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Pierre Le Guennec (né le 2 août 1939 à Saint-Germain-en-Laye, (Yvelines) [ 1]), est un électricien, connu pour être à l'origine de la plus importante découverte d'œuvres de Pablo Picasso depuis sa mort. Ayant effectué des travaux d'électricité pour le peintre, ce dernier ou son épouse Jacqueline lui auraient donné 271 œuvres. Estimées de 60 à 80 millions d'euros [ 2], l'existence de ces œuvres non répertoriées est révélée en 2010 à la Société Picasso Administration par le couple Le Guennec, dans le but de les faire authentifier. Une bataille judiciaire s'engage alors sur leur possible origine frauduleuse, devant trancher entre « le plus grand casse artistique du siècle » et « la plus belle histoire d'amitié entre un génie et son employé » [ 3]. L'affaire des 271 Picasso [ modifier | modifier le code] L'affaire des 271 Picasso débute le 14 janvier 2010, lorsque Claude Picasso, administrateur de la Société Picasso Administration [ 4], reçoit le premier courrier des Le Guennec, alors à la retraite, qui lui demandant de délivrer des certificats d'authenticité à partir de 26 photographies d'inédits supposés de Picasso.

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Ils arguent que trois des enfants du peintre sont nés hors mariage (Claude, Paloma et Maya Picasso) et contestent leur légitimité à ester en justice « au nom de leur père » [ 14]. Le procès débute le 10 février 2015. Pierre Le Guennec et son épouse risquent une amende d'un maximum de 375 000 euros et cinq ans de prison [ 15]. Il met notamment en évidence que Jacqueline Picasso a prêté à Pierre Le Guennec en 1983 540 000 francs destinés à l'achat d'une licence de taxi, le président s'étonnant qu'elle ne lui ait pas dit qu'il pouvait vendre l'une des œuvres dont elle lui avait fait don [ 16]. Le 20 mars, ils sont condamnés à deux ans de prison avec sursis et les œuvres doivent être restituées à l'administrateur de la Picasso Administration, Claude Picasso, qui représente les héritiers. Le tribunal condamne également le couple a payer solidairement un euro à titre de dommages et intérêts à chacune des six parties civiles, plus 15 200 euros, en cumulant les sommes dues individuellement, au titre du code de procédure pénale [ 17].

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FORZA ITALIA! En fait, les auteurs racontent l'histoire marque par marque. Marque moto italienne du. Ce qui est une excellente idée car si l'on pense tout de site à SWM et Fantic, on oublie qu'Aprilia a aussi fait du trial, la marque est même Championne du Monde en 1992 avec le Finlandais Tommy Ahvala. On peut aussi oublier que Beta est une marque italienne, à qui Jordi Tarres, pilote espagnol a offert quatre titres mondiaux, et Doug Lampkin, (fils de Martin, premier Champion du Monde de trial) a encore déposé trois titres dans la corbeille! C'est dire que l'Italie dans le trial, c'est une vraie saga, car, même sans titres mondiaux, Ancillotti, Italjet, Garelli, Valenti ont fait de très belles machines. Moins connues encore et donc objets de convoitise de collectionneurs actifs (qui les font rouler), Maltry, Valenti, Aspes, Cagiva, Kosmos, Gori, Malaguti, Panda, TGM, Villa, CCE, EBO, Titania, et aussi … Guzzi, Laverda! C'est tout un pays, depuis ses artisans quasiment orfèvres jusqu'aux plus grosses boîtes industrielles qui a participé à cette épopée.

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Il a fallu quelques années de travail et d'amélioration pour que la lumière s'apparaisse enfin sur le constructeur. Le fabricant est désormais reconnu sur le plan mondial en tant que leader italien dans la fabrication de motos. Ducati participe aussi à des compétitions de moto GP avec ses modèles les plus puissantes. Grâce aux engins tels que le Monstre, l'Hypermotard ou encore la Scrambler, Ducati fait des motards heureux sur toute la planète. Vers la fin du XXe siècle (1998), le musée Ducati a ouvert ses portes et présente des expositions de toutes les réalisations du constructeur, des plus belles aux plus puissantes. Ce musée existe toujours et permet de raconter dans toute sa complexité l'histoire du légendaire constructeur Ducati. Marque moto italienne pour. A lire aussi: Blouson pour motarde: comment bien le choisir? Aprilia À ses débuts en 1945 sous la direction d'Alberto Baggio, la société Aprilia avait pour but de construire des vélos. Cependant, après vingt-trois ans d'existence, la marque passa à la conception de motos, une idée originale apportée par Ivano, le fils d'Alberto.

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Mike Hailwood fera ses premiers pas en course sur une FB Mondial 250 cm3. En 2015, deux investisseurs italiens relancent cette marque oubliée. En 2021, FB Mondial se fend d'un Flat Track 125 qui conserve la même partie-cycle et le même moteur que le modèle Hipster sortie en 2016. Ce 8 e de litre reçoit un écran couleur TFT, un éclairage à LED adaptatif et une injection Dell'Orto. Clin d'œil au passé de la marque, ce flat tracker est flanqué du numéro « 57 » soit l'année du dernier titre mondial du constructeur transalpin. Prix: 4 485 € Puissance & couple: 13, 6 ch & 10, 5 Nm Vitesse max. Marque moto italienne et. : N. Poids: 133 kg 9 – FB Mondial Hipster Le coup de crayon de cette 125 est signée Alessandro Tartarini, fils de Leopoldo Tartarini, qui fonda Italjet et qui dessina la plupart des Ducati des années 1970 dont les fameuses 750 SS à carter rond de 1974. La HPS Hipster brille donc par une audace stylistique assumée qui n'est pas sans rappeler une Husqvarna Vitpilen 401. Le monocylindre injecté d'origine Minarelli ne verse pas dans la nostalgie avec un refroidissement liquide, 4 soupapes et 2 ACT.

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En une décennie, la production française a totalement disparu. Depuis quelques années, un nouveau vent souffle en France dans le monde de la moto. On compte de plus en plus de préparateurs, mais surtout, on retrouve des marques françaises qui tentent de redonner vie à cette aventure. Certaines, comme Voxan, n'ont pas vécu longtemps, mais d'autres reviennent. "Il y a quelques années, nous on ne comptait que trois marques que nous avions sélectionnées pour un comparatif: Voxan, Arinton et Midual", se rappelle Bader Benlekehal qui anime l'émission diffusée sur RMC Découverte. Cette année, sur le mondial de la moto, on a vu le retour de Peugeot qui a dévoilé deux motos, la naissance de Motorhell, un constructeur français et Mash, une marque en pleine forme. Désormais, on compte au moins sept marques françaises de motos de toutes cylindrées, de tous styles et pour tous les budgets. Les meilleures marques de motos italiennes – Moi et les voitures Italiennes. Tour d'horizon de sept Français qui se battent pour affronter des géants américains, allemands, italiens ou japonais.

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La motocyclette, le plus souvent désignée par le terme « moto », est un moyen de déplacement pratique et moins contraignant que la voiture. Mais il est important de bien choisir sa marque de moto. Dans le but de vous aider à y voir clair dans les modèles disponibles, voici notre Top 4 des meilleures marques de moto du marché. A lire aussi: Où sont fabriqués les pneus Bridgestone? 1. Ducati Ducati Motor Holding, communément appelé Ducati est un fabricant italien de motos ayant son siège à Bologne. En avril 2012, il a été racheté par le constructeur automobile allemand Audi, une filiale de Volkswagen. La réputation des motos a été construite lors de plusieurs compétitions moto où ses modèles ont raflé les premières places. Les meilleurs modèles de la marque Ducati sont les bicylindres en V à 90 ° ou en L. Ces motos se classent en quatre principales catégories: la gamme 2014, les nouveautés 2015, les nouveautés 2016 et les nouveautés 2017. 10 marques de motos françaises disparues - Actualités - Motards. 2. Suzuki Suzuki est une marque japonaise de fabrication de motos, automobiles et moteurs de bateaux.

Cette société est créée en 1987 et ne présentera qu'une seule moto: Hero. Cette marque est lancée par Louis Boccardo qui a vraiment le désir de continuer à construire des motos françaises. La production s'est limitée à seulement 5 exemplaires JCM est une marque de moto de trial française lancée en 1993 par Joël Corroy. Ce concessionnaire aura malheureusement du mal à industrialiser ses motos. Malgré l'investissement et la belle gamme présentée au salon de Paris en 1989, le succès commercial est absent. Cette entreprise est rachetée en 1987 par Streit (un concessionnaire automobile locale). C'est une marque de moto lancée en 1999 par Joel Domergue. La société est basée dans l'Hérault, cependant son âme est américaine voire amérindienne! Moto italienne : quelles sont les meilleures marques ? - http://team-gsxr.com/. Wakan signifie 'sacré et insaisissable'. Sa gamme tourne autour de deux bijoux: la 100 Roasder et le Track Racer. Wakan cesse son activité en 2011 mais les amoureux de la marque ont pu voir cette marque ressusciter sous le nom d'Avinton! Elle est certainement connue par les vraies connaisseurs de l'histoire de la moto.