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Wednesday, 28 August 2024

Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs. Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf Cessez de brûler votre régulateur!!! Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé. Il fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe; plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir. Un remplacement direct à votre unité d'origine Plug-and-play, montage direct, installation facile Aucun assemblage requis Plus haut grade de composantes électroniques Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées La qualité est supérieure au matériel OEM Tous les produits expédiés sont vérifiés En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

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Cette technologie offre l'avantage de moins chauffer que celle d'origine (à base de ponts de diodes), ce qui lui assure une meilleure tenue dans le temps grâce à un pouvoir de dissipation supérieur. Par ailleurs il délivre également un courant plus stable. Le régulateur MOSFET est universel et se montera sur toute moto pourvue d'une batterie et disposant d'un courant triphasé (les fameux trois fils jaunes). Si votre régulateur dispose de deux fils verts et rouge en sortie, il suffira de relier les deux fils verts (masse) à la borne négatif du régulateur, et les deux fils rouges (le +) à la borne positive. L'éventuel fil noir (+ après contact) présent sur les motos des années 80 et 90 pourra être isolé car inutile sur ce type de régulateur branché en direct sur la batterie. Nous vous proposons différents kits avec ou sans câblage, déjà sertis ou à monter… c'est vous qui choisissez!

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Sur le schéma page 48, il y a moins de LED et donc un seul transistor. 13 juillet 2018 à 11:52:57 AymericDaniel a écrit: une jauge - Edité par AymericDaniel il y a 17 minutes Mais encore? Schéma, lien, autre... Il faut te tirer les vers du nez? 16 juillet 2018 à 16:55:31 Gérard68 a écrit: Désolé pour cette réponse un peu courte mais j'ai effacé la référence en éditant le message sans l'enregistrer (bq34z100)... Les parametres important sont qu'il accepte une tension max d'alim de 5. 5V et consomme environ 75mA comme le suggère lorrio (en vrai je ne pense pas mettre autant de leds). lorrio a écrit: Je suis d'accord sur le fait que l'aspect double du système permet de mieux dissiper la puissance entre les deux branches. Toutefois j'ai encore quelques points d'ombre concernant le calcul de Vds. J'ai effectué la simulation ci-dessous en prenant Rds(on) = 2Ω mais ne parviens pas au même résultat que la simu. Pourquoi la chute de tension est-elle si importante entre le drain et la source de ce N-MOS?!

A noter que l'on voit ces caractéristiques de composants sur le site de Shindengen (fabricant de composants et de redresseur régulateur moto). Exemple Power MosFet Automotive:... Automotive on trouve du MosFet 70 A, RDS on à seulement 0, 0036 Ω (3, 6 milliohm), si on fait passer 15 A (alternateur d'environ 200W) on a seulement 0, 054 W de perte! De mon coté, pour toutes les motos, je remplace les redresseur régulateurs par du "vrai" (attention aux nombreuses copies) Shindengen, de tyoe FH.... (MosFet), montés d'origine sur beaucoup de motos depuis les années 2007 environ suivant les marques. D'occasion entre 20 et 50 €. Ils sont prévus pour des puissances largement supérieures aux motos anciennes, pas de soucis à ma connaissance, et ne chauffe évidemment pas. (Je l'avais fait sur la T140, pas de problème pour le moment mais il est vrai que je l'ai peu utilisée! ) A noter aussi que ce type de redressement "synchrone" actif est utilisé en industrie, et dans les alimentations de PC à haut rendement et donc nécessite moins de refroidissement, voire plus de ventilateur.... ations-poe A noter aussi qu'en automobile il y a des alternateurs haut rendement pour diminuer les pertes et gagner quelques grammes de CO2 au km.

Découvrez tous nos modèles disponibles de doudounes pour homme afin d'affronter le froid. La doudoune, c'est l'accessoire indispensable en hiver comme à la mi-saison. Ce manteau chaud d'hiver est la solution parfaite pour braver le froid et le mauvais temps tout en restant au chaud. Dans notre collection disponible, vous trouverez différents modèles qui se déclinent en plusieurs coloris: camel, bleu marine, orange… Vous pourrez choisir une doudoune sans manches ou bien une doudoune col montant avec capuche. En fonction de la saison, privilégiez une doudoune légère ou bien avec un matelassage en duvet. Doudoune Sans Manche Seidensticker | Chaussures et vêtements homme en promo | Zalando. Nous vous proposons également des manteaux doudounes équipés d'un garnissage recyclé qui répondent à notre engagement écologique. La doudoune: un indispensable du vestiaire masculin À la montagne comme en ville, la doudoune homme se porte dans toutes les situations, de l'automne au printemps. Il s'agit d'un incontournable dans un dressing masculin dont le style peut s'adapter comme vous le voulez.

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