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Assistant/e en maintenance d'automobiles AFP Réparer un char de grenadiers à roues de l'armée suisse, préparer la voiture d'une conseillère fédérale ou assurer la maintenance d'un véhicule blindé: ton futur métier te réserve de l'action et des activités variées. Automobiliste armée suisse pour les. Tu travailleras dans un centre logistique de l'armée, utiliseras les techniques de contrôle les plus modernes et apprendras comment changer les pièces d'un véhicule qui ne sont plus en état de fonctionner. Tu bénéficieras d'un excellent encadrement de la part de tes formateurs. Conditions Formation préalable Scolarité obligatoire achevée Exigences Intérêt pour la technique Habileté manuelle Travail précis et soigné Fiabilité et sens des responsabilités Formation Centre de formation professionnelle 1 jour par semaine Durée 2 ans Diplôme Attestation fédérale de formation professionnelle «Assistant/e en maintenance d'automobiles AFP» Possibilités de perfectionnement Cours et formation de base accélérée de «Mécanicien/ne en maintenance d'automobiles CFC».
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L'indépendance, la grande responsabilité et la polyvalence font du métier de conducteur/-trice de poids lourds un défi passionnant et diversifié. Ce n'est pas seulement un métier, c'est une vocation! Caractéristiques et profil requis Bourse aux emplois destinée aux personnes en réorientation L'ASTAG a remis à ces entreprises le label «Favorable à la réorientation professionnelle» étant donné qu'elles s'engagent explicitement en faveur des personnes issues d'autres professions et proposent de bonnes conditions d'engagement. Tu n'as pas trouvé d'emploi dans ta région? Ici, tu trouveras des postes à pourvoir en tant que conducteur/-trice professionnel/-elle. Automobiliste armée suisse romand. Déclaration d'intention «Favorable à la réorientation professionnelle» Les personnes en réorientation, sont-ils aussi les bienvenus dans votre entreprise? Souhaitez-vous également faire une déclaration d'intention «Favorable à la réorientation professionnelle»? Il vous suffit de remplir ce formulaire et vos postes annoncés seront classés par ordre de priorité.
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Un automobiliste de 33 ans s'est tué dans la nuit de mercredi à jeudi dans un accident de la route à Oberbuchsiten (SO). Son passager a été légèrement blessé et conduit à l'hôpital pour un contrôle. Le conducteur a perdu la maîtrise de son véhicule peu après l'entrée dans le village. Police du canton de Soleure Le conducteur a perdu la maîtrise de son véhicule peu après l'entrée dans le village. Automobiliste armée suisse normande. Il a terminé sa course sur un parking où il a heurté plusieurs voitures stationnées correctement avant d'être éjecté de la sienne, a indiqué la police cantonale. La police recherche d'éventuels témoins de l'accident. ed, ats
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Camions, fourgons, voitures, l'armée suisse a de nombreux véhicules qui doivent devenir plus écologiques sur la route à l'avenir. L'Etat oblige les importateurs d'automobiles à respecter des valeurs plafond de CO 2 toujours plus sévères, sous peine de les amender tout aussi fortement. Mais que fait l'Etat avec ses propres véhicules? Récemment, décision a été prise de faire passer à l'électrique l'entier du parc automobile de l'administration fédérale (cf. encadré). Et pour l'armée? La mobilité au sein du DDPS est responsable de 75% des émissions de CO 2, dont la moitié est le fait de la navigation aérienne. Centre de compétences pour l’instruction à la conduite au sein de l’armée. La part des émissions restantes est notamment due aux véhicules terrestres. Le DDPS consomme environ 80 millions de litres de carburant par an, essentiellement du gazole. «Personnellement, proclame Viola Amherd, la cheffe du DDPS, il me tient à cœur de réduire la pollution de l'environnement». Produire sa propre énergie Il ne manque donc plus qu'un «Oui» des hautes sphères pour que le DDPS devienne plus vert.
«Il est important à ce propos que l'armée produise elle-même une énergie renouvelable», martèle la conseillère fédérale Viola Amherd. C'est une manière de défendre le pays et de protéger la population. Car oui, s'il se produit un blackout (une interruption totale de la production de courant pendant une période prolongée), les stations-service conventionnelles ne seront d'aucun secours. Rares sont celles qui possèdent un groupe électrogène de secours! Les blindés ne sont pas concernés «Les véhicules de combat ne figurent pas tout en haut de la liste lorsqu'il est question d'intégrer des propulsions alternatives à la flotte», explique le brigadier Marco Schmidlin, chef de la planification de l'armée. Rappelons tout de même que le constructeur d'engins militaires FFG, de Flensbourg, a récemment dévoilé un prototype de blindé de quarante tonnes à propulsion hybride, baptisé Genesis. Le parc automobile suisse toujours plus puissant, mais moins polluant - rts.ch - Suisse. L'engin peut embarquer jusqu'à treize hommes et il se déplace quasi silencieusement. Si besoin, les batteries du Genesis à huit roues, capable de dépasser les 100 km/h, sont rechargées par un six-cylindres diesel de 200 kilowatts.
MASQUE COVID. Depuis le lundi 16 mai, le masque n'est plus obligatoire dans les transports en commun tels que les trains, les bus et certains avions. Toutefois, certaines recommandations formulées par des experts de la santé sont encore utiles. Linternaute fait le point. Les masques dans les transports en commun, c'est fini! Depuis le lundi 16 mai, les passagers peuvent monter le visage découvert dans les bus, les rames de métro, les trains, mais aussi les avions et les aéroports de l'Union européenne. La levée de la restriction sanitaire très attendue a été annoncée le mercredi 11 mai par le ministre de la Santé, Olivier Véran. Si le port obligatoire du masque n'est plus du mise, il reste recommandé notamment en cas de forte affluence et "pour toutes les personnes qui s'estiment menacées par le virus" comme dans tous les espaces intérieurs. Les établissements de santé, les hôpitaux et les Ehpad sont désormais les seuls lieux qui restent soumis à l'obligation du port du masque. Covid-19. Fin du port du masque dans les avions en France : qu'en est-il au Luxembourg ? | Actu Luxembourg. Ces dernières restrictions levées, il reste peu de mesures sanitaires.
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Insomnie, narcolepsie, somnambulisme… Aujourd'hui, 7 Français sur 10 souffrent de troubles du sommeil (enquête IFOP pour). Un phénomène en partie dû à de nombreux facteurs: stress, anxiété, mauvaise literie, environnement sonore… qui à la longue peuvent impacter votre état physique mais aussi moral. Car on le sait, le sommeil est capital et essentiel pour le bien-être et pour assurer toute la journée. En moyenne, il est d'ailleurs recommandé de dormir entre 7 et 9 heures par nuit. Covid : risque-t-on de voir un rebond de l'épidémie avec la fin du port du masque dans les transports ? - midilibre.fr. Mais voilà, le sommeil et vous, clairement, ce n'est pas ça! Depuis quelques temps ou depuis l'enfance, vous avez du mal à trouver le sommeil en vous couchant le soir venu. Vous êtes toujours la dernière ou le dernier à vous endormir et ne cessez de tergiverser en attendant que le marchand de sommeil daigne s'occuper de votre cas. Pour lutter contre l'insomnie, il existe de nombreuses astuces comme se coucher tôt, éviter les écrans en fin de journée ou encore dîner léger. Mais savez-vous qu'il existe aussi des accessoires utiles, innovants et intelligents qui peuvent contribuer à vous apaiser et améliorer la qualité de votre sommeil?
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3. Une surface plus saine Même si vous devez laver votre oreiller régulièrement, la soie possède des propriétés qui lui permettent de rester propre entre deux lavages. Comme la soie absorbe moins d'humidité que les autres tissus, elle est moins susceptible de servir d'hôte aux acariens et aux bactéries de votre visage et de votre peau. Elle possède donc des vertus Antibactériennes et hypoallergéniques. 4. Une peau hydratée Certains tissus utilisés dans une taie d'oreiller ordinaire absorbent ou repoussent l'humidité plus que d'autres. Cela contribue donc à amoindrir les effets de vos routines de soins. La soie au lieu d'absorber l'hydratation de votre peau, vous aide à la conserver. Vos produits de soins de nuit n'en seront que plus efficaces. 5. Covid-19 : Des masques FFP2 potentiellement dangereux rappelés en France. Des cheveux plus lisses et plus sains La soie étant naturellement plus douce que le coton, le fait de dormir sur une taie en pure soie réduit les frottements sur vos cheveux dus au fait que vous vous retournez pendant votre sommeil. Ce qui veut dire: une réduction des frisottis, mois de fourches, de cheveux cassants et une brillance assurée!
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Le port du masque n'est plus obligatoire dans les transports en commun en France depuis ce lundi. Mais est-ce vraiment la fin des restrictions sanitaires liées à la pandémie de Covid-19? On fait le point. Shutterstock Bas les masques. Ou presque. Alors que les Français tombent le masque dans les transports en commun depuis ce lundi 16 mai, toutes les restrictions relatives à la crise du Covid-19 ne sont pas encore levées. Malgré l'amélioration de la situation sanitaire depuis la dernière vague de Covid-19, les récentes levées des restrictions ne marquent pas pour autant la fin de la crise. " La pandémie n'est pas terminée " a rappelé le ministre de la Santé Olivier Véran, le 11 mai. #COVID19 | L'arrivée des beaux jours favorise les rassemblements. 👉 Évitons les embrassades! Masque de sommeil en soie. Elles favorisent la circulation du virus. Ensemble, restons prudents ✅ — Ministère des Solidarités et de la Santé 🇫🇷 🇪🇺 (@Sante_Gouv) May 16, 2022 Dans les centres d'accès aux soins ou pour les voyages hors de l'Union Européenne, certaines règles sanitaires sont toujours en vigueur dans l'Hexagone.
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Rappel Des masques FFP2 de marque Virtue Health présentent un danger en raison d'une filtration défaillante. Produit rappelé par: Medic Gov Noms des produits: Masques FFP2 Marque: Virtue Health Référence: SH 9801 Dates de fabrication: 04/21 Lot concerné: 2021-53317-1 Commercialisation: du 17/02/2021 au 24/11/2021 Motif du rappel: ces masques ne sont pas conformes et présentent un danger, car la filtration des particules est insuffisantes Contact consommateurs: 0 177 381 464 Source: RappelConso Recommandations: ne plus utiliser et rapporter au lieu d'achat pour remboursement.
Luxair invite cependant tous les passagers qui le souhaitent à conserver le port du masque à bord de ses avions et appelle l'ensemble de ses passagers au respect du choix d'autrui. Pour ce faire, la compagnie aérienne conserve une réserve de masques FFP2 à bord pour les passagers qui désirent en porter. Par ailleurs, cette mesure s'applique également pour les vols vers les destinations qui autorisent la levée du port du masque: Allemagne-Berlin Belgique Bulgarie Danemark France Hongrie Norvège Pologne Serbie Suède Suisse Pour d'autres destinations, il s'agit de recommandations, à savoir: Irlande, Croatie, République tchèque, Finlande et Roumanie. Des subtilités en fonction des pays En revanche, les autres lieux desservis par la compagnie du Luxembourg laissent le port du masque obligatoire. Masque sommeil soie.com. Vidéos: en ce moment sur Actu Le détail des destinations où le port du masque est encore obligatoire ( mandatory). (©Luxair) En somme, les mesures sanitaires évoluent beaucoup en fonction des destinations: « La compagnie aérienne souligne l'absence d'une approche cohérente au niveau mondial en ce qui concerne le port du masque dans le cadre du transport aérien », déclare Luxair.