Sète : Le Découpage Hors Normes Et Complexe Du Pont Sadi-Carnot / Wild Turkey 8 Ans (Pag. 2) | Drinks&Amp;Co
Suite aux études menées et face au risque de blocage complet du pont, la Région Occitanie privilégie la reconstruction d'un nouvel ouvrage. Il s'agit d'un événement historique, d'un changement total de technologie et de style, comme un début de changement d'ère pour les ponts de Sète, déclare une habitante. Inauguration du pont Sadi Carnot à Sète © Laurent Boutonnet Un projet architectural novateur et fidèle au patrimoine local est sélectionné pour un budget de 10M€, financé à parts égales par la Région Occitanie, le Département de l'Hérault et Sète Agglopôle Méditerranée. Afin de répondre aux contraintes de navigation, le principe d'un pont basculant-roulant est retenu. Grâce à la légèreté du design et au système discret permettant d'assurer sa mobilité (deux vérins hydrauliques situés sous le pont), le nouveau pont s'intègre parfaitement au paysage de la ville faisant la fierté des Sétois. Un soin particulier a été porté durant le chantier afin de ne pas dégrader le milieu aquatique et de préserver les intérêts économiques locaux.
Pont Sadi Carnot À Sète La
Pont Sadi Carnot A Été Fermée
Tant attendu par les Sétois, le nouveau pont Sadi Carnot à l'architecture novatrice a été inauguré ce lundi 22 juillet. Cette reconstruction s'inscrit dans un important programme de rénovation des infrastructures portuaires mené par la Région Occitanie. Article publié le 19 juillet 2019. Dernière modification le 28 septembre 2021. Temps de lecture: 3 min. Le pont Sadi Carnot ouvert à la circulation © Laurent Boutonnet Après un an de travaux, le pont Sadi Carnot est de nouveau fonctionnel. Dernier des trois ponts mobiles sétois rénovés par la Région, il permet d'assurer la liaison maritime entre la mer et l'étang de Thau pour les bateaux mesurant plus de 2, 4 mètres (grâce à son ouverture à heures fixes). Il garantit également la continuité de la route départementale n°2, axe stratégique de la ville de Sète, supportant un trafic de plus de 23 000 véhicules par jour. L'ancien pont, mis en service en 1921 et réhabilité en 1951, présentait un état de dégradation avancé, lui interdisant la circulation des poids lourds de plus de 19 tonnes.
Les travaux sont prévus pour durer neuf mois… Selon nos informations, les collectivités, dont la Ville de Sète mettraient en place dès ce mercredi, un nouveau plan de circulation pour mieux fluidifier le trafic. Vidéos: en ce moment sur Actu Pont entièrement reconstruit Implanté dans la continuité de la RD 2, entre le boulevard de Verdun et le quai Maréchal Foch, le pont Sadi-Carnot va être entièrement reconstruit. Après avoir mis en place un pont provisoire cet été, la première phase de ce chantier concerne la suppression du pont basculant. Le démantèlement du pont en position verticale s'effectuera par découpe des tronçons. Depuis lundi, la circulation est modifiée: Le pont provisoire en sens unique (entrant) est mis en place du quai du Pavois d'Or au quai de Bosc. La circulation dans le sens sortant de Sète, se fera du quai de Bosc par le pont de la bordigue vers la rue Jules Vallès. Les piétons pourront passer par le pont provisoire. Les passages du soir qui concernent la circulation maritime seront autorisés.
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