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Wednesday, 3 July 2024

«L'action syndicale se trouve salie par ce genre de document, on est dans des règlements de comptes de basse-cour», avance encore Patrick Cevaer. Me Ronan Appéré a même échangé avec François Chérèque, au téléphone, au sujet de ce dossier. Le secrétaire général de la CFDT considère ce tract «inacceptable». (*) Joint à plusieurs reprises hier, Serge Bouchon n'a pas donné suite à nos appels.

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Sep 28, 2021 Bonne mutuelle surtout pour couvrir toute la famille. 13ème mois qui est un inconvénient vu les salaires bas, oblige à serer la ceinture toute l'année pour au final avoir 2 salaires en décembre... Primes ridicules pour les non cadres. Comité d entreprise bibus brest. Jun 22, 2021 Moyen, avec des séjours, chèque restaurant, pas de cantine Apr 27, 2021 Actuellement Acheteur, Acheteuse à Paris, Ile-de-France Salaires corrects avec 13 eme mois et prime sur réussite groupe. Malheureusement, prime fortement réduite en cette année de covid. CE qui s'adapte à la situation. Les avantages ne sont pas incroyables pour un grand groupe, mais plus que corrects. Mar 10, 2021 Mutuelle chèque cadeau le 13ème mois tiquet resto voilà les avantages dans cette société de transport

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Back to top Bibus et le Groupe RATP Dev L'historique Créée en 2002, RATP Dev est dédiée au développement et à la gestion des activités d'exploitation et de maintenance de réseaux de transport du Groupe RATP en France et à l'international. Bus, car tramway, métro, train: le Groupe RATP a l'expérience et la maîtrise de tous les modes de transports publics urbains et interurbains. Grâce à ce savoir-faire et à cette expérience uniques, RATP Dev propose un partenariat solide et durable au service du développement local des collectivités. Accords d'entreprise chez BIBUS - KEOLIS BREST. Chaque jour, c'est donc plus de 8500 bus exploités par RATP Dev qui sillonnent des villes du monde entier, pour 3000 collaborateurs. Nos objectifs Faciliter la vie des voyageurs et assurer leur sécurité Garantir le bien-être, le confort et la sécurité des usagers qui voyagent sur nos lignes est notre priorité. Nous déployons des outils de billettique rechargeables sûrs et simples d'utilisation, ainsi que des systèmes d'information en temps réel performants à l'intérieur de nos véhicules et aux points d'arrêt.

Elodie Béthoux, sociologue, travaille sur la représentation des salariés dans les entreprises multinationales au sein du laboratoire Institutions et Dynamiques Historiques de l'Economie (Université Paris X-Nanterre/ENS de Cachan) et enseigne à l'université de Toulouse 2. A partir de l'analyse d'un corpus de 625 accords instituant des comités d'entreprise européens et d'enquêtes monographiques sur leur fonctionnement, elle s'est intéressée à leur processus d'élaboration, à leur composition et aux modalités d'action qu'ils mettent en œuvre. Notre rôle. Comment est née la représentation des salariés dans les grandes entreprises européennes? « Les débats sur l'idée d'assurer une représentation des salariés dans les entreprises multinationales apparaissent dès les années 1960. La directive européenne de 1994 institutionnalise la création des comités d'entreprise européens (CEE) et, ce qui est très important, elle choisit la voie de la négociation collective en confiant aux partenaires sociaux le soin de mettre sur pied ce comité.

↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939, du 28 06 1940 au 22 09 1940 et de 1942 à 1946. ↑ Fin de la décennie. ↑ La ligne est provisoirement exploitée par l'Ouest entre 1882 et 1883. Tracé Chargement de la carte... Légende de la carte En rouge clair Anciens tracés à Vitré et Fougères. En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement). Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. Ligne - Vitré (35) : Emploi et recrutement | Meteojob. La carte ne s'affiche pas? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Les migrations pendulaires en sont le principal usage et la gare dispose de bornes, pour la validation des titres de transport sur les cartes à puce KorriGo. Mais au début du XXI e siècle, avec le développement durable et les déplacements collectifs non polluants, la question du retour du rail sur la ligne Vitré – Fougères est de nouveau à l'ordre du jour par certains élus locaux [ 4]. Service des voyageurs [ modifier | modifier le code] Accueil [ modifier | modifier le code] Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER [ 5]. Ligne 3 vitré 1. Desserte [ modifier | modifier le code] La gare est desservie par des TGV circulant entre Paris-Montparnasse et les gares bretonnes de Rennes et Saint-Malo, et par des trains régionaux des réseaux TER Bretagne et TER Pays de la Loire, circulant entre Rennes, Laval et Le Mans. Depuis la mise en service de la Virgule de Sablé, la gare est aussi reliée à Nantes, via Angers.

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Puis, une seconde voie en direction de Fougères sera ouverte au public en 1867; un viaduc enjambant la vallée de la Vilaine fut construit à l'ouest de la ville. Cette ligne permettait d'aller jusqu'au Mont Saint-Michel, via Fougères et Pontorson. Enfin en 1874, une troisième ligne allait à Martigné-Ferchaud par La Guerche-de-Bretagne. La construction de la gare s'est effectuée en 1855 sous forme d'un petit castel néo-gothique en plein centre-ville, juste au sud de la ville close. Pays de Vitré : retour sur 20 ans d'histoire avec les Jardins Delonglée | Le Journal de Vitré. Son architecture atypique ne ressemble en rien aux modèles standards (son style ne se retrouve qu'à la gare de Sées). Elle alterne le tuffeau et la brique, flanquée de deux échauguettes et coiffée d'une toiture en ardoise. La gare, inscrite au titre des monuments historiques en 1975, rappelle le passé médiéval de la cité de Vitré. Les façades sont restaurées en 2009 et 2010. Les fermetures de lignes [ modifier | modifier le code] La section Vitré – Fougères de la ligne Vitré – Pontorson a fermé le 5 mars 1972.

« Les Vitréens veulent un médecin traitant, un hôpital correct et des consultations plus rapidement chez des spécialistes. » Que propose la Nupes sur cette problématique? « Il faut ouvrir des centres de santé avec des médecins salariés », répond Gilles Renault. Sur le sujet des salaires, pour la Nupes, la revalorisation passe par « une meilleure redistribution dans les grosses boîtes », mais aussi par « le blocage des prix ». Ligne 3 vitré 3. « Nous voulons une agriculture paysanne et à petite échelle » Sur la planification écologique, Gilles Renault annonce un programme de « rupture ». La Nupes veut notamment lutter contre les passoires thermiques. Sur l'agriculture, la volonté est de « changer de modèle » et « d'accompagner les transitions », annonce Gilles Renault. « Nous voulons une agriculture paysanne et à petite échelle », conclut Caroline Fesselier. Réunions publiques le 20 mai à Domloup, salle du Clos Saint-Jean à 20 h 30, lundi 23 mai à Vitré à 18h30 à Good Tower, le 25 mai à Martigné-Ferchaud, salle Sévigné à 20 h 30, jeudi 2 juin à Etrelles, salle Hippolyte à 20 h 30 et mardi 7 juin à Saint-Armel au bar L'armélien à 20 h 15.