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démontage contacteur stop | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 16 Juillet 2004 Messages: 80 "J'aime" reçus: 0 Bonjour. J'ai un petit soucis de contact avec mes feux stop (fonctionnement aléatoire) Ayant joué les contorsionnistes, hier soir, j'ai pu tester le connecteur. J'ai bien du 12V et en shuntant celui ci, mes feux fonctionnent. J'ai profité de retendre les lamelles du contact. Mais j'ai toujours le même problème. Reste plus que le contacteur. Le soucis, pour le tester, c'est que les bornes sont difficiles à atteindre. J'ai donc voulu le démonter. Sur la RTA, ils parlent qu'il est vissé. Mais en regardant bien, le corps du contacteur n'est pas fileté mais annelé. J'ai tenter de le déclipser, dévisser (au cas où), etc... Mais il ne vient pas. Contacteur Feux Stop 406 Hdi. Auriez vous une idée pour le démonter??? Merci electroseb Peugeot Addict 7 Octobre 2007 173 Salut, Tout est expliqué en images ici: [LIEN SUPPRIME] (Il faut s'inscrire). Ah pardon, en effet contacteur de stop... excuse moi. Là je n'ai pas la manip en photos mais c'est bien detaillé dans les revues techniques.
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Les deux capteurs sont connectés sur le contrôle moteur. Lorsqu'il y a deux capteurs, le contrôle moteur vérifie en permanence la cohérence des deux capteurs. S'il détecte une incohérence (l'un indique un appui sur le frein, l'autre non), il se met en mode dégradé, désactive l'ESP qui ne peut pas fonctionner sans infos cohérentes, et interdit l'activation du régulateur de vitesse. - Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui? - Rien. - C'est déjà ce que t'as fait hier! Ou trouver le fusible du feux stop sur Peugeot 406. - Ouais mais j'ai pas fini. Message par neobatty » jeu. 03, 2011 1:27 pm As tu celle du deuxième capteur? celui du régulateur de vitesse? c'est vraiment sympa les mecs! Message par vieri28 » jeu. 03, 2011 1:35 pm Youri30 a écrit: vieri28 a écrit: De ce que j'ai pu voir l'autre jour quand je bricolais mon axe de pédale de frein, il y a 2 contacteurs au niveau de la pédale de frein (un rouge et un blanc), et 1 au niveau de la pédale d'embrayage. S'il détecte une incohérence (l'un indique un appui sur le frein, l'autre non), il se met en mode dégradé, désactive l'ESP qui ne peut pas fonctionner sans infos cohérentes, et interdit l'activation du régulateur de vitesse.
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La prise se trouve vers la droite de ta pédale d'accélérateur. La capteur est derrière les pédale. Pas compliqué à faire. Mais justement, la description du démontage de ce capteur dans la RTA ne correspond pas à la réalité. J'aimerais seulement l'enlever "proprement" A quel niveau bloque tu? Comme je le disais plus haut: Tout est démonté, connecteur et faisceau testés (RAS). Contacteur stop 406 video. Reste qu'à démonter le contacteur. Sur la rta, il est indiqué qu'il est vissé, ce qui permet un réglage de la "garde" (moment où les feux s'allument). Or, il n'est pas vissé, pas de filetage sur le corps du contacteur, mais c'est un corps annelé. Apparement, il est coincé dans une autre pièce de l'autre coté du support. Difficile à expliquer en fait. J'essaierai de faire une photo. Je prefere me renseigner avant de tirer dessus comme un bourrin 17 Janvier 2004 90 Il faut tirer dessus, la petite pièce sur la patte métallique sert juste à le maintenir en s'insérant dans les rainures du corps du contacteur.
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Inscrit depuis le: 18 Mai 2007 Messages: 6 "J'aime" reçus: 0 Les 3 feux stop ne s'allument pas. Les fusibles sont ok les ampoules également. Tout le reste fonctionne normalement (feux recul etc.. Ai vérifié également les fus du compart moteur. Contacteur stop 406 map. et je passe contrôle tech lundi!!! Auriez vous une idée peut etre le contct pédale (mais pour y accènjour meme allongé dessous on le voit a peine) 3 Juin 2006 681 Bah ouais mais pourtant t'as pas le choix... 8 Août 2006 232 c surement le contacteur au niveau de la pédale de frein. c facile à changer et ça ne coute pas chère. 21 Février 2007 9 j ai eu le meme probleme sur ma 406, j ai remplacer le contacteur au niveau de la pédale prix d achat chez peugeot 7€ en belgique 22 Février 2007 567 alors c'est reparé?
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