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Saturday, 29 June 2024

*couper avec une dremel le gros tube de sorti plus court que le tube primaire *désolidariser la cloison préalablement coupée de la menbrane exterieur du pot puis la placer a l' interieur le trou en face de la sortie primaire. *un ou deux points de soudure pour etre sûr. *on replace le cache a l' extremité et on remet des rivet. Z750 preparation moteur com. les echapement sont plus direct en sortie de pot, le bruit est fameux pour la piste, la z respire. NB: prévoire avec cette modif une modif de boite a air.

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16 août 2011, 18:51 pour ma part, le 148ch sur le bloc 8 soupapes, clair qu'il faut du gros travail. les possesseurs de 1600 pourront t'en parler sans problème. Au niveau du vendeur, suffit simplement de lui demander, à la vue de sa phrase: Code: Tout sélectionner _Pose et ajustement d'un nouveau arbre à cames (reprofilage AAC) - Nouveau diagramme de l'AAC - Quelle gestion? Sur banc? Gestion générique par rapport au profil de l'AAC ( donc sans banc) - RV? - Pistons? Kawasaki Z750 - BR-Performance Montpellier - Reprogrammation moteur, préparation moteur, optimisation moteur. Si avec ça le mec ne sait pas répondre, soit il a payé 2000e de prépa chez un pro ( facture) soit c'est tchatcho boy!! Parce que pour avoir eu un Saxo 16v avec AAC GrN CS + piston T4 + Gestiopn CS + RV à 10, 5.. On estimait la puissance à 140ch pour rester humble.. ça déboitait déjà pas mal!! ( un MRS phase 1 n'a pas réussi à me dépasser sur une légère monté pour exemple) par fafane971 » mar. 16 août 2011, 20:17 Merci de vos réponses, Par contre c'est quoi le RV? Quand j'ai vu le vendeur hier il me dit qu'il a pas la feuille de passage au banc mais qu'on pouvait allez voir son pote pour certifié le passage de banc.

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Une prépa c'est au minimum arbre à came (yosh par exemple) Après réalésage, pistons, bielles, sièges de soupapes reforcés etc... Mais sans dec changer des gicleur et mettre un pot ça n'a jamais été une prépa.. Je m'attendais à voir dans la suite du sujet des aac mais non il prépa sa meule avec des autocollants! Ca m'rappelle mon fofo de caisseu et les syndromes "trapalu!!! " __________________ Toujours adapter sa vitesse aux circonstances... DTC en train de taggué tes parrois anales et ecrire " spice di kéké "!!! Z750 preparation moteur.fr. ah ouais??? il est tellement sec que j'ai rien senti... Envoyé par 1roueausol ou que t super dilaté ^^ si la bombe m'a fait mal!!! Et toi c'est ton cul qui est préparé??? kit nos, et turbo ^^ KB, c'est une prépa DNA et durite large @pilou: c'est vrai que le mot prepa n'est pas tres approprié, meme moi je l'emploi pour mon pc3. fo que je me mette en tete juste "optimisation de la carburation" Date d'inscription: mai 2008 Moto: ┌∩┐(◕_◕)┌∩┐ Localisation: Phare West Messages: 1 722 @pilou: c'est vrai que le mot prepa n'est pas tres approprié, meme moi je l'emploi pour mon pc3.

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Convaincus de l'intérêt et de la fiabilité des produits Batec, nous sommes fiers d'être le distributeur officiel de la gamme de handbikes électriques de Batec en France depuis le 1er juin 2021.