Anac Carwash Anderlecht - Anderlecht, Bruxelles-Capitale | Groupe Shimano 9100
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◌ Le groupe Shimano Dura-Ace R9100 est le summum en matière de performances de la transmission mécanique, associé à un système de freinage à disque hydraulique exceptionnel. Il est conçu pour assurer le transfert de puissance le plus constant possible et des changements de vitesse précis, afin que vous puissiez garder les yeux sur le podium. Enfin, il a même été sélectionné par les équipes du World Tour pour augmenter les performances, l'efficacité et améliorer les temps de course. Pédalier Dura-Ace R9100 Le pédalier Shimano Dura-Ace R9100 a été entièrement repensé. Désormais équipé de l'emblématique étoile creuse à 4 bras de Shimano en aluminium forgé creux, le pédalier présente un équilibre parfait entre poids léger et rigidité. Groupe shimano 9100 wheels. Bien qu'il ait l'air plus grand visuellement, le poids total de ce pédalier Dura-Ace a diminué de sept grammes et s'accompagne d'une augmentation de la rigidité. Ce pédalier Dura-Ace a évolué et peut être associé à des vélos de route à frein à disque.
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Descriptif Info disponibilité: En raison des difficultés d'approvisionnement actuelles, nous vous invitons à composer vous-même votre groupe, en sélectionnant chaque pièce sur notre site, en vérifiant leur disponibilité immédiate. Les différentes gammes d'un même fabricant sont compatibles entre elles (en respectant le même nombre de vitesses). Exemple: Dérailleur 105 11v, cassette Ultegra 11v, manettes Dura-Ace 11v. Notre avis: la transmission mécanique 2x11v ultime! Le nouveau groupe Shimano Dura Ace R9100 est une pure merveille. La marque japonaise a pris le soin de moderniser et de soigner son design tout en apportant des innovations techniques non négligeables. Outre son aspect esthétique, le nouveau pédalier bénéficie d'une nouvelle architecture des plateaux pour un passage des vitesses améliorés, les poignées ont été légèrement réduites pour une meilleure ergonomie et le dérailleur arrière a été revisité pour être compatible avec des cassettes en 30 dents. Shimano Groupe XTR M9100 XC 1x12 32 - bike-components. Cette dernière innovation a été réalisée de façon à répondre à la demande des professionnelles qui utilisent de plus en plus de grands braquets en montagne.
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Ils sont désormais jusqu'à 43% plus rigides que les étriers de frein Dura-Ace précédents et offrent une courbe de freinage linéaire pour une sensation et une fonction améliorées.
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Forcement spécifique, sa jonction se fera uniquement via un maillon rapide nommé Quicklink. CS-M9100 10-51 (12 vitesses): 359 grammes - 399, 99 € CS-M9100 10-45 (12 vitesses): 349 grammes - 399, 99 € CS-M9110 10-45 (11 vitesses): 299 grammes - 349, 99 € Un nouveau corps de roue libre Micro Spline L'autre gros changement est le passage à un tout nouveau corps de corps de roue libre. Le corps Hyperglide se cantonnera donc désormais au onze vitesse. Il avait bien résisté dans le temps, mais le douze lui est fatal. Pour introduire un petit pignon de dix dents, Shimano a développé un corps spécifique douze vitesses nommé Micro Spline. Shimano introduit sur ce millésime M9100 la technologie Scylence pour le moyeu arrière. Groupe shimano 92100 boulogne. Cette nouvelle technologie remplace les traditionnels cliquets par un système de ratchet qui réduit les frictions et procure un fonctionnement silencieux. On retrouve toujours également les deux versions Boost et non Boost. Le moyeu arrière XTR M9100 est spécifique et unique.
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Le dérailleur avant se voit aussi amélioré avec l'arrivée d'un système pour arrimer le câble et ainsi obtenir un fonctionnement parfait. - Poids total constructeur pour un groupe en 50x34 170mm et cassette 11x28: 1995 grammes - Cassette au choix: 11x25, 11x28, 11x30, 12x25 ou 12x28 - Pédalier 50x34, 52x36 ou 53x39 - Manivelles 170, 172. 5 ou 175mm - Transmission mécanique double plateau 11 vitesses - Compatible avec tous les cadres du marché: BB86, BB386, BB30, PF30, BBRight, BSA, Italien, Trek... Composition du groupe: Paire de leviers avec câbles et gaines, dérailleur avant à braser, dérailleur arrière, chaine HG901, frein avant et arrière, cassette, pédalier et boitier de pédalier. Si vous désirez un pédalier dans une autre configuration de plateaux ou de longueurs de manivelles, merci de nous contacter au 04. 74. Groupe shimano 900 euros. 694. Suivant le choix du boitier de pédalier, le prix peut varier jusqu'à +20€.
Vous l'avez compris, impossible de conserver ses roues actuelles pour upgrader votre bête de course en XTR M9100. Il faudra rayonner une roue autour d'un moyeu XTR M9100 ou s'équiper chez un autre fabricant. On pense notamment à une marque comme DT Swiss qui va suivre rapidement ce nouveau standard. Shimano Groupe XTR M9100 XC 1x12 34 - bike-components. Car dans l'immédiat Shimano n'accompagne pas la sortie de son nouveau groupe avec une nouvelle ligne de roue. Cela viendra, mais chaque chose en son temps. Moyeu avant 12x110 mm HB-9110-B: 138 grammes - 159, 99 € Moyeu arrière 12x148 mm FH-M9110-B: 231 grammes - 299, 99 € Les pédaliers Côté pédalier, Shimano nous a gâtés avec l'introduction d'un pédalier unique modulable en simple (30, 32, 34, 36, 38) ou double plateaux (option 38-28 uniquement). La marque annonce un joli gain de poids de 87 grammes par rapport à son ancien modèle pour un ensemble manivelle plus plateau simple en 32 dents. Deux Q Factor sont au programme pour s'adapter à tous les cadre, l'axe de pédalier reste lui au diamètre 24 mm.