubileerde huisjes Référence: G 3843 Documenten: Labels: Séverine et Fabien sont heureux de vous accueillir au: « gîte du pré », situé à Rumegies, village de 1600 habitants dans le parc naturel régional Scarpe-Escaut. Près de la frontière Belge entre Lille et Valenciennes, dans un cadre verdoyant, à la campagne, le gîte se situe dans une propriété de 5000 mètres carrés donnant sur les champs. Le gîte a une surface habitable de 105 mètres carré, il permet d'accueillir 5 personnes. Il se compose à l'étage de 2 chambres, d'une salle de bain, d'une toilette. Les labels du gîte du pré charmant. Au rez-de-chaussée d'une salle à manger, d'un salon, d'une cuisine, d'une toilette et d'une pièce d'eau. Le gîte est indépendant, il est situé à côté de l'habitation principale. Il possède son jardin privatif. L'entrée de parking est également indépendante. Toutes les pièces du gîte sont équipées de chauffage au gaz.
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Le matériel est fournis. A l'extérieur du gîte, vous pourrez bénéficier des nombreuses activités à moins de 20 minutes, notamment un lac avec possibilités de louer un dériveur ou un canoë, puis un étang pour la pêche et les cures thermales de Saint Amand-les-Eaux. La campagne offre de belles promenades, à travers champs, dans la forêt.
Les utilisateurs du site qui "suivent" la discussion du forum seront prévenus par e-mail si vous postez votre message sur le forum. Carte IGN - Les Gras (25). Pour faire part d'une information objective à propos de Gîte de Pré-Vérel (accès, réglementation, demande de corrections de la fiche), vous pouvez ajouter une information ci-après. Derniers messages du forum: Informations récentes Avertissement: Les informations fournies sont indicatives. Elles ne sauraient engager la responsabilité des gestionnaires ou des rédacteurs dans l'hypothèse où les utilisateurs de ces informations n'observeraient pas les règles de prudence que la montagne impose. Soyez responsables Page sous licence:
/ Par marque BMW BMW I3, I8, 740e, 225xe, 330e, 530e, BMW X5 xDrive40e La gamme BMW de véhicules hybrides rechargeables et l'I3 60Ah utilise un système de recharge monophasé type 2. La longueur de nos câble est sélectionnable au choix. Aussi disponible avec une prise côté borne du type 3 pour utilisation en France. La BMW i3 94Ah avait la recharge triphasé et rapide DC en option. Si votre I3 94Ah possède d'une connexion CCS, elle possède par définition du système de recharge triphasé (11kW). La nouvelle version 120Ah est équipé du système de recharge triphasé d'origine. Pour ces modèles il vous faut donc des câbles et bornes triphasé! Chargeur bmw i3 prix test. Les temps de recharge ont été fortement réduit, même avec une plus grande batterie! L'I3 a 2 modes de recharge, monophasé a 32A max ou triphasé a 3x16A max: Connecté a une borne triphasé 22kW (3x32A): en utilisant un câble de recharge triphasé (3x16A or 3x32A), la voiture rechargera a 3x16A (11kW) Connecté a une borne triphasé 22kW (3x32A): en utilisant un câble de recharge monophasé (32A), la voiture rechargera a 1x32A (7, 4kW) Connecté a une borne monophasé 7, 4kW (1x32A): en utilisant un câble de recharge triphasé (3x16A), la voiture rechargera a 1x20A (4, 6kW) - limité par la section 2.
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La BMW i3 est la petite citadine électrique de la marque à l'hélice. C'est même la première voiture de la marque complètement électrique contrairement à sa sœur BMW i8 qui reste une hybride. Si rouler en BMW i3 vous intéresse, voici les réponses à l'une des questions pratiques que vous devez certainement vous poser: est-il simple de recharger une i3? Recharger en maison individuelle. L'i3 est peut être une voiture tout électrique premium BMW mais elle se recharge de la même manière qu'une Renault Zoe, une Nissan Leaf, une Opel Ampera-e ou même une Tesla. Elle dispose en effet de solutions de recharge similaires (wallbox, bornes publiques mais aussi récupération d'énergie) même si, dans les détails, des différences peuvent apparaître. Sa batterie offre une capacité de 33 kWh tandis que la puissance de recharge maximale est de 50 kW. De série, BMW équipe sa petite i3 de câbles de recharge donc sur ce point (et à ce prix), vous n'avez aucun souci à vous faire. Comment se recharge la BMW i3 à la maison? Recharger une i3 à domicile est enfantin pourvu que vous ayez les installations adéquates.
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Ces fonctions requièrent l'équipement ConnectedDrive Services ainsi qu'un smartphone compatible. La disponibilité et les fonctions de l'App My BMW dépendent du marché. ** Offre spécifique au marché valable pour les nouveaux véhicules des filiales et concessions BMW en Europe dans le réseau BMW Charging *** Toutes les offres de recharge sont soumises à la puissance de charge de la voiture ainsi qu'à l'offre et à l'infrastructure sur place. **** Valeurs provisoires; consommation d'énergie et autonomie mesurées selon le cycle d'essai WLTP. Les données concernant la BMW 230e xDrive Active Tourer sont des valeurs provisoires. Les valeurs officielles de consommation de carburant, d'émissions de CO 2, de consommation électrique et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements optionnels d'une gamme. Chargeur bmw i3 prix des. Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP.
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Caractéristiques de recharge BMW i3 La voiture BMW i3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS. L'emplacement du connecteur véhicule BMW i3: côté arrière droit Charge accélérée AC Connecteur AC Type 2 Puissance max. AC 11 kW - Triphasé Charge rapide DC Connecteur DC Combo CCS Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne. Quel câble avec l'option charge rapide ? - BMW i3 - Forum Automobile Propre. 7, 4 kW - Monophasé Puissance max. AC (option) (option) 3, 7 kW - Monophasé Simulateur de recharge BMW i3 Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique BMW i3 et ses capacités de recharge: Version: 120 Ah 94 Ah 94 Ah REX 60 Ah 60 Ah REX Puissance maximale de recharge AC du véhicule: Recharge de 20% à 80% de la batterie: Type de parcours: Mixte Autoroute Ville kWh Énergie récupérée km Kilomètres récupérés Les valeurs sont calculées à partir des puissances théoriques et des capacités batteries utiles.
La BMW i3 nous a étonnés l'année dernière en continuant à rouler sur près de 40 km avec une batterie à 0%. Est-ce que la cuvée 2019 à la capacité supérieure nous réserve la même surprise? Va-t-on aller taquiner les 450 km en une seule charge en n'utilisant aucun équipement électrique à bord et en déployant tous ses talents d'écoconducteur sur le circuit parfaitement calibré pour tirer le meilleur d'un véhicule électrique qu'est le périphérique parisien? Pour voir à quel point les batteries évoluent à vitesse grand V, en concentrant toujours plus de capacité dans un même volume, il suffit de prendre comme exemple la BMW i3. Sortie en 2013, elle ne disposait à l'époque que d'une toute petite batterie de 22, 6 kWh. Chargeur bmw i3 prix de. Trois ans plus tard, elle passe à 33, 2 kWh et la voilà maintenant depuis cette année avec 42, 2 kWh, soit l'équivalent de la taille d'un réservoir de véhicule thermique multiplié par deux en six ans! Cette i3 a d'ailleurs fait tellement de progrès dans ce domaine qu'elle se passe désormais de ce qui était une de ses spécificités, la possibilité d'ajouter en option un prolongateur d'autonomie thermique, le REx, que BMW juge désormais superflu.