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Opticon OPR-2001 Douchette laser 1D design avec stand Le scanner Opticon OPR 2001 est un lecteur laser (100scan/sec) de codes à barres de type douchette. Ce modèle est particulièrement compact et léger, ses performances de lecture sont dans la continuité de la technologie Opticon. Pesant seulement 60 g, ce lecteur code barre répond parfaitement aux rigueurs d'une utilisation quotidienne et peut sutiliser tout en ayant les mains libres. Le lecteur OPR2001 est également disponible en interface USB, WEDGE, RS232C. Caractéristiques: Technologie: laser 1D Dimensions: 56 x 151 x 31 mm (l x L x h) Poids: 60 gr Garantie 1 an Interfaces USB, RS232 Technologie Laser 1D Date de disponibilité: 2020-07-02

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Le scanner code barre de poche 1D OPN 2006 d'OPTICON est un mini scanner ultraportable qui permet une lecture directe ainsi qu'une mise en mémoire automatique d'environ 25000 codes à barres horodatés. Les codes à barres peuvent être stockés et enlevés par l'utilisateur à tout moment, grâce au bouton inférieur qui permet de parcourir la mémoire du scanner. Son module BlueTooth permet une connectivité sans limite avec tout autre matériel doté de la même technologie (GSM, PDA, PC, ipad, Android... ). Le rechargement de la batterie interne se fait tout simplement via l'interface USB de votre système informatique. Le scanner code barre 1D OPN 2006 d'OPTICON est donc l'outils indispensable aux applications nécessitant une très grande mobilité et une forte autonomie.

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Au total, six Abt-Audi TT-R ont été utilisées lors du championnat DTM 2003 [ 3]. Successeur [ modifier | modifier le code] La successeur, l' Audi A4 DTM, a été présentée pour le championnat DTM 2004. À partir de cette saison, Audi a redémarré dans le DTM en tant qu'équipe d'usine, en étroite collaboration avec Abt Sportsline, a développé la nouvelle A4 DTM avec Abt et a concouru ici contre la Mercedes Classe C AMG DTM et également contre l'Opel Vectra GTS V8 au cours des deux premières années. Utilisation ultérieur [ modifier | modifier le code] Après avoir été utilisés dans le DTM, les véhicules ont été utilisés dans des courses d'endurance et des courses de montagne [ 4]. Résultats de course [ modifier | modifier le code] Résultats de 2000 [ modifier | modifier le code] Article principal: Championnat DTM 2000 En raison de l'infériorité de la TT-R, seuls six points ont été obtenus lors de la saison 2000. Laurent Aiello a terminé 16e au général. la meilleure place pour les premiers pilotes de l'Abt-Audi TT-R.

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ADR Italie 0 4 46 0 6 41 Allemagne Peter Terting 18* 93 Classement de l'équipe [ modifier | modifier le code] Allemagne PlayStation 2 Red Bull Abt-Audi 47 Allemagne Hasseröder Abt-Audi 44 Allemagne S line Audi Junior Team Course des 24 Heures du Nürburgring 2003 [ modifier | modifier le code] Deux Abt-Audi TT-R ont participé à la course des 24 Heures du Nürburgring en 2003. Elles ont terminé deuxième et trentième [ 5], [ 6]. Numéro Tours Derrière les leaders aux tours Temps de conduite 0 2 Autriche Karl Wendlinger / Allemagne Christian Abt / Danemark Kris Nissen / Allemagne Marco Werner 138 24:03:19, 703 30 Allemagne Christian Abt / Allemagne Frank Biela / Suède Mattias Ekström / Autriche Karl Wendlinger 121 22 24:07:57, 259 Résultats de 2004 [ modifier | modifier le code] Encore une fois, deux Abt-Audi TT-R ont participée. Elles ont terminée 4ème et 8ème [ 7], [ 8]. Course des 24 Heures du Nürburgring 2004 [ modifier | modifier le code] Autriche Karl Wendlinger / Allemagne Christian Abt / Allemagne Patrick Huisman / Allemagne Frank Stippler 140 24:01:16, 013 Allemagne Christian Abt / Allemagne Patrick Huisman / Suède Mattias Ekström / Suède Fredrik Ekblom 131 23:59:15, 829 Notes et références [ modifier | modifier le code] (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article de Wikipédia en allemand intitulé « Abt-Audi TT-R » ( voir la liste des auteurs).

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Abt Audi TT-R Abt-Audi TT-R (2003) Marque Audi Années de production 2000-2003 Classe Voiture de course (DTM) Moteur et transmission Cylindrée 4, 0 L cm 3 Puissance maximale 330 kW 333 kW Poids et performances Poids à vide 1 080 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Coupé Dimensions Longueur 4 122 – 4 600 mm Largeur 1 850 mm Hauteur 1 203 – 1 250 mm Empattement 2 600 mm Chronologie des modèles Audi V8 quattro DTM Audi A4 DTM modifier L' Abt Audi TT-R est un sport-prototype du constructeur automobile allemand Audi qui a été conçu pour une utilisation exclusive en DTM. La TT-R a été fabriquée en quatre étapes de développement et a été développée en privé par Abt Sportsline pour la nouvelle édition du DTM entre 2000 et 2003. La TT-R a concourue contre l'Opel Astra V8 Coupé et la Mercedes CLK AMG DTM. Elle a également participé à deux courses des 24 Heures du Nürburgring. Contexte [ modifier | modifier le code] En 1999, Christian Abt a été le dernier champion de la Super Tourenwagen Cup (STW) avec une Audi A4 Quattro (B5).

Décodeur VIN Audi Le VIN (Vehicle Identification Number) est le numéro de frappé à froid sur un véhicule. Ce numéro de série ou encore numéro de chassis est un code identifiant à 17 caractères, différent et unique pour chaque véhicule toutes marques confondues dans le monde. Pour exemple, voici une frappe à froid sur un véhicule Audi: Et voici une plaque constructeur sur un véhicule Audi: Le VIN a une signification, son décodage permet d'obtenir énormément d'informations sur un véhicule.