Renault Kangoo Avec Coffre Hayon Motorisé Occasion | Spoticar, Lecteur Vehis
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On trouve un écran tactile 8 pouces façon tablette et l'instrumentation pourra s'enrichir en fin d'année d'un écran 7 pouces. Dommage, le Kangoo a un train de retard sur le Volkswagen Caddy, qui profite d'un écran 10 pouces et d'une instrumentation numérique. La qualité des matériaux s'est énormément améliorée et se rapproche de l'univers des berlines. Pas de problème d'espace aux jambes à l'arrière, ni d'accès grâce aux portes coulissantes. Mais l'argument numéro 1 des ludospaces, ce sont les aspects pratiques. Cela tombe bien, c'est l'élément décisif lors de l'achat. Et dans ce domaine, le Kangoo vous en donne pour votre argent. Ainsi, l'habitabilité arrière est très généreuse. Renault annonce que cette nouvelle génération devient même la référence en matière de garde au toit, largeur aux épaules et aux coudes. Servo moteur de coffre Kangoo : Comment le changer ? - Tuto voiture. Une chose est sûre, les passagers arrière seront à leur aise, même trois adultes: l'espace aux jambes est conséquent et le plancher plat rend la position centrale tout à fait exploitable.
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aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés NEDC Mixte 4. 3 l/100km CO2 Mixte 112 g/km Le financement en ligne n'est pas disponible pour ce véhicule. Kangoo avec hayon youtube. Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.
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