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8L je crois) Malgré cela, la bulle est totalement remplie d'huile quand je veux faire le niveau que tu décris. J'ai fait 5. 000km depuis et absolument aucun problème. Message par Pierrefdl » 10 Mai 2016, 20:11 Question bête mais ça coûte rien de demander: t'as changé ton filtre à huile? Ou tu as remplis le nouveau d'huile avant de le remettre? Ça peut jouer JoBrun Messages: 1965 Enregistré le: 29 Déc 2015, 20:36 Moto: H6K14 Noir Mat&Or Message par JoBrun » 10 Mai 2016, 20:17 Il y a des gens qui ne changent pas le filtre à huile systématiquement??? C'est une blague? La valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir. Huile moteur hornet 2012 2015. nicodabomb V. I. P. Messages: 24290 Enregistré le: 07 Jan 2008, 16:16 Moto: H6K2 - H6K7 Localisation: Bordeaux Message par nicodabomb » 10 Mai 2016, 20:28 JoBrun a écrit: Il y a des gens qui ne changent pas le filtre à huile systématiquement??? C'est une blague? c'est préconisé tout les 2 vidanges Message par JoBrun » 10 Mai 2016, 20:29 Ah d'accord, je ne savais pas.... ben moi perso, voiture ou moto, c'est à chaque bonjour les dépôts que retienne ce fameux filtre... Message par JoBrun » 10 Mai 2016, 20:44 Tout à fait d'accord, et vu son importance, il faut encore moins s'en merder Mais je suis étonné que ça soit préconisé toutes les deux vidanges...
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en fait la marque et les infos pour en acheter? merci
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Message par Jo Corsù » 14 Aoû 2015, 00:35 Molo'Tof a écrit: Moteur au ralenti 2/3 minutes, couper, patienter un peu que ça redescende, sortir la jauge, l'essuyer et reposer la jauge sans la revisser puis checker le niveau définitif. Merci c'est un peu plus clair maintenant... Trop de discours différent! Certain te dise faut revisser la jauge puis moteur froid... Huile moteur hornet 2012 cabernet sauvignon. A la fin tu sais plus! Encore merci michael kael Expert Frelon Messages: 717 Enregistré le: 02 Mar 2015, 10:26 Moto: Hornet k13 noir mat et or Localisation: Yvelines Message par michael kael » 14 Aoû 2015, 09:18 chtit a écrit: c'est quand meme bien plus pratique la jauge avec le hublot, vous arrivez à voir le niveau sans risquer de vous prendre la becane sur la gueule en vous acroupissant et en tenant la moto droite en meme temps? sur la béquille d'atelier regulate Hornet Angel's Messages: 2410 Enregistré le: 17 Juil 2012, 11:57 Moto: Ex H6K1, H6K10 rafistolée Localisation: Limeil-Brévannes Message par regulate » 14 Aoû 2015, 10:17 chtit a écrit: c'est quand meme bien plus pratique la jauge avec le hublot, vous arrivez à voir le niveau sans risquer de vous prendre la becane sur la gueule en vous acroupissant et en tenant la moto droite en meme temps?
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Lorsque vous fabriquez ou achetez votre tour à fraises, un tuyau central pratique permet d'atteindre en eau les plantes jusqu'au niveau inférieur. Il vous suffit de verser votre arrosoir dans l'orifice du tuyau en haut de la tour. Récupérateur d'eau zinc - Bâti E.Leclerc. Lorsque vous plantez dans votre tour à fraises, la terre se tasse formant des vides qui accélèrent son dessèchement. Aussi, prévoyez des arrosages conséquents, surtout durant les périodes de floraison et de fructification, c'est-à-dire environ un arrosoir de 10 litres par jour.
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