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0 Autre de Nov 2009 passer du gris au noir ya un boulor monstre, car faut tout demonter.... donc comme Kiwi facile 2500, rien que pour le demontage remontage jte raconte pas la note!!!! Sujet du message: Posté: 16 Fév 2011, 23:14 ZEEK a écrit: pret de chez moi je connais un mec qui est autoentrepreneur, ma copine avait faite repeinte sa voiture verte métallisé d'origine contre un noir métalisser pour 800! Amazon.fr : peinture carrosserie voiture. pas chère du tout mais il a garder la voiture 3 semaine mais le résultat est impecable! le mec te la fais au black la car a 800€ c'est pas cher payé le mec a travaillé pour la gloire la!!! moi je sais de quoi je parle car je fais sou traité pas mal de peinture Sujet du message: Posté: 17 Fév 2011, 12:26 les amis j ais une petite question quand on change de couleur faut il changer la carte grise? Strife Sujet du message: Posté: 17 Fév 2011, 12:55 Inscription: 09 Mar 2010, 09:07 Messages: 1873 Localisation: Meudon la Foret Région: 92 Autre Volkswagen Autre Autre de Oct 1994 non pas besoin de changer la carte grise... c'est que quand tu vends la voiture que sur le formulaire il y a marquer la couleur de la voiture...
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Pour une peinture complète,, faut compter 2500 a 3000 euros par un pro et si pas trop de dégats sur la carrosserie. Au black faut compter 1500 au max. Voila. Peinture de véhicule Noir Mat, black mat. ik3 merci pour les infos:O désolé du retard! du coup je prend l'option simple je vais changer l'auto complète:p Gregdu33 Inscription: 17 Mar 2008, 14:28 Messages: 2076 Localisation: Bordeaux GTI de Mai 2002 Vaut mieux ouais car les carossier peintre on tendance à se toucher sur les prix... La peinture vaut rien ou pas grand chose c'est quasiment que de la main d'oeuvre donc 4000€ la peinture autant dire qu'ils se gavent! Haut | Bas
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Ce n'est pas parce que les conducteurs des voitures sans permis roulent avec des voiturettes ringardes qu'ils n'ont pas droit au style! Pour apporter des modifications à ce type de voitures, et les transformer en de vraies voitures de courses, le tuning est la solution. C'est possible de tunner sa voiture sans permis? Les voitures sans permis subissent des mises à jour étonnantes, en particulier chez les jeunes. Mais avant de dire que cela représente une solution à la multiplicité des restrictions routières, rappelons-nous ce qu'un quadricycle léger peut faire. Cependant, les voitures sans permis sont considérées comme "à l'ancienne" et ne sont pas toujours élégantes. Par conséquent, comme les conducteurs de ces voitures deviennent de plus en plus frustrés, des modèles plus esthétiques ont été crées par certaines marques. Mais, la solution pour certains passionnés est tout à fait différente: tuning de voiture sans permis. Il existe des accessoires spécialement adaptés pour tunner les voitures sans permis!
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Les enjoliveurs: faciles à clipser, ils habillent aussi les petites roues! Les antennes: un accessoire design pour capter la radio (FM/AM). Les emblèmes: Rabbit, Racing, TDI, TORO, V6, Turbo… ces insignes adhésifs chromés augmenteront l'image de marque de votre voiturette. Accessoires intérieurs Les couvre-volants: en cuir, pour un toucher sophistiqué, ou en plastique, pour un effet fun et coloré. Les sièges baquet: pour un confort total et la sensation d'être un pilote de rallye. Les allume-cigares: le petit détail classy ou vintage qui réveille un tableau de bord. Les poignées lève-vitres: faciles à monter soi-même, ces manivelles stylisées s'adaptent à tous les modèles de voitures sans permis. Les pommeaux de vitesse: chromé ou en cuir, vintage ou moderne… c'est l'accessoire phare de tout tunner qui se respecte! Les tapis de sol: souvent universels, les tapis personnalisés donnent des couleurs aux voiturettes. Accessoires électroniques Les enceintes: même les plus petites voitures peuvent vibrer au rythme endiablé de ces haut-parleurs intégrés.
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Les transformations reprises sous la catégorie C seront vérifiées lors d'un contrôle non périodique. Chaque modification correspondant à cette catégorie sera soumise à une procédure de validation sur base d'une attestation (rapport de validation ou attestation d'homologation Européenne). Dès qu'une voiture est transformée, un contrôle tuning doit être effectué. Le certificat de visite sera accompagné d'une annexe. Ce document 'rapport de tuning' est indissociable du certificat de visite, il répertorie toutes transformations constatées lors du passage au contrôle tuning. Un certificat sans annexe perd sa validité. Le client payera pour le contrôle tuning €24, 50, chaque rapport de validation donnera lieu à un payement de €6, 00, pour le rapport de tuning €6, 00 et pour le contrôle environnement €3, 00 (véhicule à essence) ou €9, 00 (diesel). Contrôle technique après le tuning Dès que vous apportez des modifications à votre voiture, vous bêtes obligé de faire passer votre voiture au contrôle technique.
Tuning consiste en faire distinguer votre voiture des autres en apportent une touche personnelle comme des spoilers, un intérieur aménagé ou des roues changés. ou changent les roues. Certains changements peuvent cependant mettre en danger votre sécurité, celle de vos passagers ou des autres usagers de la route. C'est pourquoi les pouvoirs publics ont introduit différentes restrictions légales au tuning. Mais comme les adeptes de tuning ne cessent d'inventer de nouvelles techniques et modifications qu'ils veulent apporter à leurs véhicules, les garagistes, les services de police et les adeptes de tuning ne savent pas toujours précisément ce qui est permis ou non. C'est pourquoi le site a été créé. Le site donne un aperçu de toutes les restrictions. Avec un peu de recherche vous trouverez une réponse sur votre question. Les principes de bases sont les suivants: Les éléments ou objets tranchants, pointus ou saillants, à l'intérieur ou à l'extérieur, sont inadmissibles Le champ de vision du conducteur doit être bien dégagé La structure portante du véhicule ne peut en aucun cas être changée sans autorisation du constructeur Les recouvrements des roues ne peuvent être enlevés Les pièces de structure (ex.