Nougatine De Nevers / Le Bar Du Port :: Et Si On Parlait Dessalinisateur ?

La nougatine est une confiserie à base de sucre caramélisé et de petits morceaux d'amandes ou de noix. La nougatine a été inventée dans les années 1850 par le confiseur Louis-Jules Bourumeau à Nevers. Cette variante de la préparation au nougat réalisée par Antonin Carême était plus fine et malléable que la version d'origine, ce qui la rendait plus facile à travailler en pièce montée pour les pâtissiers et plus agréable au palais. La marque « Nougatine de Nevers » fut déposée en 1860 et le secret de sa fabrication est toujours gardé dans son écrin d'origine à la pâtisserie chocolaterie Edée, rue François Mitterrand à Nevers. L'impératrice Eugénie est à l'origine de sa renommée, l'ayant découverte lors d'une visite officielle en 1862. L'empereur envoya une grosse commande à Bourumeau qui consacra sa découverte et fit découvrir cette douceur au tout Paris. La nougatine est utilisée dans la confection de diverses pâtisseries et de chocolats, tout comme elle peut servir de décoration dans une pièce montée.

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La Nougatine de Nevers est une confiserie contenant de la nougatine (sucre, amande hachée) enrobée de glace royale (sucre, blanc d'oeuf) L'histoire de la Nougatine de Nevers Voici son histoire sommairement contée. Louis-Jules Bourumeau naît à Poitiers en 1811. Après un tour de France complet durant lequel il obtient ses grades es-confiserie, il vient à Nevers, où le 18 novembre 1848, il épouse la douée et charmante Adèle Clémendot. Le père de celle-ci procure logement au ménage et laboratoire au futur inventeur dans son immeuble de la rue du Commerce (au n°73). Les affaires prospèrent: Louis-Jules Bourumeau qui doit agrandir son laboratoire, s'installe définitivement dans la maison voisine au 75 (dernière maison EDE). C'est là que cet homme de bien découvre puis présente à sa clientèle charmée, la Nougatine. Et voici comment cette savante friandise conquiert sa gloire universelle. Le 7 juillet 1862 Napoléon III et l'Impératrice Eugénie viennent officiellement visiter Nevers. Magnifique réception que les journaux du temps, relatent minutieusement!

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Patrimoine de France - A la découverte de nos terroirs - La Nougatine de Nevers La Nougatine de Nevers Spécialité de Nevers, en Bourgogne-Franche Comté, la Nougatine ne s'est pas perdue grâce à la perséverence et au travail d'un artisan, Un secret aussi bien gardé que la Botte de Nevers! Composée de nougat brun aux amandes, entouré d'un glaçage orangé, c'est tout ce que l'on saura! il ne reste qu'à apprécier les gestes précautionneux et à la déguster! Une recette inchangée depuis un siècle: même taille, même poids, même machine que les anciens La tradition est remise au goût du jour, plus petite qu'à l'origine, elle conserve toute sa saveur. Une belle réussite En relancant la fabrication en 2007, Jean-Hugues Desenne, l'enfant du Pays, décide de redonner ses lettres de noblesse à cette confiserie. Depuis il travaille près de 6 tonnes de Nougatines qui part chaque année sur toute la France. Tous les bonbons sont fabriqués artisanalement; Un peu d'Histoire Le confiseur nivernais Jean-Louis Bourumeau fut l'inventeur de la Nougatine en 1850. sa renommée est dû à l'Impératrice Eugénie qui en visite officielle à Nevers avec son époux l'Empereur Napoléon III, reçu en cadeau de bienvenue ce bonbon crée pour l'occasion.

Irrésistible mélange de sucre caramélisé et d'amandes, la nougatine régale les petits et grands gourmands. Histoire, origine, composition, conservation, on vous dit tout sur cette confiserie incontournable. On adore la croquer telle qu'elle, mais c'est surtout en pâtisserie et en confiserie que la nougatine est utilisée. Décoration de gâteaux ou pièces montées, elle est aussi esthétique que savoureuse! Histoire et caractéristiques de la nougatine La nougatine a été mise au point en 1848 par le confiseur Louis Jules Bourumeau, à Nevers. On raconte que l'impératrice Eugénie, épouse de l'empereur Napoléon III, en visite dans la cité ducale, se vit offrir cette spécialité très gourmande. Tombée sous le charme de cette confiserie, elle en fit aussitôt l'ambassadrice et la fit connaître dans tout Paris. La préparation de la nougatine requiert une certaine technique! Il s'agit d'abord de réaliser un caramel avec eau et sucre. On y ajoute des amandes broyées et l'on remue énergiquement. Il faut alors étaler la préparation sur le plan de travail pour effectuer l'étape du "tablage" qui consiste à refroidir la nougatine et la découper en plaques ou en bouchés plus ou moins fines.

C'était déjà une révolution technique absolue qui permettait aux propriétaires de bateaux d'être autonomes. Quelques années plus tard, Dessalator inventa et déposa le brevet du dessalinisateur en bi-énergie, le DUO. Ces modèles sont équipés de 2 moteurs permettant de fonctionner soit en courant alternatif (AC) soit en courant continu (DC) avec le même équipement. L'innovation est toujours l'une des valeurs fondamentales de Dessalator. De nos jours, Dessalator offre une gamme complète de dessalinisateurs, premier choix des constructeurs de bateaux et des chantiers navals. Les dessalinisateurs Dessalator sont reconnus et appréciés pour leur facilité d'utilisation, d'entretien, leur efficacité, leur robustesse et leur excellente qualité de fabrication. Série 60 ou 100 l/h Détails Ce modèle est idéal quand un petit groupe électrogène est installé à bord. Rainman réinvente le dessalinisateur. AC CRUISE Série 60 ou 100 l/h Détails Le premier et système de dessalinisation au monde en bi-énergie: Un seul inverseur permet la mise en marche du moteur en 12V ou 24V et en 120V ou 230V, en effet le Duo est un système astucieux et breveté.

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Un tuyau d'alimentation en eau de mer. Un pré-filtre pour éliminer les gros débris (panier) Un filtre anti calcaire ( par exemple) Deux vannes à 3 voies (vanne Y): une pour pouvoir tester l'eau douce produite avant de la diriger vers le réservoir et une autre pour le rinçage du système. Une pompe à haute pression délivrant une pression d'au moins 55 bars. Elle peut être à entraînement mécanique ou électrique selon les possibilités de montages disponibles sur le bateau. Une pompe de gavage (basse pression). Une jauge à vide (ou vacuomètre). Des tuyaux haute pression adaptés ayant une résistance à l'éclatement d'au moins 200 bars. Des tuyaux de basse pression adaptés. Dessalinisateur en kit ??. Un système de membranes (avec récipient) dont les caractéristiques sont adaptées à celles de la pompe HP. Une vanne de régulation haute pression. Un manomètre haute pression. Un salinomètre pour mesurer la salinité de l'eau produite par le système. Un manocontact de sécurité haute pression ou un clapet de décharge pour protéger les éléments du système HP en cas de problème.

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Previous topic:: Next topic Author Message Mea DONATEURS 2022 Offline Joined: 03 May 2020 Posts: 559 Localisation: Lyon Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Toulon Nom du bateau: Mea Type & Marque du bateau: Beneteau Oceanis 37: 227078750 Posted: Fri 15 Jan 2021, 13:15 Post subject: ET si on parlait dessalinisateur? En parcourant le forum on toruve de vieux post sur les dessal!! Le bar du port :: ET si on parlait dessalinisateur ?. Je propose un post on l'on parle des dessal, des models, des installations, de sa vraie utilité, de son entretien, possibilité d'en mettre dans un "petit pas trop gros bateaux" etc Back to top Publicité Posted: Fri 15 Jan 2021, 13:15 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? Uhambo Actifs Offline Joined: 02 Jan 2021 Posts: 68 Localisation: Bretagne Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Nantes Nom du bateau: Uhambo Type & Marque du bateau: Hanse 430e: 227722310 Posted: Fri 15 Jan 2021, 13:48 Post subject: ET si on parlait dessalinisateur? A bord d'Uhambo DESSALATOR 65l/h DUO 12V/220V Posted: Fri 15 Jan 2021, 13:49 Post subject: ET si on parlait dessalinisateur?

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Cela m'a pris pas mal de temps mais petit à petit, élément après élément, tout a fini par trouver par place. Perçage de la coque Il faut donc une arrivée pour l'eau de mer et une sortie pour l'eau saumâtre rejetée. Au début, nous pensions utiliser les circuits déjà existants: la prise d'eau de mer des toilettes arrières ainsi que l'évacuation de l'évier. Mais après réflexion pour l'arrivée d'eau, nous avions peur qu'il y ait un conflit avec la pompe des toilettes, une usure de celle-ci et surtout une aspiration d'air! Quant à l'évacuation de l'eau, nous ne savions pas si l'eau allait remonter ensuite dans l'évier à cause du débit. Dessalinisateur en kit solaire. Nous avons donc opté pour la sécurité du système, c'est-à-dire tout isoler! Une entrée indépendante pour l'arrivée d'eau (sous la ligne de flottaison) et un autre trou pour l'évacuation de l'eau saumâtre. Cette option nous faisait évidemment un peu peur car faire un trou sous la ligne de flottaison (même si le bateau était à ce moment encore au sec) est un peu contre nature… mais bon quand il le faut!

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Pour répondre à votre besoin en eau douce à bord de votre bateau, SEIMI Équipements Marine a sélectionné les gammes de dessalinisateurs de la marque Aqua-Base®, fabriqués par SLCE Watermakers. Ils vous apportent le même niveau de fiabilité et de simplicité que les autres gammes professionnelles SLCE. Dessalinisateur en kit 2018. Conçus à partir de matériaux et composants de haute qualité, adaptés au milieu salin, les dessalinisateurs font l'objet de tests d'endurance en conditions réelles, garantissant d'excellentes performances et une longévité accrue des équipements. Très simples à utiliser et à installer, les osmoseurs d'eau de mer Aqua-Base sont livrés complets, accompagnés d'un kit d'installation. Nous vous proposons également une gamme de consommables et de produits d'entretien d'origine pour assurer une forte longévité de votre dessalinisateur. Découvrez notre présentation sur la nouvelle gamme Aqua-base, ARUBA.

Un tableau de commande. Un câblage électrique et un commutateur pour mettre en marche et arrêter le dessalinisateur. Un relais pour garantir que la pompe haute pression ne puisse fonctionner que lorsque la pompe de gavage est en marche. Un débitmètre pour mesurer le débit de l'eau douce produite par le système. Installer un dessalinisateur soi-même: la procédure Si vous disposez d'un groupe électrogène sur votre bateau, l'idéal est d'utiliser un moteur électrique à 230 V pour entrainer la pompe HP. Sinon, il est possible d'utiliser un moteur à 12 ou à 24 V. Si l'architecture du moteur de votre bateau le permet, vous pouvez aussi envisager de faire entrainer la pompe HP directement par le moteur à l'aide d'une courroie et d'un mécanisme de poulie débrayable. De même, vous pouvez utiliser une pompe de gavage électrique ou une pompe mécanique à rotor entrainée par la pompe HP par le biais d'une courroie. Faire un schéma La première étape consiste à établir un schéma du système de déssalinisation et à prendre les mesures nécessaires pour définir la longueur des tuyaux et des câbles électriques.